[汽車之家 車型PK]  在去年12月蔚來EC6(參數(shù)|詢價(jià))的發(fā)布會(huì)上,，CEO李斌先生曾經(jīng)說過這樣一句話：“我們沒有像以前NIO Day一樣，現(xiàn)在就發(fā)布（蔚來EC6）具體的價(jià)格,，因?yàn)槊髂赀�會(huì)有其它同樣優(yōu)秀的豪華轎跑純電動(dòng)SUV上市,，比如說特斯拉的Model Y，請(qǐng)?jiān)试S我們保持一些市場(chǎng)的靈活性”,。

　　顯然EC6的誕生,，很大程度上是為了與ES6合力鞏固蔚來在中型純電SUV市場(chǎng)的地位，抵御強(qiáng)敵特斯拉Model Y的進(jìn)攻,。如今蔚來EC6與Model Y距離交付日期越來越近,，相信很多人也在為二選一而苦惱。為此我們總結(jié)出大家比較關(guān)注的五大維度并進(jìn)行詳細(xì)解讀,，通過已有信息盡可能為大家展現(xiàn)兩款車型的實(shí)力,，并希望能夠?yàn)槟�最終的抉擇提供幫助。

　　本文篇幅較長(zhǎng),，為了您的閱讀體驗(yàn),，我們先說結(jié)論，后面再為您論證這些結(jié)論,。

●價(jià)格：兩車上市后售價(jià)預(yù)計(jì)將會(huì)高度重合,；

●外觀：蔚來EC6相比Model Y硬件配置更高，擁有CDC可變阻尼減震器,、性能版配空氣懸架,，支持更豐富的個(gè)性化定制，且車漆選擇車本低,，但輪圈基礎(chǔ)配置不及Model Y,；

●內(nèi)飾：蔚來EC6在舒適性與科技性配置明顯高于Model Y，設(shè)計(jì)豪華感更強(qiáng),，但后備廂（包含前備廂）儲(chǔ)物空間的大小以及靈活性不及Model Y,，且無法選裝第三排座椅。

●性能：Model Y在加速,、充電性能上強(qiáng)于蔚來EC6,，但不支持換電，續(xù)航相比配備70kWh電池的EC6有明顯優(yōu)勢(shì),，略遜于配備100kWh電池的蔚來EC6,；

●輔助駕駛：Model Y在輔助駕駛的硬件性能以及功能成熟度上，都要優(yōu)于蔚來EC6,。

（注：由于目前兩車還沒有試駕車提供,，且曝光的資料有限，因此本文部分圖片來自網(wǎng)絡(luò),，展示的車型在外觀內(nèi)飾上會(huì)有所不同,，請(qǐng)諒解）

◆定價(jià)策略分析

　　我們首先來談?wù)剝煽钴囆偷氖蹆r(jià),，目前蔚來EC6已經(jīng)正式上市，該車的售價(jià)區(qū)間為36.8-46.8萬元,。其中,，46.8萬元的簽名版就是性能版車型加裝了大部分選裝配置。根據(jù)官方信息,，配備70kWh電池的版本將于今年9月下旬開始交付,，而選配100kWh容量的車型將于今年12月份交付。

　　而Model Y目前只給出了預(yù)售價(jià)格,，分別為48.8萬元以及53.8萬元,，相比蔚來EC6的價(jià)格要高出不少。不過,，考慮到Model 3與Model Y的價(jià)格關(guān)聯(lián)性,、國(guó)產(chǎn)所帶來的成本降低以及特斯拉以往的定價(jià)策略，我們相信該車正式上市時(shí),，大概率會(huì)調(diào)整價(jià)格,。

　　在這里，我們也根據(jù)美國(guó)Model 3與Model Y的價(jià)格比例關(guān)系,，來對(duì)國(guó)產(chǎn)Model Y正式上市的價(jià)格做一個(gè)預(yù)估（見上方表格）,。交付方面，據(jù)了解目前特斯拉上海工廠二期建設(shè)工程已經(jīng)進(jìn)入到了收尾階段,，而新的產(chǎn)線主要就是用來生產(chǎn)Model Y的,。

　　以我們預(yù)估的Model Y售價(jià)來看,，該車定價(jià)趨近于蔚來EC6配備100kWh容量電池的版本。此外,，特斯拉未來也有可能像Model 3一樣,，再推出售價(jià)更低的長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版以及標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版，屆時(shí)這兩個(gè)版本的定價(jià)或許會(huì)與蔚來EC6 70kWh容量版本的車型接近,。

　　至此,，我們推測(cè)當(dāng)兩車均開始在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，售價(jià)將高度接近,，且不同版本的價(jià)格針對(duì)性很強(qiáng),。既然兩車價(jià)格十分接近，那么接下來就讓我們繼續(xù)通過外觀,、內(nèi)飾,、性能以及輔助駕駛四個(gè)維度來看看這兩款車型的優(yōu)缺點(diǎn)。

◆外觀設(shè)計(jì)分析

　　EC6共有五款輪圈可供選擇,，其中運(yùn)動(dòng)版與性能版車型標(biāo)配的19英寸五輻輪圈,，樣式比較老氣且與車身比例不是很協(xié)調(diào)，而剩余四款輪胎尺寸介于20-21英寸,，視覺效果明顯更好,，需要的價(jià)格則介于9500元至26500元之間，其中售價(jià)最高的碳纖維輪圈采用低風(fēng)阻設(shè)計(jì),。

　　此外消費(fèi)者還可以為Model Y花費(fèi)1.89萬元選裝20英寸多輻熏黑輪圈,，看起來更戰(zhàn)斗。而Model Y的Performance 高性能版本標(biāo)配了獨(dú)享的21英寸多輻渦輪輪圈,，配合紅色制動(dòng)卡鉗看起來十分霸氣,。相比之下EC6的高性能版想要獲得21英寸輪圈需要額外花費(fèi)2.65萬元，即便是簽名版,，也需要額外花費(fèi)1.5萬元,。

　　值得一提的是，EC6的21英寸輪胎規(guī)格為265/45 R21,，而Model Y的21英寸輪胎規(guī)格為275/35 R21,。后者的胎壁更薄，胎面更寬,，視覺上會(huì)顯得更運(yùn)動(dòng)一些,。但從Model 3的國(guó)產(chǎn)情況來看，不排除Model Y國(guó)產(chǎn)后輪胎品牌甚至規(guī)格會(huì)有一定的變化,。

　　尺寸方面,，蔚來EC6在各項(xiàng)參數(shù)上相比Model Y都更高一些，理論上在車艙空間上,，會(huì)比Model Y更有優(yōu)勢(shì),，但實(shí)際我們還并不能下定論,，因?yàn)闄C(jī)械結(jié)構(gòu)以及零部件的集成度也會(huì)影響車艙的空間表現(xiàn)。據(jù)了解,，蔚來由于采用換電設(shè)計(jì),，需要為換電結(jié)構(gòu)預(yù)留一定的機(jī)械空間，且空氣懸架的設(shè)計(jì)也對(duì)車內(nèi)乘坐空間不利,。至于兩車的空間表現(xiàn)好壞,，我們放在后文來說,。

　　總的來說,，在外觀方面蔚來EC6的設(shè)計(jì)更顯大氣，富有氣勢(shì)與侵略性,，硬朗的線條或許更能夠討好男性的胃口,。Model Y的設(shè)計(jì)則相對(duì)中性，線條柔和且簡(jiǎn)約流暢,，兩車轎跑風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),，都讓車身擁有較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。蔚來EC6不僅在車漆顏色,、輪圈樣式提供了更多的選擇,，而且還有一個(gè)“個(gè)性簽名設(shè)計(jì)套裝”，可以讓用戶在車身上定制包括簽名,、星座,、生肖等更為個(gè)性化的元素，因此在個(gè)性化定制方面,，Model Y相對(duì)弱一些,。