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錯位對決 冒險家與銳際到底差在哪兒,?

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冒險家VS銳際:座椅,、車內細節(jié)對比

汽車之家

  外觀內飾孰重孰輕不做過多評論,,畢竟這個比較主觀,大家可以根據自己的喜好自行選擇,。座椅配置,、座椅舒適度和細節(jié)做工上的對比更為客觀,下面咱們來一起看看它們之間有哪些差距,。

長安林肯 冒險家 2020款 2.0T 四驅尊耀版

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  先來聊聊座椅,,冒險家(參數(shù)|詢價)的前排座椅包裹和支撐性都很好,并且還配備了電動可調節(jié)腿托,,坐起來非常舒適,,頂配車型還配有按摩功能,并且提供了多種功能選項,,完全是豪華車的配置,。冒險家的后排座椅同樣很舒適,頂配車型支持座椅加熱功能,,和銳際一樣,,后排座椅可以調節(jié)前后以及靠背的角度,自由度很高,。

銳際前后排座椅情況

長安福特 銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅縱享款ST-LINE

  銳際頂配車型的座椅采用了皮革+麂皮混搭的材質,,并且配有紅色的縫線,看上去運動感較強,,座椅的支撐性和舒適性也很好,,比冒險家稍硬一些,配置上肯定差了不少,,沒有配備座椅通風,、按摩這些高端配置。

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  銳際的后排座椅乘坐起來在舒適度上要比冒險家稍差一些,,但總體來說還算不錯,,坐墊和靠背也都比較柔軟,并支持座椅前后和靠背的手動調整,。雖然不支持座椅加熱功能,,但后排配備了出風口以及電源,實用性上肯定是有了,,接下來咱們再來說說這兩臺車內部的一些體驗,,先看看林肯冒險家的表現(xiàn),。

冒險家車內細節(jié)體驗

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  冒險家的車內做工用料和體驗都是很不錯的,細節(jié)做工優(yōu)秀,,尤其是中控臺用料,,全部采用了軟質材料包裹,并且配有木質飾版,,看上去十分高大上,,但空調區(qū)域的按鍵和旋鈕有一些曠量,對于定位來說,,還有提升的空間,。

銳際車內細節(jié)體驗

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  銳際的車內用料在合資緊湊型SUV這個級別里也是很不錯的,能接觸到的地方幾乎采用了軟質材料包裹,,手感也很好,。前排對于主副駕駛者腿部的呵護也很到位,中控臺一側均采用了皮質材料包裹,,內部填充物也很柔軟,。但缺點也是有的,中央扶手箱的側壁很薄,,看上去缺乏質感,,并且邊緣處有些剌手,做工一般,。

冒險家VS銳際:空間對比

汽車之家

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  下面咱們來看看乘坐空間,,首先是前排,身高為180cm的體驗者分別坐入冒險家和銳際的車內,,座椅調至最低,,冒險家車內頭部空間剩余四指、銳際頭部空間剩余一拳,。

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  再來看看后排,,冒險家和銳際的后排座椅均可以手動調節(jié)前后,冒險家后排的頭部空間剩余四指,、銳際頭部空間則剩余三指有余,;后排座椅前后調至最后,冒險家和銳際腿部均剩余一拳四指,。后排地臺高度方面,,兩臺車的水平差不多,但銳際的地臺略長一些,。

后備廂空間對比(上圖為冒險家,、下圖為銳際)

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  冒險家和銳際的后備廂內部的長寬幾乎是一樣的,而內部高度銳際更高一些,。冒險家的后備廂蓋板位置有些低,安裝上之后能放下的東西會減少一些;銳際也有一個槽點,,那就是后備廂外部沒有按鈕,,只能通過感應或者車內按鍵開啟,日常使用時不夠方便,。

小結:

  總的來說,,冒險家和銳際的乘坐空間以及后備廂儲物空間的表現(xiàn)幾乎是一致的,有區(qū)別的地方還是材質,、用料和配置上的差距,,但它們畢竟是兩個級別的車型,,出現(xiàn)這樣的情況也是正常的。冒險家的座椅要比銳際更舒適,,這部分的配置也更高,配有座椅按摩/通風,,后排座椅也配有加熱功能,;銳際則是實用主義,座椅材質上雖沒有冒險家那么豪華,,但乘坐起來也很舒適,,并且配置上也不寒酸,在合資緊湊型SUV這個級別中不輸給其他對手,。

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