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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測 對(duì)比測試 正文

瞄準(zhǔn)你的軟肋 開拓者搶先對(duì)比漢蘭達(dá)

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  [汽車之家 對(duì)比測試]  前不久,,我們?cè)趯?duì)雪佛蘭開拓者進(jìn)行場地單車測試的同時(shí),,也抽出時(shí)間將開拓者與其未來的主要競品漢蘭達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))放在了一起,做了場地對(duì)比測試,。一位是“唱念做打”實(shí)力全面的新人,,一位是擁躉者眾多,仇敵也多的標(biāo)桿產(chǎn)品,。這早晚會(huì)是一場避無可避的競爭,,那就讓它們提前較量一番吧,關(guān)注七座SUV的網(wǎng)友們不容錯(cuò)過,。

汽車之家

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  有了之前的探界者,,不難看出“越級(jí)競爭”已經(jīng)是雪佛蘭品牌在國內(nèi)慣用的戰(zhàn)術(shù)了,。依靠車型定位和定價(jià)優(yōu)勢,對(duì)目標(biāo)競品主力銷量車型集中火力攻擊確實(shí)是種很有效的市場手段,。而全新開拓者上市便采用了相似的市場策略就不足為奇了,。廠家心理很清楚,絕大部分選購七座SUV的購買者最終還是逃不開尺寸和價(jià)格這兩個(gè)主因?qū)x擇的束縛,。

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版

外觀部分:

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  開拓者畢竟是款全新車型,全LED的燈光配備完全符合時(shí)下潮流,。而本代漢蘭達(dá)已經(jīng)服役了很多年,,雖歷經(jīng)多次改款,但是配置水平似乎一直處在夠用就好的程度,,所以頂配車型遠(yuǎn)光燈仍是鹵素光源也不算新鮮,。另外它的LED日行燈并不是主流的光導(dǎo)型設(shè)計(jì),效果比較一般,。

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  開拓者熏黑色的鋁合金輪圈尺寸夠大,,多輻條的樣式與車身看起來也比較搭,省去了車主后續(xù)自行改裝的麻煩,。標(biāo)配性能全面的攬途3輪胎,,確實(shí)表明了雪佛蘭十足的誠意,也對(duì)得起其三十多萬的售價(jià),。而漢蘭達(dá)的輪胎配備比較常規(guī),,偏重于靜音舒適,只能說后期維護(hù)上經(jīng)濟(jì)性容易把握一些,。

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  設(shè)計(jì)永遠(yuǎn)都是仁者見仁智者見智的問題,,就像前面我們所說,雖然兩款車算是針鋒相對(duì)的競品,,但是從設(shè)計(jì)風(fēng)格來講,,它們明顯針對(duì)的是不同欣賞風(fēng)格的人群。開拓者更容易吸引那些低年齡已婚家庭,,生活理念相對(duì)傳統(tǒng),但對(duì)新鮮事物也不排斥,。而漢蘭達(dá)以不變應(yīng)萬變的沉穩(wěn)性格更容易吸引年齡偏大的購車人群,,樸實(shí)平和的生活氛圍是他們所追求的,,而漢蘭達(dá)那種成熟穩(wěn)重的感覺或許正符合了這種心態(tài),。

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