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主推最低配車型 雪佛蘭開拓者購車手冊

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雪佛蘭開拓者車型見解

  [汽車之家 購車手冊]  7座SUV這類產(chǎn)品相信大家都不陌生,多年來它一直在市場中保持著相當(dāng)高的熱度,,雪佛蘭今晚也發(fā)布了自家的首款中大型7座SUV車型——開拓者,,全系共5款車型,售價(jià)區(qū)間為25.99-32.99萬元,,現(xiàn)在就讓我們一起看看哪款車型最值得購買,。

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●上市價(jià)格

雪佛蘭 開拓者 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
2.0T 650T 七座型版25.99
2.0T 650T 七座威版27.99
2.0T Redline 650T 七座霆版28.99
2.0T RS 650T 七座悍版30.99
2.0T RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)七座擎版32.99

●車型介紹

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  雪佛蘭開拓者共提供三種不同的外觀,最低配與次低配是基礎(chǔ)的普通版本外觀,,中配車型是Redline版本外觀,,該外觀設(shè)計(jì)與普通版相同,只是配色有所區(qū)別,。而次頂配與頂配車型是RS版本外觀,,中網(wǎng)格柵與下包圍的設(shè)計(jì)更獨(dú)特,看起來運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng),。

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  不同版本的車型之間,,內(nèi)飾的差別就沒有外觀那么明顯了,Redline版本的中控臺(tái)上多了紅色縫線裝飾,,而RS版本在空調(diào)出風(fēng)口處又增加了一圈紅色裝飾,。另外Redline版本和RS版本都采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅,座椅上有大面積的紅色點(diǎn)綴,。

●動(dòng)力配置

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  隨著通用集團(tuán)逐步推進(jìn)動(dòng)力換代,,這輛雪佛蘭開拓者自然而然也搭載了第八代Ecotec 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與9速HYDRAMATIC手自一體變速箱的組合。整體動(dòng)力配置與之前的凱迪拉克XT6和別克昂科旗一致,。

●都有什么顏色

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  雪佛蘭開拓者的外觀一共提供6種顏色,,但三種不同外觀版本的車型分別只能選擇其中4種配色,普通版本可以選裝冰原白,、峽谷灰,、火山紅和星月藍(lán),其余兩種外觀套件可選擇的顏色如上圖所示,。其中最特殊的配色是海崖灰,,它是Redline版本的專屬色。

●車身尺寸對比

車身尺寸對比
車型長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)
雪佛蘭 開拓者RS4999195317362863
豐田 漢蘭達(dá)4890192517202790
福特 銳界4878192517702850
別克 昂科旗4981195317362863

  不同配置車型的車身尺寸會(huì)有一定差別,,對比中我們選擇的都是車身尺寸最大的車型,。值得注意的是,開拓者和昂科旗的定位都是中大型SUV,,所以兩者的車身尺寸和軸距要明顯大于定位中型SUV的漢蘭達(dá)和銳界,,而“以大打小,錯(cuò)位競爭”正是開拓者和昂科旗的優(yōu)勢所在,。

●7座SUV最關(guān)心的就是空間

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版

  作為中大型SUV,,雪佛蘭開拓者的空間自然是能夠滿足使用需求的,但與7座SUV共同的競品漢蘭達(dá)相比,,開拓者依然沒有取得全面勝利,。雖然開拓者的頭部空間比漢蘭達(dá)更充裕,但腿部空間卻比漢蘭達(dá)還稍小一點(diǎn),。想要了解開拓者與漢蘭達(dá)更多對比內(nèi)容的網(wǎng)友,,可以點(diǎn)擊下方回顧圖前往閱讀。

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各配置車型分析

●配置分析

◆ 車型名稱:650T 7座型版(指導(dǎo)價(jià):25.99萬元)

◆推薦指數(shù):★★★★★

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  作為入門版車型,,全系最低配650T 7座型版的配置可一點(diǎn)都不低,,主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊,、前后排頭部氣囊等主要的被動(dòng)安全配置都是全系統(tǒng)一標(biāo)配,,最低配車型沒有在安全性方面打折扣,但全系沒有膝部氣囊有點(diǎn)不應(yīng)該,。另外,后駐車?yán)走_(dá)、可開啟的全景天窗,、全車無鑰匙進(jìn)入,、無鑰匙啟動(dòng)、駕駛位車窗一鍵升降,,甚至主動(dòng)降噪,、自動(dòng)空調(diào)以及后排獨(dú)立空調(diào)這些配置也是全系標(biāo)配,并且最低配車型還配備了定速巡航,、4.2英寸彩色行車電腦,、8英寸中控屏、倒車影像等,,絕對可以算是誠意滿滿,。預(yù)算有限的朋友,可以放心購入這款最低配車型,。

◆ 車型名稱:650T 7座威版(指導(dǎo)價(jià):27.99萬元)

◆推薦指數(shù):★★★★

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  最低配車型的配置已經(jīng)相當(dāng)豐富,,能夠滿足使用需求,這輛次低配車型更多的算是錦上添花,。其中偏基礎(chǔ)實(shí)用類的升級有自動(dòng)雨刷,、副駕座椅10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、外后視鏡電動(dòng)折疊/鎖車自動(dòng)折疊,,至于20英寸輪圈,、真皮方向盤/座椅、10英寸中控屏等,,可以算是豪華屬性的提升,。與最低配相比,2萬元的差價(jià)換來這么多的配置還是很有誘惑力的,,尤其帶記憶功能的電動(dòng)后備廂尾門,、二/三排座椅電動(dòng)折疊、前排座椅加熱這三項(xiàng),,確實(shí)可以讓日常使用更加便利,、舒適,如果預(yù)算相對充足的話,,可以選擇,,但畢竟都不是剛需配置,2萬元也不是小數(shù)目,,所以推薦指數(shù)低于最低配車型,。

◆ 車型名稱:Redline 650T 7座霆版(指導(dǎo)價(jià):28.99萬元)

◆推薦指數(shù):★★

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  作為全系中配車型,這輛Redline 650T 7座霆版最大的改變是外觀專屬配色以及紅線裝飾,。配置方面,,1萬元換來的配置確實(shí)不少,,但運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅和自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈都不算剛需,對便利性的提升也有限,。雖然諸多主動(dòng)安全配置很有用,,但只要我們駕駛時(shí)保持注意力集中,提高警惕性,,這1萬元還是可以省下來的,。所以如果不是對個(gè)性化外觀有特殊追求,這款車型并不是十分推薦,。

◆ 車型名稱:RS 650T 7座四驅(qū)悍版(指導(dǎo)價(jià):30.99萬元)

◆推薦指數(shù):★

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  作為次頂配車型,,它與上一個(gè)配置間的差距可以說很小了,除了RS外觀的專屬套件外,,只有一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),,以及因?yàn)樗尿?qū)的加入,駕駛模式從舒適/防滑/運(yùn)動(dòng)升級成了舒適/四輪/越野/運(yùn)動(dòng),。2萬元的差價(jià),,1萬給外觀、1萬給四驅(qū),,想想并不劃算,,尤其這套四驅(qū)系統(tǒng)和頂配車型的四驅(qū)系統(tǒng)還有差距。

◆ 車型名稱:RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版(指導(dǎo)價(jià):32.99萬元)

◆推薦指數(shù):★★★

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  最后是開拓者的頂配車型,,與前兩個(gè)配置的車型不同,,RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版再一次將配置水平拉開。外觀方面,,升級了21英寸輪圈,,氣場更足。配置方面,,液晶儀表尺寸升級為8英寸,,增加了前駐車?yán)走_(dá)、360°全景影像,、感應(yīng)后備箱,、方向盤加熱、前排座椅通風(fēng)等,,甚至第二排座椅也配備加熱功能,,這套四驅(qū)系統(tǒng)也是完全體,除了主動(dòng)控制前后橋扭矩分配外,,還可以實(shí)現(xiàn)左右后輪扭矩在100:0-0:100之間連續(xù)分配,。和上一個(gè)配置同樣差價(jià)2萬元,看起來性價(jià)比就高多了,,并且比同價(jià)位的昂科旗和頂配漢蘭達(dá)的配置都要豐富,,對于不差錢的用戶,,這輛車的配置不會(huì)讓你失望。

●車型推薦與小結(jié)

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  通過整篇文章的對比,,相信大家已經(jīng)對雪佛蘭開拓者全系車型的配置有了清晰的了解,,如果不考慮每個(gè)人對不同外觀設(shè)計(jì)的喜好,,單從配置方面分析,,最低配車型是性價(jià)比最高的。所有的基礎(chǔ)實(shí)用性配置和安全配置都已經(jīng)達(dá)標(biāo),,甚至還有主動(dòng)降噪和后排獨(dú)立溫區(qū)空調(diào)這樣的“豪華”配置,,開拓者并沒有通過降低配置的方法去拉低售價(jià),這輛最低配可以說很有誠意了,。(圖/文 汽車之家 曹益)

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推薦車型配置表

車型圖片
基本參數(shù)開拓者 2020款 650T 7座 型版
廠商指導(dǎo)價(jià)25.99萬
廠商上汽通用雪佛蘭
級別中大型SUV
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國VI
上市時(shí)間2020.04
最大功率(kW)174
最大扭矩(N·m)350
發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T 237馬力 L4
變速箱9擋手自一體
長*寬*高(mm)4999*1953*1727
車身結(jié)構(gòu)5門7座SUV
最高車速(km/h)210
官方0-100km/h加速(s)9
NEDC綜合油耗(L/100km)7.4
整車質(zhì)保三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策-
車身開拓者 2020款 650T 7座 型版
長度(mm)4999
寬度(mm)1953
高度(mm)1727
軸距(mm)2863
前輪距(mm)1687
后輪距(mm)1683
接近角(°)15
離去角(°)20
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)5.8
車身結(jié)構(gòu)SUV
車門開啟方式平開門
車門數(shù)(個(gè))5
座位數(shù)(個(gè))7
油箱容積(L)73
后備廂容積(L)222-1970
整備質(zhì)量(kg)1880
最大滿載質(zhì)量(kg)2477
發(fā)動(dòng)機(jī)開拓者 2020款 650T 7座 型版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號LSY
排量(mL)1998
排量(L)2.0
進(jìn)氣形式渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局橫置
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個(gè))4
每缸氣門數(shù)(個(gè))4
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)237
最大功率(kW)174
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5000
最大扭矩(N·m)350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1500-4000
最大凈功率(kW)169
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)智能變缸
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號95號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國VI
變速箱開拓者 2020款 650T 7座 型版
擋位個(gè)數(shù)9
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱9擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向開拓者 2020款 650T 7座 型版
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)
四驅(qū)形式-
中央差速器結(jié)構(gòu)-
前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型五連桿獨(dú)立懸架
助力類型電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動(dòng)開拓者 2020款 650T 7座 型版
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型電子駐車
前輪胎規(guī)格235/65 R18
后輪胎規(guī)格235/65 R18
備胎規(guī)格非全尺寸

被動(dòng)安全開拓者 2020款 650T 7座 型版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動(dòng)行人保護(hù)-
缺氣保用輪胎-
主動(dòng)安全開拓者 2020款 650T 7座 型版
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
DOW開門預(yù)警-
前方碰撞預(yù)警-
后方碰撞預(yù)警-
哨兵模式/千里眼-
低速行車警告-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫
駕駛操控開拓者 2020款 650T 7座 型版
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)
能量回收系統(tǒng)-
自動(dòng)駐車-
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野開拓者 2020款 650T 7座 型版
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
低速四驅(qū)-
蠕行模式-
坦克轉(zhuǎn)彎-
駕駛硬件開拓者 2020款 650T 7座 型版
前/后駐車?yán)走_(dá)前- / 后●
透明底盤/540度影像-
駕駛功能開拓者 2020款 650T 7座 型版
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示
AR實(shí)景導(dǎo)航-
高精地圖-
并線輔助-
車道保持輔助系統(tǒng)-
車道居中保持-
道路交通標(biāo)識識別-
夜視系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車入位-
遙控泊車-
循跡倒車-
自動(dòng)變道輔助-
遠(yuǎn)程召喚-
外觀/防盜開拓者 2020款 650T 7座 型版
電動(dòng)擾流板-
自動(dòng)開合車門-
無框設(shè)計(jì)車門-
魔術(shù)感應(yīng)門-
電動(dòng)后備廂-
感應(yīng)后備廂-
電動(dòng)后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨(dú)立開啟-
車庫門遙控裝置-
車頂行李架
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
隱藏電動(dòng)門把手-
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵
電池預(yù)加熱-
對外放電-
整車無線充電-
車外燈光開拓者 2020款 650T 7座 型版
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光-
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時(shí)關(guān)閉
天窗/玻璃開拓者 2020款 650T 7座 型版
星空天窗-
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)開拓者 2020款 650T 7座 型版
旋轉(zhuǎn)大屏-
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車載電話
手勢控制-
面部識別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置開拓者 2020款 650T 7座 型版
車聯(lián)網(wǎng)
OTA升級
Wi-Fi熱點(diǎn)
V2X通訊-
車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)-
主動(dòng)降噪
方向盤/內(nèi)后視鏡開拓者 2020款 650T 7座 型版
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動(dòng)可調(diào)踏板-
ETC裝置-
車內(nèi)充電開拓者 2020款 650T 7座 型版
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口
座椅配置開拓者 2020款 650T 7座 型版
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
福祉座椅-
后排小桌板-
第二排獨(dú)立座椅-
后排座椅電動(dòng)放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光開拓者 2020款 650T 7座 型版
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱開拓者 2020款 650T 7座 型版
熱泵空調(diào)-
后排獨(dú)立空調(diào)
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置
負(fù)離子發(fā)生器-
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-

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  • 開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.61 38.60 10.60
    測試文章:冷酷暖男 測試雪佛蘭開拓者RS 650T四驅(qū)
    評測編輯-王澤石:

    開拓者RS在這個(gè)級別是個(gè)另類的存在,,它的年輕感不會(huì)因?yàn)槭侵写笮蚐UV而減弱,外形的兇悍程度在整個(gè)SUV界都能排在前列,,開起來也不會(huì)軟綿綿的,,只不過四驅(qū)系統(tǒng)以及一些配置方面還有提升的空間,。

    評測編輯-陶懞軒:

    底盤厚實(shí)有質(zhì)感,,動(dòng)力表現(xiàn)飽滿,變速箱的邏輯和平順性也值得稱贊,,空間靈活性與配置表現(xiàn)也是亮點(diǎn),。不過內(nèi)飾也比較缺乏檔次感,同級別沒有優(yōu)勢,。

    評測編輯-:

    動(dòng)力輸出比較平順,,變速箱邏輯好,底盤也相對有一些運(yùn)動(dòng)感,。只是內(nèi)飾的質(zhì)感一般,,當(dāng)然了,它的售價(jià)在中大型SUV中也是偏低的,,這是它在同級中的優(yōu)勢,,也使他有機(jī)會(huì)能跟漢蘭達(dá)搶一搶訂單。

  • 開拓者 2020款 Redline 650T 7座 霆版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.17 42.70 9.20
    測試文章:這臺(tái)7座不油膩 測試2020款 開拓者兩驅(qū)
    評測編輯-陶懞軒:

    開拓者是一款開起來有一定駕駛感的車,,它不像有些對手那樣盡量把參與感降到最低,,而是在滿足該有的舒適性基礎(chǔ)上,保留了一定的駕控感,,這具體反應(yīng)在它柔韌厚實(shí)的地盤上,。這樣的動(dòng)態(tài)特性就像它的外觀一樣,更對年輕消費(fèi)者的胃口,。

    評測編輯-王澤石:

    這車給人的感覺和其它中大型SUV不同,,它不但外形很年輕,開著也很輕快,,而且售價(jià)也很有殺傷力,,是這個(gè)級別的性價(jià)比之選。

    評測編輯-于碩:

    首先特別值得肯定的是開拓者產(chǎn)品本身高水平的完成度,,無論實(shí)用性還是駕乘體驗(yàn)性,,這款車都給人腳踏實(shí)地的感覺,完全不像一些借競品刷存在感倉促上馬的產(chǎn)品,。它的成熟完整性甚至讓我對雪佛蘭有了一個(gè)全新的印象,。

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開拓者

指導(dǎo)價(jià):19.49-26.69萬
級別:中大型SUV
詢底價(jià)
車型推薦
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