1,、你能看到的:趨同的風(fēng)格,、熟悉的味道
即便是到了2020年,大眾品牌的汽車依然不忘初心,、堅持中庸設(shè)計理念,。這樣的結(jié)果就是相比大燈、豎向更高的中網(wǎng)都成了新穎的設(shè)計元素,。不過在一票走起賽博朋克風(fēng)的新車之中,,大眾永遠(yuǎn)是那個最耐看、接受度最高的那個,。
單論這兩臺車,,我認(rèn)為更加偏緊湊的探歌會稍顯秀氣一些,至于速騰的設(shè)計,,真的非常普通,,或許棱角分明的腰線算一個亮點?得益于加長軸距,,兩臺車視覺效果都不會小氣,。
車內(nèi)不出所料地延續(xù)著一貫的風(fēng)格。細(xì)觀兩臺車,,速騰在排擋桿和空調(diào)面板上動了點小心思,,是大眾品牌最新的一套元素,而探戈還是老樣子,。所以內(nèi)飾部分要讓我挑選一個的話,,我應(yīng)該會更傾向速騰。
兩車實測空間對比 | ||||||
車型 | 前/后排寬度 | 前/后排高度 | 后排標(biāo)準(zhǔn)腿部空間 | 后排座墊高度 | 后備廂標(biāo)準(zhǔn)縱深 | 后備廂最大高 |
速騰 | 1500/1470 | 1000/930 | 800 | 360 | 1080 | 500 |
探歌 | 1510/1500 | 970/920 | 750 | 400 | 780 | 670 |
既然進(jìn)入國內(nèi)都作了加長,,它們的乘坐空間自然毋須多慮,,特別是速騰,實測后排腿部空間甚至可以算越級了。來到后備廂,,速騰憑借著可觀縱深和規(guī)整形狀在容積上更勝一籌,。總的來講速騰的實用性是產(chǎn)品一大亮點,。
2,、測試得到的:兩車動力都不錯,探歌經(jīng)濟(jì)性稍遜
大眾這兩款車在動力總成上相似度就很高了,,它們均提供1.2T和1.4T發(fā)動機(jī),,其中探歌的1.2T僅有手動擋,另外它還保留了1.4T的低功率版,。為了方便直觀,,我們僅對比兩車280TSI,即1.4T高功率的測試數(shù)據(jù),。在動力性上兩車表現(xiàn)同樣出彩,,但油耗方面分出了勝負(fù),可見將這兩者兼顧得更好的是速騰,。
駕駛感受方面,,速騰是更精致的那個。它底盤不像探歌那般硬朗,,能提供更好的舒適性,。在發(fā)動機(jī)與變速箱匹配方面也更加細(xì)膩,縱然整體駕駛性調(diào)校仍有瑕疵,,但至少日常駕駛層面的平順性速騰要明顯更強(qiáng),。
3.你能查到的:配置水平難分伯仲
只看指導(dǎo)價,你可能會覺得我對比的兩款配置價格都太夸張了,,不過這就是大眾品牌一貫的策略,先高價入市,,后續(xù)再給出可觀折扣,。結(jié)合最終成交價來看,兩臺車的配置,、價格仍在一條水平線上,,難分伯仲。
5.購買建議:
選速騰,。
不難看出,,無論是開還是坐,無論動態(tài)靜態(tài),,速騰在各個方面都是比探歌更上一個臺階的產(chǎn)品,。所以如果不是對SUV造型和大眾品牌同時有主觀喜好的話,沒必要把探歌列為購車首選。
6.推薦車型:
速騰 280TSI DSG舒適型(指導(dǎo)價16.19萬元,,實際成交價14萬元左右)
探歌 280TSI DSG兩驅(qū)進(jìn)取型(指導(dǎo)價16.08萬元,,實際成交價13.8萬元左右)
兩臺車我推薦的都是280TSI的入門配置,理由很簡單,,一來是1.4T高功率發(fā)動機(jī)的綜合性能在同級別屬于不錯水準(zhǔn),,二來大眾品牌的后市場升級空間極大,就算買車的時候缺了某項配置,,后期加裝問題也不大,。
好評理由:
差評理由: