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上汽通用雪佛蘭-開拓者
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重出江湖的旗艦 實拍國產(chǎn)雪佛蘭開拓者

汽車之家編輯
 2020年03月07日 22:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS

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上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS

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編輯總結(jié)：

　　從產(chǎn)品力來說，開拓者有著幾個不錯的賣點：高顏值,、高配置,，預(yù)計會搭載的2.0T+9AT的動力組合也十分成熟,，車輛整體的空間表現(xiàn)也較為不錯。相比同級別不少對手而言,，唯一的槽點可能就是內(nèi)飾用料不夠豪華,。不過總的來說，車輛的整體表現(xiàn)還是符合我們的預(yù)期,。據(jù)悉,，新車將會在今年正式上市，如果配合一個合理的價格,，相信它還是會有不錯的市場反響的,。（文/圖/攝 汽車之家 周翱）

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      9.61秒 38.60米 10.60升
      測試文章：冷酷暖男 測試雪佛蘭開拓者RS 650T四驅(qū)
      評測編輯-王澤石：

      開拓者RS在這個級別是個另類的存在,，它的年輕感不會因為是中大型SUV而減弱,，外形的兇悍程度在整個SUV界都能排在前列,，開起來也不會軟綿綿的,，只不過四驅(qū)系統(tǒng)以及一些配置方面還有提升的空間。
      評測編輯-陶懞軒：

      底盤厚實有質(zhì)感,，動力表現(xiàn)飽滿,，變速箱的邏輯和平順性也值得稱贊，空間靈活性與配置表現(xiàn)也是亮點,。不過內(nèi)飾也比較缺乏檔次感,，同級別沒有優(yōu)勢。
      評測編輯-：

      動力輸出比較平順,，變速箱邏輯好,，底盤也相對有一些運動感。只是內(nèi)飾的質(zhì)感一般,，當然了,，它的售價在中大型SUV中也是偏低的,，這是它在同級中的優(yōu)勢，也使他有機會能跟漢蘭達搶一搶訂單,。
    • 開拓者 2020款 Redline 650T 7座 霆版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      9.17秒 42.70米 9.20升
      測試文章：這臺7座不油膩 測試2020款 開拓者兩驅(qū)
      評測編輯-陶懞軒：

      開拓者是一款開起來有一定駕駛感的車,，它不像有些對手那樣盡量把參與感降到最低，而是在滿足該有的舒適性基礎(chǔ)上,，保留了一定的駕控感,，這具體反應(yīng)在它柔韌厚實的地盤上。這樣的動態(tài)特性就像它的外觀一樣,，更對年輕消費者的胃口,。
      評測編輯-王澤石：

      這車給人的感覺和其它中大型SUV不同，它不但外形很年輕,，開著也很輕快,，而且售價也很有殺傷力，是這個級別的性價比之選,。
      評測編輯-于碩：

      首先特別值得肯定的是開拓者產(chǎn)品本身高水平的完成度,，無論實用性還是駕乘體驗性，這款車都給人腳踏實地的感覺,，完全不像一些借競品刷存在感倉促上馬的產(chǎn)品,。它的成熟完整性甚至讓我對雪佛蘭有了一個全新的印象。
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    加載中

    開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版

    指導(dǎo)價：32.99萬
    級別：中大型SUV
    發(fā)動機：2.0T 237馬力...
    變速箱：9擋手自一體
    車型推薦
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