共同進(jìn)步靜態(tài)實(shí)拍2021款比亞迪e2頂配

王子平

2020年08月20日 00:01 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　[汽車之家新車圖解] 大家關(guān)注的球隊(duì)每年除了有新成員的加入,，原有的隊(duì)員也沒有閑著,，在一次次的集訓(xùn)中學(xué)習(xí)新的戰(zhàn)術(shù)和打法，所以來(lái)到新賽季他們總是能給觀眾帶來(lái)眼前一亮的新氣象,。今天的主角同樣來(lái)自熟悉的隊(duì)伍,，這支隊(duì)伍是比亞迪，比亞迪今年給我們展示了不少新花樣,，有全新旗艦比亞迪漢的加入,，隊(duì)中主力比亞迪唐也拿出了新的炫眼內(nèi)飾，這還沒完,，在一支隊(duì)伍里肯定要做到共同進(jìn)步,，定位入門的比亞迪e2也有不少提升，是時(shí)候讓它來(lái)展示特訓(xùn)成果了,。

● 外觀：活潑不褪色

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文章標(biāo)簽：新車圖解電動(dòng)車導(dǎo)購(gòu)

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比亞迪e2 2019款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版智·舒適型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.69秒	43.48米	--升
測(cè)試文章：城市續(xù)航扎實(shí) 測(cè)比亞迪e2標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版
評(píng)測(cè)編輯-：	雖然這款車的官方續(xù)航只有305km,，但就實(shí)際的續(xù)航測(cè)試結(jié)果來(lái)看,，在城市低速工況下，其續(xù)航表現(xiàn)還是很扎實(shí)的,，作為日常城市通勤和家用是基本上沒有什么問題的,。但是由于受到電量的限制，其高速工況下的續(xù)航相對(duì)較短,，如果用于距離較長(zhǎng)的城際或省際出行,，可能會(huì)不太合適，充電次數(shù)會(huì)相對(duì)較多,，增加時(shí)間成本,。
評(píng)測(cè)編輯-姜田雙：	在外觀設(shè)計(jì)上，這是一款多處細(xì)節(jié)融入了運(yùn)動(dòng)元素的車型,，比較容易讓人產(chǎn)生比較好的眼緣,。內(nèi)飾方面，如果比較了解比亞迪的新車的話,，進(jìn)入車內(nèi)會(huì)有種比較熟悉的感覺,。后排座椅的舒適度優(yōu)于前排，無(wú)論是座椅的柔軟度還是乘坐空間方面,，但后排中間沒有頭枕確實(shí)有些遺憾,，而且后排的儲(chǔ)物空間也有提升空間。
評(píng)測(cè)編輯-：	這款車的底盤調(diào)校整體偏向于舒適，但在快速通過(guò)較高的減速帶時(shí),，還是會(huì)有一些顛簸感,。方向盤不是很輕快，稍微有些偏沉,，不過(guò)轉(zhuǎn)向時(shí)手感比較柔和,，指向性也比較準(zhǔn)確，但回中力的設(shè)定上不是非常的線性,。動(dòng)力方面雖然不是很強(qiáng)勁,，但對(duì)于日常駕駛還是沒有什么問題的；而制動(dòng)方面,，剎車距離仍有提升空間,。

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