瞄準(zhǔn)你的軟肋 開(kāi)拓者搶先對(duì)比漢蘭達(dá)
內(nèi)飾部分：
開(kāi)拓者一鍵啟動(dòng)按鍵位于儀表臺(tái)中控屏靠左位置,，距離駕駛者稍遠(yuǎn),，稍微有些不便,，不過(guò)位置還比較好找。
開(kāi)拓者M(jìn)yLink+多媒體互聯(lián)系統(tǒng)用起來(lái)跟通用旗下凱迪拉克的CUE,、別克的IntelliLink如出一轍,，系統(tǒng)內(nèi)核應(yīng)該同屬一脈。界面邏輯合理,，顯示分辨率不低,，程序響應(yīng)速度也很快。語(yǔ)音識(shí)別,、車(chē)機(jī)互聯(lián),、安吉星、OTA等功能相較凱迪拉克CUE完全看不到縮水,。支持組隊(duì)模式還可以輕松與配備同款車(chē)機(jī)的其他車(chē)進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示自身位置的組隊(duì)模式,。漢蘭達(dá)(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的中控屏依舊不是它的優(yōu)勢(shì),，無(wú)論分辨率、界面設(shè)計(jì)和程序響應(yīng)速度都明顯不像一線(xiàn)大廠(chǎng)的水平,，這也是這些年豐田車(chē)為人詬病的一個(gè)問(wèn)題,。軟件功能的實(shí)用性其實(shí)并沒(méi)有太多問(wèn)題，但是車(chē)機(jī)體驗(yàn)感完全屬于普通山寨平板的水平,，急需改進(jìn),。
在配置方面，作為后來(lái)者的開(kāi)拓者無(wú)疑占有優(yōu)勢(shì),，除了上述介紹之外,，它還配有車(chē)內(nèi)空氣凈化、主動(dòng)降噪和內(nèi)置行車(chē)記錄儀等功能,。此外,，兩款車(chē)也都配備了完善的主被動(dòng)安全功能，細(xì)節(jié)配置互有差異,，開(kāi)拓者較漢蘭達(dá)多出了車(chē)道保持,、自動(dòng)泊車(chē)功能，且自適應(yīng)巡航為全速域模式,。而漢蘭達(dá)較開(kāi)拓者多出了膝部安全氣囊,。
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