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30萬就能買 四款豪華品牌中型SUV推薦

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● 雷克薩斯NX

優(yōu)惠后30萬元左右車型:NX 200 前驅(qū) 鋒行版,、NX 200 全驅(qū) 鋒尚版

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2017款 200 前驅(qū) 鋒行版

  最后這款車是大家的老朋友了,,上市已經(jīng)5年半的雷克薩斯NX。跟前幾款車型不同,,雷克薩斯NX一直玩的是錯位競爭的路子,,它的尺寸在同級別中型中幾乎是最小的,軸距甚至比緊湊型SUV還短,,但憑借著出色的外觀設(shè)計和進口的身份,,同樣贏得了一些人的青睞。

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2017款 200 前驅(qū) 鋒行版

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2017款 200 前驅(qū) 鋒行版

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2017款 200 前驅(qū) 鋒行版

  上市已經(jīng)快5年了,,NX的前臉還是那么犀利,,線條之夸張在同級中無出其右。LED頭燈是全系標配,但低配的透鏡大燈和高配的矩陣式大燈還是有著明顯的區(qū)別,。NX標配只有17英寸和18英寸兩種尺寸的輪圈,,幾款低配車型顯然只可能使用17英寸輪圈,這點在同級中是絕對落后的,,這個級別入門起碼應(yīng)該是18英寸,,而最低配車型就裝配了19英寸輪圈的,在我們今天介紹的四款車中也有兩款,。其它配置方面,,最低配的NX 200 前驅(qū) 鋒行版沒有無鑰匙進入,NX 200 全驅(qū) 鋒尚版則有,,而且是四個門都帶,。

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2017款 200 前驅(qū) 鋒行版

  NX只有300車型的排氣是外露的,200和300h都是隱藏式的,,200的兩款車型都沒有倒車雷達,,但是有倒車影像,至少在倒車時還能有個參考,。

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2017款 200 前驅(qū) 鋒行版

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2017款 200 前驅(qū) 鋒行版

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2017款 200 前驅(qū) 鋒行版

  儀表看著確實簡單,,而且全系造型都保持一致,只不過300h車型左邊轉(zhuǎn)速表內(nèi)圈顯示是液晶的,,在對手幾乎都是全液晶儀表的局面下,,這款儀表顯然看著比較落伍了。不過NX整體的內(nèi)飾還是保持了雷克薩斯一貫的高水準,,用料,、做工都很出色,豪華氛圍絲毫不弱,。

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2020款 300h 全驅(qū) 鋒致版 國VI

  2020款車型升級了多媒體系統(tǒng),,從界面上看沒有明顯區(qū)別,8英寸的大小在同級別中還是顯得比較小了,,并且這塊屏幕也不支持觸控,。此外配置方面,最低配的200 前驅(qū) 鋒行版裝配有定速巡航,,高一個配置的200 全驅(qū) 鋒尚版則帶有自適應(yīng)巡航功能,。

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2017款 200 前驅(qū) 鋒行版

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2017款 200 前驅(qū) 鋒行版

  你沒看錯,NX最低配車型采用的是手動座椅,,并且材質(zhì)也是織物,,而且從2017款到2020款依舊沒有升級過,還有就是它連天窗都沒有,。次低配車型也就是200 全驅(qū) 鋒尚版就回歸正常水平了,,材質(zhì)是仿皮,,調(diào)節(jié)方式是電動,天窗也配上了,,不過并非全景天窗,,只是普通尺寸的。

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2018款 200 前驅(qū) 鋒行版 國V

  NX的后排座椅并不能完全放平,,還會有一些小角度,,而同級對手基本上都能做到完全放平,此外最低配車型沒有電動尾門,。

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2017款 200 前驅(qū) 鋒行版

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2017款 200 前驅(qū) 鋒行版

  NX 200使用的是這臺2.0L自然吸氣發(fā)動機150馬力,、189牛·米,,這個參數(shù)完全不是一輛中型SUV的正常水平,,與之匹配的變速箱是CVT,這套動力總成只適合在馬路上無欲無求的開,。

● 接下來說說優(yōu)惠:

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2020款 200 全驅(qū) 鋒尚版 國VI

  大家都知道雷克薩斯的優(yōu)惠幅度一向不大,因此要想30萬元買,,混動車型肯定是沒戲了,,300車型沒有推出國六版本,所以在很多地區(qū)已經(jīng)停止銷售了,。在200車型中,,最低配NX 200 前驅(qū) 鋒行版(指導(dǎo)價30.4萬元)目前市場優(yōu)惠在4.5萬元左右,優(yōu)惠后25-26萬,。同樣還是那個問題,由于配置太低買的人少,所以沒有現(xiàn)車需要預(yù)定,,而且因為是進口車型,,加上疫情影響,所以可能需要等兩到三個月,。NX 200 全驅(qū) 鋒尚版(指導(dǎo)價35萬元)優(yōu)惠能到5萬元,,現(xiàn)車也相對充足,優(yōu)惠后正好30萬元,。它的配置要比最低配豐富很多,,還是四驅(qū)。如果不在意動力比較弱,,喜歡雷克薩斯的品牌和進口品質(zhì),,那么還是可以考慮的。

  我們順帶問了一下NX 300h車型的優(yōu)惠情況,,現(xiàn)金優(yōu)惠在5萬元左右,,到店還可以談。另外,在NX 300車型中,,有一款NX 300 前驅(qū) 鋒行版(指導(dǎo)價34.1萬元),,如果結(jié)合上面的優(yōu)惠,它的裸車價格也是很可能落到30萬元以下的,,如果您所在的地區(qū)還沒有開始實施國六排放標準,,店里還有這款車,那也不失為一種選擇,。

● 總結(jié):

  今天為大家推薦了四款豪華品牌中型SUV,,它們之中的一些車型在優(yōu)惠后價格已經(jīng)降到30萬大關(guān),其中有些還是四驅(qū)車型,,是不是還挺有誘惑力的,?其實除了這四款,像凱迪拉克XT5,、路虎的發(fā)現(xiàn)運動優(yōu)惠力度也很大,,有感興趣的朋友也可以自己詢問一下經(jīng)銷商。相比起B(yǎng)BA,,它們也許在品牌溢價能力方面稍弱,,大部分產(chǎn)品力卻不一定差多少。豪華品牌的品質(zhì),,非豪華品牌差不多或貴一點的價格,,還是比較有誘惑力的。如果您有30萬預(yù)算想買中型SUV,,原來只能看漢蘭達,、銳界,那不如趁這個機會適當(dāng)升級一下,。(文 汽車之家 王澤石)

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    評測編輯-洪冰清:

    全新NX就不值得購買嗎?其實不是,,但我更推薦你選擇350h的混動版,,那套成熟的混動系統(tǒng)不僅能帶來更加優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn),動力會有小幅度提升,,并且整車質(zhì)保也會拉長到六年或15萬公里,,這期間除了加油和上保險之外的所有費用廠家都幫你COVER了,還不夠有誘惑力嗎,。

    評測編輯-周宇軒:

    這臺2.5L的NX 260跟預(yù)想的差不多,,發(fā)動機出力線性,性格非常穩(wěn)重,,即使是油門初段也沒有很多日系車常見的那股子靈敏勁兒,說白了就是絕對動力較弱,。對于路面上的細碎顛簸,,比如輕微變形的鋪裝路面等,懸架都可以化解得比較徹底,。

    評測編輯-謝玥:

    最大功率為205馬力,,看上去還可以,但仍然別有太高期待,,即便是SPORT能換來的也就是稍稍延后的升擋轉(zhuǎn)速,,而升擋轉(zhuǎn)速高了之后,發(fā)動機動靜大了,,所帶來的推背感提升有限,。另外,頂配260車型40.58萬的指導(dǎo)價,,略貴了,。

  • 雷克薩斯NX 2015款 200t 全驅(qū) F SPORT 閱讀測試文章
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    評測編輯-盛元珺:

    NX 200t車型的動力表現(xiàn)非常不錯,實測7.22秒的0-100km/h加速成績很喜人,,同時這車在日常駕駛時的感受也非常不錯,,動力響應(yīng)線性,、靈敏,懸架調(diào)校也在運動與舒適間取得了不錯的平衡,。而F SPORT車型,,它的顏值更高,開在路上也更有回頭率,。當(dāng)然這車也有它的不足之處,,首先是電動后備廂開閉速度實在太慢,采用觸模板式的Remote Touch系統(tǒng)用著不如原來的鼠標式更順手,。最后就是車型選擇的問題,,目前NX 200t僅提供售價為39.8萬元與50.8萬元的兩款可選,價格差距跨度有點大,,對消費者來說,,選擇起來有點難度。

    評測編輯-黃正橋:

    NX 200t F SPORT車型獨特的運動包圍和進氣格柵設(shè)計讓它在車系中顯得特立獨行,,與其它F SPORT車型一樣,,它同樣是車系中最漂亮的一款。它的配置也很豐富,,包括自適應(yīng)巡航和車道保持等高科技配備在內(nèi)的一切新興配置都可以看到,,并且一如既往的好用。2.0T發(fā)動機的搭載沒有改變雷克薩斯一貫的舒適表現(xiàn),,除了怠速震動稍大之外,,行駛時的平順性和動力輸出表現(xiàn)都很出色。不過我不喜歡它的ASC模擬聲浪,,既吵鬧又缺乏真實感,,我也不喜歡全新的觸控板,它不如過去的Remote Touch好用,,但除此之外,,我是真的很喜歡這款車。

    評測編輯-:

    外觀方面,,NX 200t F SPORT的造型更為運動,,雖然套件本身并不算夸張,但與整車搭配在一起從氣場上就能與其它配置的NX有著明顯區(qū)分,。而在動力方面,,雖然這臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機是雷克薩斯首次運用在量產(chǎn)車型上,但無論是動力輸出還是與變速箱的匹配都做得非常完美,,其7.22秒的0-100km/h加速成也在同樣配備2.0T發(fā)動機的SUV車型中名列前茅,。變速箱的換擋可謂絲般順滑,毫無頓挫,。配置方面,,能想到的基本都有,,只是這套全新的采用觸摸式的Remote Touch人機交互系統(tǒng)使用起來不如“鼠標式”的來的方便,初次使用也需要適應(yīng)一下,。

  • 雷克薩斯NX 2015款 300h 全驅(qū) 鋒芒版 閱讀測試文章
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    9.23 40.71 6.90
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    評測編輯-李佳:

    我個人比較喜歡有超大全景天窗的車型,,尤其是外觀和內(nèi)飾都做得這么精致,即便沒有試駕過,,我相信單是這兩方面就可以征服不少感性的購車用戶了,。NX的駕駛感受偏向輕松風(fēng)格,動力輸出和操控都沒什么驚喜,,但消費者如果選擇了混動車型,,相信對這兩方面并不是非常看重,。

    評測編輯-張郁達:

    NX 300h是一款強調(diào)外形設(shè)計以及乘坐舒適性的SUV,,也許你會因為僅僅看過它的外形就愛上它。50萬元這個級別如果你打算選擇一款真正混合動力的SUV,,那么NX 300h無疑是最好的選擇,。

    評測編輯-時睦華:

    NX承襲著雷克薩斯特有的犀利造型和精致的內(nèi)飾,混合動力車型對環(huán)保和節(jié)油都有很大幫助,,不過這款鋒芒版的售價已經(jīng)接近60萬元,,相信更多消費者會選擇鋒尚版或鋒致版。

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雷克薩斯NX

指導(dǎo)價:31.88-54.88萬
級別:中型SUV
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