●愛馳U5 2019款 U5 PRO

售價：24.79萬元

工信部續(xù)航：503km

質(zhì)保政策：愛馳為愛馳U5首任車主（非運營車輛）提供整車及“三電系統(tǒng)”等重要部件的終身免費質(zhì)保服務(wù)。

　　愛馳U5(參數(shù)|詢價)是愛馳旗下首款量產(chǎn)車型,，在上市的時候推出了不少免費的車主權(quán)益,，其中就包括終身質(zhì)保政策：（非運營車輛）首任車主可享整車及電機、電控,、電池組等重要部件的終身免費質(zhì)保服務(wù),，此外還可以終身免費道路救援、免費車聯(lián)網(wǎng)流量,，其中包含每月10G的高速流量,。

○外觀及內(nèi)飾設(shè)計

　　盡管造型足夠科幻也足夠“純電動”，但愛馳U5的外觀造型并不足以令人耳目一新,，主要是近兩年推出的不少純電動車型都采用了類似的的設(shè)計風(fēng)格,，難免讓人產(chǎn)生“審美疲勞”。車身尺寸方面,，愛馳U5車身尺寸與同級別車型相比并不占優(yōu),，在中型SUV中算是比較緊湊的身材。

　　除了三屏式儀表比較有新意外,，愛馳U5的內(nèi)飾并不會給人以過于“花哨”的感覺,，整體設(shè)計還是以簡單實用為主，扎實的用料又能兼顧檔次感,；配置方面愛馳U5也堪稱豐富,，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、駕駛員疲勞監(jiān)測,、全速自適應(yīng)巡航,、車道保持輔助、360度環(huán)車影像,、語音控制系統(tǒng)等配置齊全,，還有可定制的選裝配置。

　　○乘坐及儲物空間

　　該車采用了皮質(zhì)座椅,，內(nèi)部填充物比較飽滿,、乘坐舒適感,、包裹感尚可。乘坐空間方面,，前排要比后排表現(xiàn)好,。儲物空間方面，愛馳U5的一個特點是并不提供副駕手套箱,，但可以由車主選擇安裝諸如空氣凈化器,、可供放置筆記本電腦的小桌板、放置高跟鞋的收納盒等個性化選裝件,。

　　盡管不提供手套箱,，但愛馳U5的儲物空間仍然稱得上充裕，放倒后可完全與后備廂地板持平的后排座椅以及“前備廂”的存在則進(jìn)一步提升了愛馳U5的儲物能力,。在外觀環(huán)節(jié)我提到過愛馳U5的車身尺寸和軸距相比同級別中型SUV來說并不占優(yōu),，不過其內(nèi)部乘坐空間看上去并未因此受到影響，基本符合車輛的定位,。

　　○動力及續(xù)航能力表現(xiàn)

　　愛馳U5搭載一臺最大功率140kW（190Ps）,，最大扭矩315N·m的永磁同步電機，采用前輪驅(qū)動,。采用液冷系統(tǒng)的電池包配備預(yù)加熱功能,，容量65kWh，電芯由寧德時代提供,，采用愛馳擁有專利權(quán)的“三明治干濕分離”電池包設(shè)計,，NEDC續(xù)航里程503km（增程包電池容量18kWh，提供NEDC標(biāo)準(zhǔn)下額外120km續(xù)航）,，最大充電功率80kW,。目前我們還沒有拿到測試車去測試它實際的續(xù)航能力，稍后有機會一定會第一時間奉上,。

　　小結(jié)：愛馳U5作為一款全新品牌的產(chǎn)品,，在營銷上下了不少功夫，不僅提供整車終身質(zhì)保,，還提供了可先租后買的服務(wù),，努力提升其品牌的認(rèn)知度。在一眾競爭車型當(dāng)中,，該車可選電池包成為一個亮點,，給不同續(xù)航里程需求的人多種選擇，此外智能的人機互動,、豐富的駕駛輔助配置也很不錯,，適合喜歡嘗鮮，追求高科技智能化產(chǎn)品的消費者,。

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