[汽車之家 初步海選]  疫情之下,，不知道朋友們是不是和我一樣，除了下樓拿必要生存物資以及丟垃圾外,，已經(jīng)足不出戶了,，在此編輯對每個配合疫情防控的朋友表達尊敬與感謝（弱弱的包括下自己）。既然不能出門,，咱從網(wǎng)上看車也是解悶,、了解資訊的方式。今天我給大家?guī)�來�?款緊湊型SUV的海選,，如果您也在這幾款車中猶豫,，不妨當個參考，看看是否能找到更加適合自己需求的產(chǎn)品,。

　　四款車分別為宋Pro,、長安CS75 PLUS、長安歐尚X7,、榮威RX5 MAX,，我會從車輛尺寸,、內(nèi)外設計、空間實用性,、配置,、動力參數(shù)、品牌影響力等多個方面為您對比介紹,。

　　對于此類主打性價比,、實惠的產(chǎn)品，很多用戶（包括我自己）都屬于價格比較敏感的朋友,，預算也不是特別寬裕,。因此在具體車型的比較中我以價格為維度，選擇了指導價比較接近的4款車型來對比配置,，關注度由高到低排列如下,，我也將按照這個順序為您介紹。

◆ 宋Pro
● 車身尺寸與外觀

　　比亞迪宋Pro(參數(shù)|詢價)在2019年7月正式上市,，宋Pro燃油版搭載1.5T+6DCT動力,，售價區(qū)間為8.98-11.98萬元。上市之后,，在2019年11月,、12月憑借著1.85萬輛、1.91萬輛的銷售成績登錄SUV月熱銷榜前十名,，市場認可度可見一斑,。

　　在車身尺寸的比對中，宋Pro的身材不屬于大個子,，前臉大尺寸的格柵彌補了一定的氣勢感,，此外在實際用車中，我個人并不認為尺寸參數(shù)大就是絕對優(yōu)勢,，還要具體看空間利用率與實用性,。

　　宋Pro前臉采用“龍顏”式的家族設計，大尺寸進氣格柵散發(fā)了較強的氣勢感,。側身腰線流暢動感,，D柱采用了隱藏式設計，營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果,，貫穿式尾燈在當下屬流行元素,。

　　4款車中，宋Pro 1.5T自動豪華型（以下簡稱宋Pro）的大燈與后視鏡配置功能最為豐富,，自動頭燈,、自適應遠近光能夠根據(jù)外部環(huán)境自行調(diào)節(jié)；外后視鏡電動折疊,、鎖車自動折疊也能夠進一步提高用車的便利度,。后視鏡加熱能在雨雪等惡劣天氣下,，保障駕駛員的視覺范圍，是對安全的間接保障,。

● 內(nèi)飾

　　宋Pro內(nèi)飾簡潔干凈,，中控臺內(nèi)部一條銀色裝飾連接兩側，為其劃分出明顯的層次感,，上方為搪塑工藝,，下方以皮革包裹，皮質(zhì)方向盤粗細適中,，在觸感方面有著良好的表現(xiàn),。

　　配置部分，宋Pro具備其它車型沒有的藍牙鑰匙,、前后排雙USB接口和PM2.5過濾裝置,，其中藍牙鑰匙在同級別車型中并不多見，前/后雙USB接口對后排乘客十分友好,，PM2.5過濾器對于一些城市來說,，作用不小。車輛8英寸全液晶儀表的面積在4款車中最大,；此外,，如全景天窗、后排中央扶手/杯架,、自動空調(diào)也達到了同級別的主流水平,。10.1英寸的中控屏在4款車中是最小的，其實尺寸已經(jīng)不小,，但其它對手太優(yōu)秀,。

● 乘坐空間

　　乘坐空間方面，對于身高176cm的體驗者來說,，前后排頭部空間分別為一拳+三指,、四指,，中間地板有微微凸起,，縱向空間能將41碼鞋子平展放置其中，對乘坐空間的侵入較小,，對乘坐舒適度影響不大,。

　　宋Pro后備廂常規(guī)進深在4款車中排第三，后排座椅支持4:6比例放倒,，放倒后為純平空間,，方便物品堆疊；如果準備一個空氣床墊,，純平地板對于小憩來說也更加友好,。

● 動力

　　宋Pro全系車型標配1.5T 4缸渦輪增壓直噴發(fā)動機,，最大功率為160馬力，最大扭矩為245�,！っ�,，傳動系統(tǒng)匹配6DCT變速箱，該組合屬于很早一批中國品牌裝配的動力系統(tǒng),，在口碑方面有一定的積累,。

　　宋Pro 1.5T發(fā)動機動力參數(shù)在4款車型中排在最后,，不過綜合素質(zhì)并不差,，總體來說是一款沒有亮點也沒有槽點的產(chǎn)品，相對其家用定位,，整體表現(xiàn)處夠用水平,。

　　與駕駛相關的配置部分，R18的輪胎尺寸比較可觀,，它也是4款車型中唯一具備前/后泊車雷達,、交通道路標識識別、主動剎車,、全速自適應巡航的車型,。此外，例如360度全景影像,、陡坡緩降在比對中達到了主流水平,。綜合來說，該車的整體配置水平是4款車中最豐富的,。