● H6的內(nèi)飾簡潔大氣

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面,，兩車也是各具特點(diǎn)。H6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比之前的老款車型有了翻天覆地的提升,，無論是整體風(fēng)格,、科技感還是時(shí)尚感都得到了大幅提高，看著終于不再“老氣橫秋”了,；博越(參數(shù)|詢價(jià))PRO的家族式內(nèi)飾有明顯的環(huán)抱感,，鋼琴烤漆面板和銀色飾條的裝飾恰到好處，雖然這套內(nèi)飾用了有幾年了,，但現(xiàn)在看起來也不算過時(shí),。

　　兩車的門板內(nèi)側(cè)都采用了軟性材質(zhì)包裹，手臂經(jīng)常觸碰的地方都很柔軟,，質(zhì)感不錯(cuò),，而且博越PRO的車門內(nèi)拉手挺有設(shè)計(jì)感。中控臺(tái)上方也都是采用了搪塑材料,，無論是摸上去還是看起來都挺有檔次感,，此外，兩車中控臺(tái)的層次感也都是比較豐富的,。

　　H6的新方向盤更加精簡,、緊湊，看上去“年輕”了許多,，博越PRO的方向盤雖然是平底式設(shè)計(jì),，但整體還是略顯臃腫。兩車方向盤的多功能按鍵使用起來都比較的順手,。

　　儀表盤方面,，H6的10.25英寸液晶儀表顯示效果細(xì)膩，各個(gè)功能分區(qū)明確,，調(diào)節(jié)方便,，信息讀取很輕松；與H6相比,，博越PRO的儀表就有些“傳統(tǒng)”了,，7英寸的尺寸不算大，顯示效果也不如H6,，所以在儀表盤這一項(xiàng)的對(duì)比上,，H6完勝。

　　中控屏幕的對(duì)比上,，兩車的中控屏幕尺寸都是12.3英寸,，都支持常規(guī)的導(dǎo)航、路況信息顯示,、藍(lán)牙等功能,，除了這些常規(guī)的功能，車輛網(wǎng)和OTA升級(jí)在這兩臺(tái)車身上也沒有缺席,，但就屏幕的布局形式來看,，H6還是要比博越PRO靈活一點(diǎn)的。屏幕的顯示效果方面還是H6的屏幕顯示更加細(xì)膩,，看上去更為精致一點(diǎn),。

　　哈弗H6提供了全景影像系統(tǒng)，畫面顯示細(xì)膩,，車輛移動(dòng)時(shí)畫面也不會(huì)發(fā)生卡頓,，而博越PRO只提供倒車影像系統(tǒng)，而且畫面顯示的清晰度比哈弗H6差了不少,。

　　空調(diào)的調(diào)節(jié)方式上,，兩車都是通過觸控屏幕來調(diào)節(jié)空調(diào)，結(jié)構(gòu)布局很相似,，但博越PRO在屏幕的下方還是保留了一排空調(diào)的實(shí)體按鍵,，而H6把功能都交給了大屏幕,，沒有保留實(shí)體按鍵。后排都沒有獨(dú)立空調(diào),，但空調(diào)出風(fēng)口都有,，USB電源接口自然也不會(huì)少，但是充電接口的位置,，H6明顯設(shè)計(jì)的更走心,，用起來更加順手。

　　配置方面,，兩車還是有些明顯差距的,，差距主要體現(xiàn)是H6領(lǐng)先博越PRO。下面就列舉一下博越PRO沒有而H6有所配備的配置：前/后排頭部氣簾,、雪地駕駛模式,、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、遠(yuǎn)程啟動(dòng),、換擋撥片,、手機(jī)無線充電和原廠手機(jī)映射等。通過配置對(duì)比不難看出,，同價(jià)位的兩款車,，H6配置更豐富一些。