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30萬就能買 四款豪華品牌中型SUV推薦

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● 雷克薩斯NX

優(yōu)惠后30萬元左右車型:NX 200 前驅(qū) 鋒行版,、NX 200 全驅(qū) 鋒尚版

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2017款 200 前驅(qū) 鋒行版

  最后這款車是大家的老朋友了,,上市已經(jīng)5年半的雷克薩斯NX。跟前幾款車型不同,,雷克薩斯NX一直玩的是錯(cuò)位競爭的路子,,它的尺寸在同級(jí)別中型中幾乎是最小的,軸距甚至比緊湊型SUV還短,,但憑借著出色的外觀設(shè)計(jì)和進(jìn)口的身份,,同樣贏得了一些人的青睞。

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2017款 200 前驅(qū) 鋒行版

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2017款 200 前驅(qū) 鋒行版

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2017款 200 前驅(qū) 鋒行版

  上市已經(jīng)快5年了,,NX的前臉還是那么犀利,,線條之夸張?jiān)谕?jí)中無出其右。LED頭燈是全系標(biāo)配,,但低配的透鏡大燈和高配的矩陣式大燈還是有著明顯的區(qū)別,。NX標(biāo)配只有17英寸和18英寸兩種尺寸的輪圈,幾款低配車型顯然只可能使用17英寸輪圈,,這點(diǎn)在同級(jí)中是絕對(duì)落后的,,這個(gè)級(jí)別入門起碼應(yīng)該是18英寸,,而最低配車型就裝配了19英寸輪圈的,在我們今天介紹的四款車中也有兩款,。其它配置方面,,最低配的NX 200 前驅(qū) 鋒行版沒有無鑰匙進(jìn)入,NX 200 全驅(qū) 鋒尚版則有,,而且是四個(gè)門都帶,。

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2017款 200 前驅(qū) 鋒行版

  NX只有300車型的排氣是外露的,200和300h都是隱藏式的,,200的兩款車型都沒有倒車?yán)走_(dá),,但是有倒車影像,至少在倒車時(shí)還能有個(gè)參考,。

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2017款 200 前驅(qū) 鋒行版

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2017款 200 前驅(qū) 鋒行版

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2017款 200 前驅(qū) 鋒行版

  儀表看著確實(shí)簡單,,而且全系造型都保持一致,,只不過300h車型左邊轉(zhuǎn)速表內(nèi)圈顯示是液晶的,在對(duì)手幾乎都是全液晶儀表的局面下,,這款儀表顯然看著比較落伍了,。不過NX整體的內(nèi)飾還是保持了雷克薩斯一貫的高水準(zhǔn),用料,、做工都很出色,,豪華氛圍絲毫不弱,。

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2020款 300h 全驅(qū) 鋒致版 國VI

  2020款車型升級(jí)了多媒體系統(tǒng),,從界面上看沒有明顯區(qū)別,8英寸的大小在同級(jí)別中還是顯得比較小了,,并且這塊屏幕也不支持觸控,。此外配置方面,最低配的200 前驅(qū) 鋒行版裝配有定速巡航,,高一個(gè)配置的200 全驅(qū) 鋒尚版則帶有自適應(yīng)巡航功能,。

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2017款 200 前驅(qū) 鋒行版

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2017款 200 前驅(qū) 鋒行版

  你沒看錯(cuò),NX最低配車型采用的是手動(dòng)座椅,,并且材質(zhì)也是織物,而且從2017款到2020款依舊沒有升級(jí)過,,還有就是它連天窗都沒有,。次低配車型也就是200 全驅(qū) 鋒尚版就回歸正常水平了,,材質(zhì)是仿皮,調(diào)節(jié)方式是電動(dòng),,天窗也配上了,,不過并非全景天窗,只是普通尺寸的,。

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2018款 200 前驅(qū) 鋒行版 國V

  NX的后排座椅并不能完全放平,,還會(huì)有一些小角度,而同級(jí)對(duì)手基本上都能做到完全放平,,此外最低配車型沒有電動(dòng)尾門,。

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2017款 200 前驅(qū) 鋒行版

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2017款 200 前驅(qū) 鋒行版

  NX 200使用的是這臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)150馬力、189�,!っ�,,這個(gè)參數(shù)完全不是一輛中型SUV的正常水平,與之匹配的變速箱是CVT,,這套動(dòng)力總成只適合在馬路上無欲無求的開,。

● 接下來說說優(yōu)惠:

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2020款 200 全驅(qū) 鋒尚版 國VI

  大家都知道雷克薩斯的優(yōu)惠幅度一向不大,因此要想30萬元買,,混動(dòng)車型肯定是沒戲了,,300車型沒有推出國六版本,所以在很多地區(qū)已經(jīng)停止銷售了,。在200車型中,,最低配NX 200 前驅(qū) 鋒行版(指導(dǎo)價(jià)30.4萬元)目前市場優(yōu)惠在4.5萬元左右,優(yōu)惠后25-26萬,。同樣還是那個(gè)問題,,由于配置太低買的人少,所以沒有現(xiàn)車需要預(yù)定,,而且因?yàn)槭沁M(jìn)口車型,,加上疫情影響,所以可能需要等兩到三個(gè)月,。NX 200 全驅(qū) 鋒尚版(指導(dǎo)價(jià)35萬元)優(yōu)惠能到5萬元,,現(xiàn)車也相對(duì)充足,優(yōu)惠后正好30萬元,。它的配置要比最低配豐富很多,,還是四驅(qū)。如果不在意動(dòng)力比較弱,,喜歡雷克薩斯的品牌和進(jìn)口品質(zhì),,那么還是可以考慮的。

  我們順帶問了一下NX 300h車型的優(yōu)惠情況,現(xiàn)金優(yōu)惠在5萬元左右,,到店還可以談,。另外,在NX 300車型中,,有一款NX 300 前驅(qū) 鋒行版(指導(dǎo)價(jià)34.1萬元),,如果結(jié)合上面的優(yōu)惠,它的裸車價(jià)格也是很可能落到30萬元以下的,,如果您所在的地區(qū)還沒有開始實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn),,店里還有這款車,那也不失為一種選擇,。

● 總結(jié):

  今天為大家推薦了四款豪華品牌中型SUV,,它們之中的一些車型在優(yōu)惠后價(jià)格已經(jīng)降到30萬大關(guān),其中有些還是四驅(qū)車型,,是不是還挺有誘惑力的,?其實(shí)除了這四款,像凱迪拉克XT5,、路虎的發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)優(yōu)惠力度也很大,,有感興趣的朋友也可以自己詢問一下經(jīng)銷商。相比起B(yǎng)BA,,它們也許在品牌溢價(jià)能力方面稍弱,,大部分產(chǎn)品力卻不一定差多少。豪華品牌的品質(zhì),,非豪華品牌差不多或貴一點(diǎn)的價(jià)格,,還是比較有誘惑力的。如果您有30萬預(yù)算想買中型SUV,,原來只能看漢蘭達(dá),、銳界,,那不如趁這個(gè)機(jī)會(huì)適當(dāng)升級(jí)一下,。(文 汽車之家 王澤石)

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  • 雷克薩斯NX 2022款 260 前驅(qū) 創(chuàng)享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.83 39.71 7.50
    測試文章:我“型”我素 測試全新雷克薩斯NX 260
    評(píng)測編輯-洪冰清:

    全新NX就不值得購買嗎,?其實(shí)不是,但我更推薦你選擇350h的混動(dòng)版,,那套成熟的混動(dòng)系統(tǒng)不僅能帶來更加優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn),,動(dòng)力會(huì)有小幅度提升,并且整車質(zhì)保也會(huì)拉長到六年或15萬公里,,這期間除了加油和上保險(xiǎn)之外的所有費(fèi)用廠家都幫你COVER了,,還不夠有誘惑力嗎。

    評(píng)測編輯-周宇軒:

    這臺(tái)2.5L的NX 260跟預(yù)想的差不多,,發(fā)動(dòng)機(jī)出力線性,,性格非常穩(wěn)重,即使是油門初段也沒有很多日系車常見的那股子靈敏勁兒,,說白了就是絕對(duì)動(dòng)力較弱,。對(duì)于路面上的細(xì)碎顛簸,比如輕微變形的鋪裝路面等,,懸架都可以化解得比較徹底,。

    評(píng)測編輯-謝玥:

    最大功率為205馬力,看上去還可以,,但仍然別有太高期待,,即便是SPORT能換來的也就是稍稍延后的升擋轉(zhuǎn)速,而升擋轉(zhuǎn)速高了之后,,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜大了,,所帶來的推背感提升有限。另外,,頂配260車型40.58萬的指導(dǎo)價(jià),,略貴了。

  • 雷克薩斯NX 2015款 200t 全驅(qū) F SPORT 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.22 37.41 10.30
    測試文章:滿足不同需求 雷克薩斯NX 200t對(duì)比300h
    評(píng)測編輯-盛元珺:

    NX 200t車型的動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò),實(shí)測7.22秒的0-100km/h加速成績很喜人,,同時(shí)這車在日常駕駛時(shí)的感受也非常不錯(cuò),,動(dòng)力響應(yīng)線性、靈敏,,懸架調(diào)校也在運(yùn)動(dòng)與舒適間取得了不錯(cuò)的平衡。而F SPORT車型,,它的顏值更高,,開在路上也更有回頭率,。當(dāng)然這車也有它的不足之處,,首先是電動(dòng)后備廂開閉速度實(shí)在太慢,,采用觸模板式的Remote Touch系統(tǒng)用著不如原來的鼠標(biāo)式更順手,。最后就是車型選擇的問題,目前NX 200t僅提供售價(jià)為39.8萬元與50.8萬元的兩款可選,,價(jià)格差距跨度有點(diǎn)大,,對(duì)消費(fèi)者來說,選擇起來有點(diǎn)難度,。

    評(píng)測編輯-黃正橋:

    NX 200t F SPORT車型獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)包圍和進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)讓它在車系中顯得特立獨(dú)行,,與其它F SPORT車型一樣,它同樣是車系中最漂亮的一款,。它的配置也很豐富,,包括自適應(yīng)巡航和車道保持等高科技配備在內(nèi)的一切新興配置都可以看到,并且一如既往的好用,。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載沒有改變雷克薩斯一貫的舒適表現(xiàn),,除了怠速震動(dòng)稍大之外,行駛時(shí)的平順性和動(dòng)力輸出表現(xiàn)都很出色,。不過我不喜歡它的ASC模擬聲浪,,既吵鬧又缺乏真實(shí)感,我也不喜歡全新的觸控板,,它不如過去的Remote Touch好用,,但除此之外,,我是真的很喜歡這款車,。

    評(píng)測編輯-:

    外觀方面,NX 200t F SPORT的造型更為運(yùn)動(dòng),,雖然套件本身并不算夸張,,但與整車搭配在一起從氣場上就能與其它配置的NX有著明顯區(qū)分。而在動(dòng)力方面,雖然這臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是雷克薩斯首次運(yùn)用在量產(chǎn)車型上,,但無論是動(dòng)力輸出還是與變速箱的匹配都做得非常完美,,其7.22秒的0-100km/h加速成也在同樣配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV車型中名列前茅。變速箱的換擋可謂絲般順滑,,毫無頓挫,。配置方面,能想到的基本都有,,只是這套全新的采用觸摸式的Remote Touch人機(jī)交互系統(tǒng)使用起來不如“鼠標(biāo)式”的來的方便,,初次使用也需要適應(yīng)一下。

  • 雷克薩斯NX 2015款 300h 全驅(qū) 鋒芒版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.23 40.71 6.90
    測試文章:滿足不同需求 雷克薩斯NX 200t對(duì)比300h
    評(píng)測編輯-李佳:

    我個(gè)人比較喜歡有超大全景天窗的車型,,尤其是外觀和內(nèi)飾都做得這么精致,,即便沒有試駕過,我相信單是這兩方面就可以征服不少感性的購車用戶了,。NX的駕駛感受偏向輕松風(fēng)格,,動(dòng)力輸出和操控都沒什么驚喜,但消費(fèi)者如果選擇了混動(dòng)車型,,相信對(duì)這兩方面并不是非�,?粗亍�

    評(píng)測編輯-張郁達(dá):

    NX 300h是一款強(qiáng)調(diào)外形設(shè)計(jì)以及乘坐舒適性的SUV,,也許你會(huì)因?yàn)閮H僅看過它的外形就愛上它,。50萬元這個(gè)級(jí)別如果你打算選擇一款真正混合動(dòng)力的SUV,那么NX 300h無疑是最好的選擇,。

    評(píng)測編輯-時(shí)睦華:

    NX承襲著雷克薩斯特有的犀利造型和精致的內(nèi)飾,,混合動(dòng)力車型對(duì)環(huán)保和節(jié)油都有很大幫助,不過這款鋒芒版的售價(jià)已經(jīng)接近60萬元,,相信更多消費(fèi)者會(huì)選擇鋒尚版或鋒致版,。

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雷克薩斯NX

指導(dǎo)價(jià):31.88-54.88萬
級(jí)別:中型SUV
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