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上汽通用雪佛蘭-開拓者
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重出江湖的旗艦 實拍國產(chǎn)雪佛蘭開拓者

汽車之家編輯
 2020年03月07日 22:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車圖解]  雪佛蘭在國內(nèi)始終缺少一款能與漢蘭達等7座SUV正面抗衡的產(chǎn)品,，眼看著這一市場將要被對手瓜分完，通用卻在這兩年一下子在國內(nèi)推出了三款同樣產(chǎn)自C1底盤的產(chǎn)品,，展示出了要將市場奪回的信心,，作為一款曾經(jīng)在國內(nèi)生產(chǎn)過的SUV車型,，雪佛蘭開拓者的歸來不僅完成了通用三個不同品牌的7座SUV產(chǎn)品布局，也讓雪佛蘭幾年來缺少的SUV旗艦再度回歸到我們眼前,。

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● 外觀：全新家族式前臉設(shè)計感很強

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS

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    • 開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      9.61秒 38.60米 10.60升
      測試文章：冷酷暖男 測試雪佛蘭開拓者RS 650T四驅(qū)
      評測編輯-王澤石：

      開拓者RS在這個級別是個另類的存在,，它的年輕感不會因為是中大型SUV而減弱,，外形的兇悍程度在整個SUV界都能排在前列，開起來也不會軟綿綿的,，只不過四驅(qū)系統(tǒng)以及一些配置方面還有提升的空間,。
      評測編輯-陶懞軒：

      底盤厚實有質(zhì)感，動力表現(xiàn)飽滿,，變速箱的邏輯和平順性也值得稱贊,，空間靈活性與配置表現(xiàn)也是亮點。不過內(nèi)飾也比較缺乏檔次感,，同級別沒有優(yōu)勢,。
      評測編輯-：

      動力輸出比較平順，變速箱邏輯好,，底盤也相對有一些運動感,。只是內(nèi)飾的質(zhì)感一般,，當(dāng)然了，它的售價在中大型SUV中也是偏低的,，這是它在同級中的優(yōu)勢,，也使他有機會能跟漢蘭達搶一搶訂單。
    • 開拓者 2020款 Redline 650T 7座 霆版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      9.17秒 42.70米 9.20升
      測試文章：這臺7座不油膩 測試2020款 開拓者兩驅(qū)
      評測編輯-陶懞軒：

      開拓者是一款開起來有一定駕駛感的車,，它不像有些對手那樣盡量把參與感降到最低,，而是在滿足該有的舒適性基礎(chǔ)上，保留了一定的駕控感,，這具體反應(yīng)在它柔韌厚實的地盤上,。這樣的動態(tài)特性就像它的外觀一樣，更對年輕消費者的胃口,。
      評測編輯-王澤石：

      這車給人的感覺和其它中大型SUV不同,，它不但外形很年輕，開著也很輕快,，而且售價也很有殺傷力,，是這個級別的性價比之選。
      評測編輯-于碩：

      首先特別值得肯定的是開拓者產(chǎn)品本身高水平的完成度,，無論實用性還是駕乘體驗性,，這款車都給人腳踏實地的感覺，完全不像一些借競品刷存在感倉促上馬的產(chǎn)品,。它的成熟完整性甚至讓我對雪佛蘭有了一個全新的印象,。
    最新文章
    加載中

    開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版

    指導(dǎo)價：32.99萬
    級別：中大型SUV
    發(fā)動機：2.0T 237馬力...
    變速箱：9擋手自一體
    車型推薦
    00:00 00:00
    熱門車型對比
    開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版PK
    開始對比

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