●愛馳U5 2019款 U5 PRO
售價:24.79萬元
工信部續(xù)航:503km
質保政策:愛馳為愛馳U5首任車主(非運營車輛)提供整車及“三電系統(tǒng)”等重要部件的終身免費質保服務。
愛馳U5(參數|詢價)是愛馳旗下首款量產車型,,在上市的時候推出了不少免費的車主權益,,其中就包括終身質保政策:(非運營車輛)首任車主可享整車及電機,、電控,、電池組等重要部件的終身免費質保服務,此外還可以終身免費道路救援,、免費車聯網流量,,其中包含每月10G的高速流量。
四款車型主要參數對比 | ||||
車型 | 威馬EX6 2020款 Plus 首發(fā)創(chuàng)始人版 | 愛馳U5 2019款 U5 PRO | 蔚來ES6 2019款 420KM 運動版 | 唐新能源 2019款 EV600D 四驅智聯創(chuàng)領型 |
長*寬*高(mm) | 4802*1839*1710mm | 4680*1865*1700mm | 4850*1965*1758mm | 4870*1950*1725mm |
軸距(mm) | 2715mm | 2800mm | 2900mm | 2820mm |
工信部綜合工況續(xù)航里程(km) | 505 | 503 | 420 | 500 |
快充充電時間(電量0-80%) | 0.58h | 0.45h | 0.8h | 0.5h |
慢充充電時間 | 11.2h | 10.5h | 10h | - |
○外觀及內飾設計
盡管造型足夠科幻也足夠“純電動”,,但愛馳U5的外觀造型并不足以令人耳目一新,,主要是近兩年推出的不少純電動車型都采用了類似的的設計風格,難免讓人產生“審美疲勞”,。車身尺寸方面,,愛馳U5車身尺寸與同級別車型相比并不占優(yōu),在中型SUV中算是比較緊湊的身材,。
除了三屏式儀表比較有新意外,,愛馳U5的內飾并不會給人以過于“花哨”的感覺,整體設計還是以簡單實用為主,,扎實的用料又能兼顧檔次感,;配置方面愛馳U5也堪稱豐富,,車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、駕駛員疲勞監(jiān)測,、全速自適應巡航,、車道保持輔助,、360度環(huán)車影像,、語音控制系統(tǒng)等配置齊全,還有可定制的選裝配置,。
○乘坐及儲物空間
該車采用了皮質座椅,,內部填充物比較飽滿、乘坐舒適感,、包裹感尚可,。乘坐空間方面,前排要比后排表現好,。儲物空間方面,,愛馳U5的一個特點是并不提供副駕手套箱,但可以由車主選擇安裝諸如空氣凈化器,、可供放置筆記本電腦的小桌板,、放置高跟鞋的收納盒等個性化選裝件。
盡管不提供手套箱,,但愛馳U5的儲物空間仍然稱得上充裕,,放倒后可完全與后備廂地板持平的后排座椅以及“前備廂”的存在則進一步提升了愛馳U5的儲物能力。在外觀環(huán)節(jié)我提到過愛馳U5的車身尺寸和軸距相比同級別中型SUV來說并不占優(yōu),,不過其內部乘坐空間看上去并未因此受到影響,,基本符合車輛的定位。
○動力及續(xù)航能力表現
四款車型動力參數對比 | ||||
車型 | 威馬EX6 2020款 Plus 首發(fā)創(chuàng)始人版 | 愛馳U5 2019款 U5 PRO | 蔚來ES6 2019款 420KM 運動版 | 唐新能源 2019款 EV600D 四驅智聯創(chuàng)領型 |
最大功率(kW) | 160kW | 140kW | 320kW | 360kW |
最大扭矩(N·m) | 315N·m | 315N·m | 610N·m | 660N·m |
電池容量(kWh) | 69kWh | 65kWh | 70kWh | 82.8kWh |
愛馳U5搭載一臺最大功率140kW(190Ps),,最大扭矩315N·m的永磁同步電機,,采用前輪驅動。采用液冷系統(tǒng)的電池包配備預加熱功能,,容量65kWh,,電芯由寧德時代提供,采用愛馳擁有專利權的“三明治干濕分離”電池包設計,,NEDC續(xù)航里程503km(增程包電池容量18kWh,,提供NEDC標準下額外120km續(xù)航),最大充電功率80kW,。目前我們還沒有拿到測試車去測試它實際的續(xù)航能力,,稍后有機會一定會第一時間奉上。
小結:愛馳U5作為一款全新品牌的產品,,在營銷上下了不少功夫,,不僅提供整車終身質保,,還提供了可先租后買的服務,努力提升其品牌的認知度,。在一眾競爭車型當中,,該車可選電池包成為一個亮點,給不同續(xù)航里程需求的人多種選擇,,此外智能的人機互動,、豐富的駕駛輔助配置也很不錯,適合喜歡嘗鮮,,追求高科技智能化產品的消費者,。
好評理由:
差評理由: