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比亞迪-漢

全部

開疆?dāng)U土再創(chuàng)盛世實拍體驗比亞迪漢EV

姜田雙

2020年04月30日 08:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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●內(nèi)飾：曲面設(shè)計+旗艦級別材質(zhì)

文章標(biāo)簽：云車展電動車導(dǎo)購中大型車導(dǎo)購

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漢 2022款 DM-p 202KM 四驅(qū)旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.74秒	34.32米	--升
測試文章：https://v.autohome.com.cn/v_2_2216573.html
評測編輯-王子平：	價格看著挺高,，但加速和制動表現(xiàn)確實對得起價格,，關(guān)鍵能耗還低，吸引人的亮點太多了,。
評測編輯-蘇煒祺：	加速快,，制動強，同價位確實很難找到性能比它更突出的,。
評測編輯-陳海傭：	相比DM-i,，主打性能的DM-p顯然開起來更爽。另外,，它的純電續(xù)航僅比DM-i少了40km,，完全可以接受。不過,，在整個車系里,，目前DM-p僅有一款，而且價格偏高,，要是版本更多,，并且價格能往下探一些就更好了。

漢 2020款 EV 超長續(xù)航版尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.02秒	41.78米	--升
測試文章：漢EV全網(wǎng)最全測試,，四驅(qū)版加速3.83秒,，前驅(qū)版你猜多少秒？
評測編輯-姜田雙：	比亞迪漢EV在城市低速中表現(xiàn)更優(yōu)秀,，和官方605km的續(xù)航里程相比沒有相差太多,，應(yīng)付跨城、郊游壓力不大,，可以進(jìn)一步延伸大家的活動范圍,。
評測編輯-尤冬青：	漢EV的后排頭部空間略微局促，尤其對于家庭用車來說,，還說希望后排有哥寬敞的空間,，不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善。
評測編輯-姚嘉：	比亞迪漢EV綜合素質(zhì)較高,，幾乎沒有短板,，空間、配置、能耗,、動力都非常符合目標(biāo)定位,，再加上比亞迪多年在電動車市場上的口碑累積，售后服務(wù)門店也比較多,，是一款各方面實力比較均衡的車型,。

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漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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級別：中大型車

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