●唐新能源 2019款 EV600D 四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型
補(bǔ)貼后售價(jià):30.99萬(wàn)元
工信部續(xù)航:500km
質(zhì)保政策:(非運(yùn)營(yíng)車(chē)輛)整車(chē)質(zhì)保期為6年或15萬(wàn)公里,,三電系統(tǒng)等核心零部件質(zhì)保期為8年15萬(wàn)公里,,動(dòng)力電池電芯終身保修。
比亞迪唐EV系列同樣遵循比亞迪對(duì)純電動(dòng)車(chē)型的質(zhì)保政策,,動(dòng)力電池電芯終身保修,。在這里要說(shuō)明一下電池組和電芯的區(qū)別,我們電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力電池組通常是由十幾個(gè)電池模組組成,,而每一個(gè)電池模組又由N個(gè)電芯組成,。電池組內(nèi)不僅包含著電芯,,還有一些線束,、傳感器、模組件等,,比亞迪的終身保修政策僅針對(duì)的是電芯而非整個(gè)電池組,。
四款車(chē)型主要參數(shù)對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 威馬EX6 2020款 Plus 首發(fā)創(chuàng)始人版 | 愛(ài)馳U5 2019款 U5 PRO | 蔚來(lái)ES6 2019款 420KM 運(yùn)動(dòng)版 | 唐新能源 2019款 EV600D 四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4802*1839*1710mm | 4680*1865*1700mm | 4850*1965*1758mm | 4870*1950*1725mm |
軸距(mm) | 2715mm | 2800mm | 2900mm | 2820mm |
工信部綜合工況續(xù)航里程(km) | 505 | 503 | 420 | 500 |
快充充電時(shí)間(電量0-80%) | 0.58h | 0.45h | 0.8h | 0.5h |
慢充充電時(shí)間 | 11.2h | 10.5h | 10h | - |
○外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)
Dragon Face的大面積中網(wǎng)設(shè)計(jì)搭配狹長(zhǎng)大燈的造型組合出現(xiàn)在唐EV600D這類(lèi)身材魁梧的中型SUV車(chē)型上會(huì)顯得更加和諧,也更具氣勢(shì),,為整車(chē)營(yíng)造了大氣沉穩(wěn)的主基調(diào),。由于燃油版以及插電混動(dòng)版車(chē)型更早的推出,唐EV600D的外形設(shè)計(jì)可能不會(huì)再讓人有特別驚艷之感,,但無(wú)論是整體造型還是細(xì)節(jié)處理都很到位也很耐看,,加上一些細(xì)節(jié)的變化,行駛在路上的唐EV依舊有著不低的回頭率,。
唐EV600D的內(nèi)飾相信大家都不陌生,,與唐DM沒(méi)有顯著區(qū)別,同樣是主打簡(jiǎn)潔風(fēng)和科技感,,不同材質(zhì)和顏色的面板拼接也增加了內(nèi)飾整體的層次感,。唐EV中控臺(tái)和門(mén)板內(nèi)側(cè)材質(zhì)大部分選用了軟包材料,并輔以紅色雙排縫線,,營(yíng)造出了幾分運(yùn)動(dòng)氛圍,,同時(shí)采用金屬拉絲效果的銀色裝飾面板與黑色軟材質(zhì)搭配也讓內(nèi)飾整體看上去不會(huì)過(guò)于壓抑�,! �
豐富的配置和較高標(biāo)準(zhǔn)的用料,,讓唐EV600D的內(nèi)飾具備了不錯(cuò)的科技感與檔次感,14.6英寸中控大屏和12.3英寸的全液晶儀表不僅視覺(jué)效果出眾,,實(shí)用度也很高,。
○乘坐及儲(chǔ)物空間
前面已經(jīng)提到過(guò)唐EV600D座椅具備很好的舒適性,不僅如此,,座椅配置水準(zhǔn)也很高,,已經(jīng)可以比肩部分豪華品牌的車(chē)型了。
唐EV600D乘坐空間比較寬裕,,無(wú)論是前排還是后排,,空間表現(xiàn)都符合其中型SUV的定位,,再加上設(shè)計(jì)出色的座椅和平坦的后排地板,車(chē)內(nèi)乘客的乘坐舒適性還是能夠得到很好的保證的,,只有后排中央座椅的靠背因?yàn)楹笈胖醒敕鍪趾捅艿拇嬖诙燥@偏硬,。
唐EV600D的儲(chǔ)物空間非常豐富,同時(shí)容積也都很可觀,,前后排都配備有雙杯架,,前排中央扶手、手套箱,、前后門(mén)板內(nèi)側(cè)儲(chǔ)物槽容積也都很大,,前排座椅靠背后還配備有置物網(wǎng),后備廂兩側(cè)內(nèi)壁還各設(shè)有一個(gè)杯架,。
○動(dòng)力及續(xù)航能力表現(xiàn)
唐EV600D 四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)版在前后軸各搭載了一臺(tái)交流同步電機(jī),,單臺(tái)電機(jī)的最大功率為180kW,最大扭矩330N·m,;動(dòng)力系統(tǒng)總功率為360kW(490Ps),,最大扭矩為660N·m。與電動(dòng)機(jī)匹配的是固定齒比的單速變速箱,。
四款車(chē)型動(dòng)力參數(shù)對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 威馬EX6 2020款 Plus 首發(fā)創(chuàng)始人版 | 愛(ài)馳U5 2019款 U5 PRO | 蔚來(lái)ES6 2019款 420KM 運(yùn)動(dòng)版 | 唐新能源 2019款 EV600D 四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型 |
最大功率(kW) | 160kW | 140kW | 320kW | 360kW |
最大扭矩(N·m) | 315N·m | 315N·m | 610N·m | 660N·m |
電池容量(kWh) | 69kWh | 65kWh | 70kWh | 82.8kWh |
這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力輸出同樣是以平順線性為主,,SPORT模式下除非深踩加速踏板,否則除了變成棕黃色的儀表盤(pán)和更積極些的動(dòng)力響應(yīng)外,,相比ECO也并不會(huì)有其他明顯的運(yùn)動(dòng)性的提升,。當(dāng)然,這樣的動(dòng)力調(diào)校保證這臺(tái)重量超過(guò)2.2噸的中型SUV擁有足夠輕捷,、爽快的加速體驗(yàn)還是完全不成問(wèn)題的,。
唐EV600D 四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型目前我們還沒(méi)有做續(xù)航測(cè)試,不過(guò)唐EV600D 四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)世型的測(cè)試結(jié)果可以當(dāng)作參考,,兩者的電池組容量均為82.8kWh,,續(xù)航里程為500km。我們汽車(chē)之家的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)氛圍城際高速續(xù)航和城市低速續(xù)航兩種工況測(cè)試,,城際高速工況為平均車(chē)速為90±2km/h的情況下,,經(jīng)過(guò)減少的續(xù)航里程比例計(jì)算得出的,而城市低速工況則是在平均車(chē)速為30±2km/h的情況下,,同樣經(jīng)過(guò)減少的續(xù)航里程比例計(jì)算得出的,。
唐EV600D的實(shí)測(cè)低速工況續(xù)航里程約為446km,高速工況下實(shí)測(cè)續(xù)航里程約為323km,,雖然與工信部給出的500km續(xù)航里程存在一定差距,,但其續(xù)航里程還是能保證車(chē)主日常的城市通勤及鄰近城市間的短途旅行的。
小結(jié):唐EV600D是國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)型當(dāng)中續(xù)航里程較早達(dá)到500km的那批車(chē)型,,從這個(gè)角度也能看出比亞迪在“三電”技術(shù)上還是有一定優(yōu)勢(shì)的,。此次推薦的是唐EV次頂配車(chē)型,,超30萬(wàn)元的補(bǔ)貼后售價(jià)讓它的配置比較豐富,不輸前面的造車(chē)新勢(shì)力車(chē)型,,再加上比亞迪在新能源領(lǐng)域多年的口碑,,不想走“個(gè)性”路線的沉穩(wěn)青年,這款車(chē)是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。
全文總結(jié):
這次推薦車(chē)型的價(jià)格跨度較大,,補(bǔ)貼后的售價(jià)從23萬(wàn)元左右到30萬(wàn)元左右,消費(fèi)者對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)型,,肯定不會(huì)僅僅要求滿足代步的需求,,而想要多開(kāi)幾年并滿足全家的需求。如此一來(lái),,完善的服務(wù)保障體系就至關(guān)重要了,。此次推薦的車(chē)型中愛(ài)馳、蔚來(lái)都提供整車(chē)終身質(zhì)保,,威馬提供整個(gè)電池系統(tǒng)的終身質(zhì)保服務(wù),有了這些政策的加持,,消費(fèi)者在選購(gòu)這些產(chǎn)品時(shí)也會(huì)更從容一些,。(文/汽車(chē)之家 姜田雙)
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