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共同進步靜態(tài)實拍2021款比亞迪e2頂配

汽車之家編輯

王子平

2020年08月20日 00:01 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 大家關注的球隊每年除了有新成員的加入,，原有的隊員也沒有閑著,，在一次次的集訓中學習新的戰(zhàn)術和打法,，所以來到新賽季他們總是能給觀眾帶來眼前一亮的新氣象,。今天的主角同樣來自熟悉的隊伍,，這支隊伍是比亞迪,，比亞迪今年給我們展示了不少新花樣,，有全新旗艦比亞迪漢的加入,，隊中主力比亞迪唐也拿出了新的炫眼內(nèi)飾，這還沒完，在一支隊伍里肯定要做到共同進步,，定位入門的比亞迪e2也有不少提升,，是時候讓它來展示特訓成果了,。

● 外觀：活潑不褪色

向編輯王子平提問

文章標簽：新車圖解電動車導購

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比亞迪e2 2019款標準續(xù)航版智·舒適型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.69秒	43.48米	--升
測試文章：城市續(xù)航扎實測比亞迪e2標準續(xù)航版
評測編輯-：	雖然這款車的官方續(xù)航只有305km，但就實際的續(xù)航測試結(jié)果來看,，在城市低速工況下,，其續(xù)航表現(xiàn)還是很扎實的,，作為日常城市通勤和家用是基本上沒有什么問題的。但是由于受到電量的限制,，其高速工況下的續(xù)航相對較短,，如果用于距離較長的城際或省際出行，可能會不太合適,，充電次數(shù)會相對較多,，增加時間成本。
評測編輯-姜田雙：	在外觀設計上,，這是一款多處細節(jié)融入了運動元素的車型,，比較容易讓人產(chǎn)生比較好的眼緣。內(nèi)飾方面,，如果比較了解比亞迪的新車的話,，進入車內(nèi)會有種比較熟悉的感覺。后排座椅的舒適度優(yōu)于前排,，無論是座椅的柔軟度還是乘坐空間方面,，但后排中間沒有頭枕確實有些遺憾，而且后排的儲物空間也有提升空間,。
評測編輯-：	這款車的底盤調(diào)校整體偏向于舒適,，但在快速通過較高的減速帶時，還是會有一些顛簸感,。方向盤不是很輕快,，稍微有些偏沉，不過轉(zhuǎn)向時手感比較柔和,，指向性也比較準確,，但回中力的設定上不是非常的線性。動力方面雖然不是很強勁,，但對于日常駕駛還是沒有什么問題的,；而制動方面，剎車距離仍有提升空間,。

比亞迪e2 2020款升級版高續(xù)航版尊貴型

指導價：11.98萬

級別：緊湊型車

發(fā)動機：純電動 95馬力...

變速箱：電動車單速變...

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