● 謳歌RDX

優(yōu)惠后30萬元以內(nèi)車型：2.0T 暢享版

　　謳歌RDX這個名字可能很多人都要忘了，確實相比起同級別那幾個我們熟知的車型,，它的存在感太低了,，也很少看到它做什么宣傳,，不過它獨特的細膩感和良好的舒適性也獲得了很多忠實擁護者,。自2018年底上市以來,，除了在2019年9月將發(fā)動機升級為國六外，它還沒有進行過改款,，那現(xiàn)在它是否會有比較可觀的優(yōu)惠呢？

　　RDX即便是入門車型的基礎(chǔ)配置也不低，外觀方面矩陣式LED大燈,、19英寸輪圈一樣不少,，不會給人低配車就很寒酸的想法。不過在細節(jié)之處還是會發(fā)現(xiàn)區(qū)別,，最低配的暢享版沒有LED前霧燈和LED日間行車燈,，此外右后視鏡邊上的盲區(qū)攝像頭也是從次低配才開始配備。

　　大面積的真皮包裹和懸浮式的中控臺設(shè)計讓它的個性顯而易見,，RDX全系標配的都是機械+7英寸彩屏的儀表,，中控10.2英寸屏幕支持蘋果CarPlay，顯示效果很細膩,，美中不足的是它不是觸摸屏,，即便你的觸控板再好用，也不如直接點按屏幕操作方便,。此外與沃爾沃XC60一樣,，RDX的安全配置全系也是一視同仁，膝部氣囊全系標配,，主動剎車,、車道偏離預警、車道保持以及自適應巡航均為標配,，但是...跟很多日系車一樣,，最低配車型還是沒有倒車雷達和影像，這真的是一種執(zhí)念,。

　　兩驅(qū)的中低配兩款車型和四驅(qū)的入門車型座椅均為仿皮材質(zhì),，不過看著也很細膩，座椅的填充物很軟,，乘坐舒適性很不錯,，再加上全系標配的主動降噪功能，乘坐品質(zhì)是有保障的,。配置方面,，座椅的四向腰部支撐是全系標配，并且主副駕都有,，最低配車型沒有配備座椅加熱,。

　　后排座椅放倒后同樣可以形成一個純平空間，并且后備廂蓋板下方還有好幾個儲物格,，保證了私密性,，帶位置記憶的電動尾門也是全系標配。

　　RDX全系都搭載的是2.0T發(fā)動機,，并且只有一種調(diào)校,，最大功率265馬力，最大扭矩380牛·米,，變速箱全部是10AT,，這在同級別中是獨一份。

● 接下來說說優(yōu)惠：

　　跟前兩個車型一樣,，最低配的2.0T 暢享版也并非所有經(jīng)銷商都有車,，在我們咨詢的幾家4S店中，有些店表示雖然沒車但接受預訂,，如果查到有車,，等10多天便可提車，如果找不到現(xiàn)車,，排產(chǎn)則需要20多天,。次低配的2.0T 悅享版情況就好不少，幾家店均表示店內(nèi)有車,，全系車型優(yōu)惠在電話內(nèi)的報價是4萬元現(xiàn)金,，到店內(nèi)還可以談，不過幅度不會太大,，也就是小幾千元,。如此一來最低配的2.0T 暢享版（指導價32.8萬元）優(yōu)惠后價格為28.8萬元，而它也是RDX唯一一款優(yōu)惠后價格在30萬元以內(nèi)的車型,，高一個配置的2.0T 悅享版（指導價35.8萬元）優(yōu)惠后的價格為31.8萬元,。由于RDX本身的基礎(chǔ)配置就比較高，所以即便是低配的2.0T暢享版,，平時也不會覺得不夠用,，如果您所在的地區(qū)還有經(jīng)銷商可以預定暢享版，那30萬以內(nèi)買它還是比較合適的,。