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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

轎車(chē)還是SUV?同品牌不同車(chē)型推薦(五)

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● 凱迪拉克CT4和XT4(參數(shù)|詢(xún)價(jià))

1,、你能看到的:相似的家族化外形,趨同的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

汽車(chē)之家

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  凱迪拉克品牌一向以年輕化,、高優(yōu)惠力度著稱(chēng),,這兩臺(tái)入門(mén)級(jí)的車(chē)輛更是如此。雖說(shuō)標(biāo)題寫(xiě)的是30萬(wàn)落地,,但顯然它們的主流配置均用不了這么多錢(qián),。外形方面兩臺(tái)車(chē)具有很時(shí)尚的前臉設(shè)計(jì),個(gè)人感覺(jué)XT4會(huì)更協(xié)調(diào)一點(diǎn),。

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  側(cè)面造型很有凱迪拉克家族特征,,窗線(xiàn)都是橫平豎直的,凸顯棱角,。談及車(chē)身尺寸,XT4確實(shí)不算小,,比起奧迪Q3長(zhǎng)了100mm有余,,而CT4確實(shí)是同級(jí)別中的“小個(gè)子”,它車(chē)長(zhǎng)只有4760mm,軸距2775mm,。

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  內(nèi)飾部分兩臺(tái)車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格是高度同質(zhì)化的,,方向盤(pán)、多媒體屏幕,、按鍵排布以及儀表盤(pán)都高度相似,,不過(guò)還是能找到一些不一樣的點(diǎn)。就個(gè)人角度,,CT4的對(duì)稱(chēng)化中控設(shè)計(jì)很贊,,而XT4則具備科技感十足的電子選擋機(jī)構(gòu)。

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兩車(chē)實(shí)測(cè)空間對(duì)比(單位:mm)
車(chē)型前/后排寬度前/后排高度后排標(biāo)準(zhǔn)腿部空間后排座墊高度后備廂標(biāo)準(zhǔn)縱深后備廂最大高
凱迪拉克CT41500/1440950/9206703301020510
凱迪拉克XT41510/1460960/900680370830670

  不難看出,,兩臺(tái)車(chē)的空間都不是強(qiáng)項(xiàng),,XT4縱然同級(jí)別尺寸占優(yōu),卻不具備很好的空間利用率,,導(dǎo)致后排空間不如對(duì)手,。而CT4受制于尺寸、軸距、總體布置等等原因,,顯然是不適合長(zhǎng)期使用后排的,。

2.測(cè)試得到的:動(dòng)力轎車(chē)占優(yōu),駕駛風(fēng)格不盡相同

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  這兩臺(tái)車(chē)采用的是同一型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī),,事實(shí)上所有國(guó)產(chǎn)的凱迪拉克車(chē)型都使用的是這一款。在這兩臺(tái)車(chē)上,,它表現(xiàn)的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性都比較一般,,相對(duì)而言CT4的動(dòng)力略好,油耗也略高,。

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  駕駛方面,,兩車(chē)表現(xiàn)出完全不同的性格。CT4是很極致的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē),,底盤(pán)過(guò)彎的支撐性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度都很棒,,同時(shí)也不至于對(duì)日常行駛產(chǎn)生困擾。而XT4則一如美式豪華SUV的特點(diǎn),,別看個(gè)頭不大,,舒適性一點(diǎn)不差,濾振性偏向厚重,。駕駛性方面,,兩臺(tái)車(chē)的油門(mén)調(diào)校都偏積極,而橫置的9AT平順度會(huì)比縱置的8AT更高,。

3.你能查到的:CT4配置水平高,、XT4終端折扣大

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  作為上市不久的車(chē)型,CT4在我們車(chē)主價(jià)格中數(shù)據(jù)量不具備較強(qiáng)參考性,。以我了解到的優(yōu)惠情況看,,目前CT4是能給出和XT4近似程度的優(yōu)惠的,具體還請(qǐng)各位咨詢(xún)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商,。就配置而言,,CT4也是此次海選中少有的轎車(chē)比SUV同價(jià)位配置更高的。

5.購(gòu)買(mǎi)建議:

  追求運(yùn)動(dòng)當(dāng)然選CT4,,不過(guò)XT4的定位會(huì)更加多面手一些,。

  CT4從駕駛、性能,、配置等幾個(gè)維度展現(xiàn)了自身的超高性?xún)r(jià)比,,如果訴求能夠滿(mǎn)足的話(huà),那這是一部非常值得入手的汽車(chē),。不過(guò)在實(shí)用性方面的短板確實(shí)不容忽視,,相對(duì)而言XT4其實(shí)是更適合大多數(shù)人的選擇,。而它比起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要明顯更高的配置價(jià)格比讓我們可以接受那些細(xì)節(jié)上的缺點(diǎn)。

6,、題外話(huà):CT5怎么樣,?

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT5 2020款 28T 鉑金運(yùn)動(dòng)版

  CT5整體是比CT4定位更高的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē),它擁有很全面的駕駛性能,,特別是非常優(yōu)異的操控性表現(xiàn),。但需要注意的是,CT5很多關(guān)乎性能的配置是頂配專(zhuān)屬,,所以非頂配款可能在駕駛感受,、性能方面可能與我們之前測(cè)評(píng)過(guò)的頂配車(chē)有較大差異。整體來(lái)講,,CT5相對(duì)值得推薦的也是指導(dǎo)價(jià)為33.97萬(wàn)元的頂配款,,不像CT4更貼合我們這次討論的價(jià)格范疇。

  另外,,雖然CT5在實(shí)用性方面比CT4有一定提升,,但作為一款轎車(chē)它的車(chē)長(zhǎng)已經(jīng)達(dá)到了4924mm,軸距有2947mm,,甚至超過(guò)了不少長(zhǎng)軸距中型車(chē),,所以日常駕駛的靈活性、便利性也需要考量,,而XT4作為更小尺寸的SUV自然這方面的顧慮要減輕許多,。  

7.推薦車(chē)型:

  凱迪拉克CT4 28T 精英型(指導(dǎo)價(jià)25.97萬(wàn)元,,實(shí)際成交價(jià)22-24萬(wàn)元左右)

  凱迪拉克XT4 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型(指導(dǎo)價(jià)28.97萬(wàn)元,,實(shí)際成交價(jià)25萬(wàn)元左右)

  CT4全系只有兩個(gè)車(chē)型,考慮到合理的差價(jià)后,,推薦高配給大家。XT4我的建議是兩驅(qū)高配款,,理由是四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)于這類(lèi)SUV很少有用武之地,,且會(huì)進(jìn)一步拖累油耗和動(dòng)力表現(xiàn)。

全文總結(jié)

  其實(shí)預(yù)算到了30萬(wàn),,能選擇的余地就變得非常多,。即便先確定了品牌,在旗下不同的車(chē)輛還是能呈現(xiàn)出不同的性格,,搞清楚自己想要什么,,真正需求什么,以及這些車(chē)擅長(zhǎng)什么就足夠了,�,?偟膩�(lái)講豪華品牌的緊湊型SUV擁有相對(duì)低廉的價(jià)格和配置優(yōu)勢(shì),,而轎車(chē)通常會(huì)在加大的后排空間或更棒的駕駛感受之前作取舍,當(dāng)然也有二者兼得的,。(文/圖 汽車(chē)之家 蔣易辰)

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