[汽車之家 車型PK]  在去年12月蔚來EC6(參數(shù)|詢價)的發(fā)布會上，CEO李斌先生曾經(jīng)說過這樣一句話：“我們沒有像以前NIO Day一樣,，現(xiàn)在就發(fā)布（蔚來EC6）具體的價格,，因為明年還會有其它同樣優(yōu)秀的豪華轎跑純電動SUV上市，比如說特斯拉的Model Y,，請允許我們保持一些市場的靈活性”,。

　　顯然EC6的誕生，很大程度上是為了與ES6合力鞏固蔚來在中型純電SUV市場的地位,，抵御強敵特斯拉Model Y的進攻,。如今蔚來EC6與Model Y距離交付日期越來越近，相信很多人也在為二選一而苦惱,。為此我們總結(jié)出大家比較關(guān)注的五大維度并進行詳細解讀,，通過已有信息盡可能為大家展現(xiàn)兩款車型的實力，并希望能夠為您最終的抉擇提供幫助,。

　　本文篇幅較長,，為了您的閱讀體驗，我們先說結(jié)論,，后面再為您論證這些結(jié)論,。

●價格：兩車上市后售價預計將會高度重合；

●外觀：蔚來EC6相比Model Y硬件配置更高,，擁有CDC可變阻尼減震器,、性能版配空氣懸架，支持更豐富的個性化定制,，且車漆選擇車本低,，但輪圈基礎(chǔ)配置不及Model Y；

●內(nèi)飾：蔚來EC6在舒適性與科技性配置明顯高于Model Y,，設(shè)計豪華感更強,，但后備廂（包含前備廂）儲物空間的大小以及靈活性不及Model Y，且無法選裝第三排座椅,。

●性能：Model Y在加速,、充電性能上強于蔚來EC6,，但不支持換電，續(xù)航相比配備70kWh電池的EC6有明顯優(yōu)勢,，略遜于配備100kWh電池的蔚來EC6,；

●輔助駕駛：Model Y在輔助駕駛的硬件性能以及功能成熟度上，都要優(yōu)于蔚來EC6,。

（注：由于目前兩車還沒有試駕車提供,，且曝光的資料有限，因此本文部分圖片來自網(wǎng)絡(luò),，展示的車型在外觀內(nèi)飾上會有所不同,，請諒解）

◆定價策略分析

　　我們首先來談?wù)剝煽钴囆偷氖蹆r,，目前蔚來EC6已經(jīng)正式上市，該車的售價區(qū)間為36.8-46.8萬元,。其中，46.8萬元的簽名版就是性能版車型加裝了大部分選裝配置,。根據(jù)官方信息,，配備70kWh電池的版本將于今年9月下旬開始交付，而選配100kWh容量的車型將于今年12月份交付,。

　　而Model Y目前只給出了預售價格,，分別為48.8萬元以及53.8萬元，相比蔚來EC6的價格要高出不少,。不過,，考慮到Model 3與Model Y的價格關(guān)聯(lián)性、國產(chǎn)所帶來的成本降低以及特斯拉以往的定價策略,，我們相信該車正式上市時,，大概率會調(diào)整價格。

　　在這里,，我們也根據(jù)美國Model 3與Model Y的價格比例關(guān)系,，來對國產(chǎn)Model Y正式上市的價格做一個預估（見上方表格）。交付方面,，據(jù)了解目前特斯拉上海工廠二期建設(shè)工程已經(jīng)進入到了收尾階段,，而新的產(chǎn)線主要就是用來生產(chǎn)Model Y的。

　　以我們預估的Model Y售價來看,，該車定價趨近于蔚來EC6配備100kWh容量電池的版本,。此外，特斯拉未來也有可能像Model 3一樣,，再推出售價更低的長續(xù)航后驅(qū)版以及標準續(xù)航升級版,，屆時這兩個版本的定價或許會與蔚來EC6 70kWh容量版本的車型接近。

　　至此，我們推測當兩車均開始在市場上競爭時,，售價將高度接近,，且不同版本的價格針對性很強。既然兩車價格十分接近,，那么接下來就讓我們繼續(xù)通過外觀,、內(nèi)飾、性能以及輔助駕駛四個維度來看看這兩款車型的優(yōu)缺點,。

◆外觀設(shè)計分析

　　EC6共有五款輪圈可供選擇,，其中運動版與性能版車型標配的19英寸五輻輪圈，樣式比較老氣且與車身比例不是很協(xié)調(diào),，而剩余四款輪胎尺寸介于20-21英寸,，視覺效果明顯更好，需要的價格則介于9500元至26500元之間,，其中售價最高的碳纖維輪圈采用低風阻設(shè)計,。

　　此外消費者還可以為Model Y花費1.89萬元選裝20英寸多輻熏黑輪圈，看起來更戰(zhàn)斗,。而Model Y的Performance 高性能版本標配了獨享的21英寸多輻渦輪輪圈,，配合紅色制動卡鉗看起來十分霸氣。相比之下EC6的高性能版想要獲得21英寸輪圈需要額外花費2.65萬元,，即便是簽名版,，也需要額外花費1.5萬元。

　　值得一提的是,，EC6的21英寸輪胎規(guī)格為265/45 R21,，而Model Y的21英寸輪胎規(guī)格為275/35 R21。后者的胎壁更薄,，胎面更寬,，視覺上會顯得更運動一些。但從Model 3的國產(chǎn)情況來看,，不排除Model Y國產(chǎn)后輪胎品牌甚至規(guī)格會有一定的變化,。

　　尺寸方面，蔚來EC6在各項參數(shù)上相比Model Y都更高一些,，理論上在車艙空間上,，會比Model Y更有優(yōu)勢，但實際我們還并不能下定論,，因為機械結(jié)構(gòu)以及零部件的集成度也會影響車艙的空間表現(xiàn),。據(jù)了解，蔚來由于采用換電設(shè)計,，需要為換電結(jié)構(gòu)預留一定的機械空間,，且空氣懸架的設(shè)計也對車內(nèi)乘坐空間不利,。至于兩車的空間表現(xiàn)好壞，我們放在后文來說,。

　　總的來說,，在外觀方面蔚來EC6的設(shè)計更顯大氣，富有氣勢與侵略性,，硬朗的線條或許更能夠討好男性的胃口,。Model Y的設(shè)計則相對中性，線條柔和且簡約流暢,，兩車轎跑風格的造型設(shè)計,，都讓車身擁有較強的運動氣息。蔚來EC6不僅在車漆顏色,、輪圈樣式提供了更多的選擇,，而且還有一個“個性簽名設(shè)計套裝”，可以讓用戶在車身上定制包括簽名,、星座,、生肖等更為個性化的元素，因此在個性化定制方面,，Model Y相對弱一些,。