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上汽通用雪佛蘭-開拓者
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重出江湖的旗艦 實(shí)拍國產(chǎn)雪佛蘭開拓者

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 2020年03月07日 22:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS

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上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS

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上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS

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編輯總結(jié)：

　　從產(chǎn)品力來說，開拓者有著幾個不錯的賣點(diǎn)：高顏值,、高配置,，預(yù)計會搭載的2.0T+9AT的動力組合也十分成熟，車輛整體的空間表現(xiàn)也較為不錯,。相比同級別不少對手而言,，唯一的槽點(diǎn)可能就是內(nèi)飾用料不夠豪華。不過總的來說,，車輛的整體表現(xiàn)還是符合我們的預(yù)期。據(jù)悉,，新車將會在今年正式上市,，如果配合一個合理的價格，相信它還是會有不錯的市場反響的,。（文/圖/攝 汽車之家 周翱）

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      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      9.61秒 38.60米 10.60升
      測試文章：冷酷暖男 測試雪佛蘭開拓者RS 650T四驅(qū)
      評測編輯-王澤石：

      開拓者RS在這個級別是個另類的存在，它的年輕感不會因?yàn)槭侵写笮蚐UV而減弱,，外形的兇悍程度在整個SUV界都能排在前列,，開起來也不會軟綿綿的，只不過四驅(qū)系統(tǒng)以及一些配置方面還有提升的空間,。
      評測編輯-陶懞軒：

      底盤厚實(shí)有質(zhì)感,，動力表現(xiàn)飽滿，變速箱的邏輯和平順性也值得稱贊,，空間靈活性與配置表現(xiàn)也是亮點(diǎn),。不過內(nèi)飾也比較缺乏檔次感，同級別沒有優(yōu)勢,。
      評測編輯-：

      動力輸出比較平順,，變速箱邏輯好，底盤也相對有一些運(yùn)動感,。只是內(nèi)飾的質(zhì)感一般,，當(dāng)然了,，它的售價在中大型SUV中也是偏低的,，這是它在同級中的優(yōu)勢,，也使他有機(jī)會能跟漢蘭達(dá)搶一搶訂單,。
    • 開拓者 2020款 Redline 650T 7座 霆版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      9.17秒 42.70米 9.20升
      測試文章：這臺7座不油膩 測試2020款 開拓者兩驅(qū)
      評測編輯-陶懞軒：

      開拓者是一款開起來有一定駕駛感的車,，它不像有些對手那樣盡量把參與感降到最低，而是在滿足該有的舒適性基礎(chǔ)上,，保留了一定的駕控感,，這具體反應(yīng)在它柔韌厚實(shí)的地盤上。這樣的動態(tài)特性就像它的外觀一樣,，更對年輕消費(fèi)者的胃口,。
      評測編輯-王澤石：

      這車給人的感覺和其它中大型SUV不同,，它不但外形很年輕,，開著也很輕快，而且售價也很有殺傷力,，是這個級別的性價比之選,。
      評測編輯-于碩：

      首先特別值得肯定的是開拓者產(chǎn)品本身高水平的完成度,，無論實(shí)用性還是駕乘體驗(yàn)性,，這款車都給人腳踏實(shí)地的感覺,，完全不像一些借競品刷存在感倉促上馬的產(chǎn)品。它的成熟完整性甚至讓我對雪佛蘭有了一個全新的印象,。
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    加載中

    開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版

    指導(dǎo)價：32.99萬
    級別：中大型SUV
    發(fā)動機(jī)：2.0T 237馬力...
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