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東風本田-本田UR-V
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外觀內飾設計升級 實拍東風本田UR-V

徐澄
2020年06月03日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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東風本田 本田UR-V 2020款 370TURBO 四驅高配版

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　　總結：

　　整體來看,，新款UR-V(參數|詢價)的改變主要在外觀設計和內飾用料方面，車身骨架和動力總成均未改動,。第一代UR-V問世于2017年,，而三年來這款車的變化并不是很大。跟兄弟車型冠道一樣,，如今這款車面對非常大的市場挑戰(zhàn),。前有越做尺寸越大的緊湊型SUV虎視眈眈，后有六座車型掀起二胎家庭追捧,。如何贏得市場,，值得深思。這款新車將于今年6月上市,，不知在配置級上會有怎樣的調整和設定,。（圖/文 汽車之家 徐澄）

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    • 本田UR-V 2017款 370TURBO 四驅尊耀版 國V 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.45秒 38.57米 9.80升
      測試文章：優(yōu)秀插班生 測試東風本田UR-V 370TURBO
      評測編輯-羅浩：

      如果讓我在冠道和UR-V中選擇的話，我可能會選擇后者,，因為這款車外觀細節(jié)比冠道更好看一些,。除此之外我覺得也沒啥可說的，對于注重實用性的消費者來說它確實是最好的選擇之一,。但,，它的四驅系統(tǒng)硬件底子實在不強，所以別想著越野了,。
      評測編輯-侯云峰：

      UR-V作為冠道的孿生兄弟，他們的整體表現(xiàn)也的確比較接近,。在外觀上UR-V相比冠道更為沉穩(wěn),，內飾的做工也屬于較為上乘的水平。而后排的表現(xiàn)也沒有讓人失望,，壓榨車內空間也一向是本田的拿手好戲,。而動態(tài)行駛時的表現(xiàn)最讓我難忘的是整車的隔音效果以及底盤的厚重感，發(fā)動機的低扭表現(xiàn)讓人有些著急,，轉速升高后的動力響應還是很敏捷的,，當然這也要歸功于這臺9AT變速箱良好的平順性。要說冠道與UR-V哪個更好真的很難選擇,，還是要看第一感覺吧,。
      評測編輯-李佳：

      我之前試駕過冠道，是非常喜歡冠道這種厚重的底盤質感的,，舒適性非常不錯,，空間好也是大亮點。UR-V整體跟冠道非常接近,，所以對于UR-V也有相當高的好感度,。如果我打算買30萬元級別的SUV作為家用，如果7座不是剛需,，基本上可以鎖定這兩個車了,。至于這兩車選哪個,？我倒是沒所謂,，哪個市場優(yōu)惠大選哪個唄。
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    本田UR-V 2020款 370TURBO 四驅尊耀版

    指導價：32.98萬
    級別：中型SUV
    發(fā)動機：2.0T 272馬力...
    變速箱：9擋手自一體
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