● 凱迪拉克CT4和XT4(參數(shù)|詢價)

1,、你能看到的：相似的家族化外形,，趨同的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　凱迪拉克品牌一向以年輕化,、高優(yōu)惠力度著稱，這兩臺入門級的車輛更是如此,。雖說標(biāo)題寫的是30萬落地,，但顯然它們的主流配置均用不了這么多錢。外形方面兩臺車具有很時尚的前臉設(shè)計(jì),，個人感覺XT4會更協(xié)調(diào)一點(diǎn),。

　　側(cè)面造型很有凱迪拉克家族特征，窗線都是橫平豎直的,，凸顯棱角,。談及車身尺寸，XT4確實(shí)不算小,，比起奧迪Q3長了100mm有余,，而CT4確實(shí)是同級別中的“小個子”,它車長只有4760mm，軸距2775mm,。

　　內(nèi)飾部分兩臺車的設(shè)計(jì)風(fēng)格是高度同質(zhì)化的,，方向盤、多媒體屏幕,、按鍵排布以及儀表盤都高度相似,，不過還是能找到一些不一樣的點(diǎn)。就個人角度，CT4的對稱化中控設(shè)計(jì)很贊,，而XT4則具備科技感十足的電子選擋機(jī)構(gòu),。

　　不難看出，兩臺車的空間都不是強(qiáng)項(xiàng),，XT4縱然同級別尺寸占優(yōu),，卻不具備很好的空間利用率，導(dǎo)致后排空間不如對手,。而CT4受制于尺寸,、軸距、總體布置等等原因,，顯然是不適合長期使用后排的,。

2.測試得到的：動力轎車占優(yōu)，駕駛風(fēng)格不盡相同

　　這兩臺車采用的是同一型號發(fā)動機(jī),，事實(shí)上所有國產(chǎn)的凱迪拉克車型都使用的是這一款,。在這兩臺車上，它表現(xiàn)的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性都比較一般,，相對而言CT4的動力略好,，油耗也略高。

　　駕駛方面,，兩車表現(xiàn)出完全不同的性格,。CT4是很極致的運(yùn)動型轎車，底盤過彎的支撐性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度都很棒,，同時也不至于對日常行駛產(chǎn)生困擾,。而XT4則一如美式豪華SUV的特點(diǎn)，別看個頭不大,，舒適性一點(diǎn)不差,，濾振性偏向厚重。駕駛性方面,，兩臺車的油門調(diào)校都偏積極,，而橫置的9AT平順度會比縱置的8AT更高。

3.你能查到的：CT4配置水平高,、XT4終端折扣大

　　作為上市不久的車型,，CT4在我們車主價格中數(shù)據(jù)量不具備較強(qiáng)參考性。以我了解到的優(yōu)惠情況看,，目前CT4是能給出和XT4近似程度的優(yōu)惠的,，具體還請各位咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。就配置而言,，CT4也是此次海選中少有的轎車比SUV同價位配置更高的,。

5.購買建議：

　　追求運(yùn)動當(dāng)然選CT4,，不過XT4的定位會更加多面手一些。

　　CT4從駕駛,、性能,、配置等幾個維度展現(xiàn)了自身的超高性價比，如果訴求能夠滿足的話,，那這是一部非常值得入手的汽車,。不過在實(shí)用性方面的短板確實(shí)不容忽視，相對而言XT4其實(shí)是更適合大多數(shù)人的選擇,。而它比起競爭對手要明顯更高的配置價格比讓我們可以接受那些細(xì)節(jié)上的缺點(diǎn),。

6、題外話：CT5怎么樣,？

　　CT5整體是比CT4定位更高的運(yùn)動型轎車,，它擁有很全面的駕駛性能，特別是非常優(yōu)異的操控性表現(xiàn),。但需要注意的是,，CT5很多關(guān)乎性能的配置是頂配專屬，所以非頂配款可能在駕駛感受,、性能方面可能與我們之前測評過的頂配車有較大差異。整體來講,，CT5相對值得推薦的也是指導(dǎo)價為33.97萬元的頂配款,，不像CT4更貼合我們這次討論的價格范疇。

　　另外,，雖然CT5在實(shí)用性方面比CT4有一定提升,，但作為一款轎車它的車長已經(jīng)達(dá)到了4924mm，軸距有2947mm,，甚至超過了不少長軸距中型車,，所以日常駕駛的靈活性、便利性也需要考量,，而XT4作為更小尺寸的SUV自然這方面的顧慮要減輕許多,。　　

7.推薦車型：

　　凱迪拉克CT4 28T 精英型（指導(dǎo)價25.97萬元,，實(shí)際成交價22-24萬元左右）

　　凱迪拉克XT4 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型（指導(dǎo)價28.97萬元,，實(shí)際成交價25萬元左右）

　　CT4全系只有兩個車型，考慮到合理的差價后,，推薦高配給大家,。XT4我的建議是兩驅(qū)高配款，理由是四驅(qū)系統(tǒng)對于這類SUV很少有用武之地,，且會進(jìn)一步拖累油耗和動力表現(xiàn),。

全文總結(jié)

　　其實(shí)預(yù)算到了30萬,，能選擇的余地就變得非常多。即便先確定了品牌,，在旗下不同的車輛還是能呈現(xiàn)出不同的性格,，搞清楚自己想要什么，真正需求什么,，以及這些車擅長什么就足夠了,。總的來講豪華品牌的緊湊型SUV擁有相對低廉的價格和配置優(yōu)勢,，而轎車通常會在加大的后排空間或更棒的駕駛感受之前作取舍,，當(dāng)然也有二者兼得的。(文/圖 汽車之家 蔣易辰）

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