[汽車(chē)之家 初步海選]  不少人都會(huì)對(duì)花同樣的價(jià)錢(qián)“買(mǎi)小不買(mǎi)大”這種做法產(chǎn)生質(zhì)疑，但他們殊不知這是時(shí)代不同所產(chǎn)生的價(jià)值觀差異,，就像父輩的人多不理解年輕人對(duì)輕奢生活的追求一樣,，他們往往只是更看重實(shí)用性，而忽略掉了豪華車(chē)型背后出色設(shè)計(jì)所依靠的品牌文化積淀,。不過(guò),，當(dāng)你想明白這件事之后，這四款豪華緊湊SUV車(chē)型也許會(huì)自動(dòng)出現(xiàn)在你的購(gòu)車(chē)預(yù)選列表中,。

◆ 雷克薩斯UX

售價(jià)區(qū)間：25.90-38.60萬(wàn)元

　　關(guān)注雷克薩斯UX(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的網(wǎng)友一部分是被它新穎的外表所吸引,，另一部分應(yīng)該是更青睞于油電混動(dòng)系統(tǒng)所帶來(lái)的出色油耗表現(xiàn)。關(guān)注這款車(chē)的網(wǎng)友們不妨可以先了解一下它的優(yōu)惠信息,，經(jīng)過(guò)我們實(shí)際對(duì)終端售價(jià)的調(diào)查獲悉,，目前UX全系現(xiàn)金優(yōu)惠在1萬(wàn)元左右,。

　　UX的出現(xiàn)給大家?guī)��?lái)了強(qiáng)烈的新鮮感，多達(dá)13種的車(chē)身配色容易讓你在購(gòu)車(chē)時(shí)挑花了眼,。而運(yùn)用得體的紡錘形前臉,，再加上復(fù)雜而不繁亂的車(chē)身線條，讓這款車(chē)給人留下了前衛(wèi)而又精致的印象,。不過(guò),，UX的車(chē)身尺寸確實(shí)也是這四臺(tái)車(chē)中最緊湊的，軸距僅為2640mm,，相比軸距最長(zhǎng)的XT4,，小了足足139mm，這種數(shù)據(jù)上的差距能否直接反映在乘坐空間上,，還是要看TNGA架構(gòu)對(duì)空間優(yōu)化的實(shí)力,。

　　UX的內(nèi)飾視覺(jué)效果極為舒適，實(shí)體按鍵與液晶屏相結(jié)合的儀表臺(tái)仍保持著雷克薩斯一貫簡(jiǎn)潔實(shí)用的傳統(tǒng),。內(nèi)飾配色有居家的溫馨感,，裝飾細(xì)節(jié)和材質(zhì)用料也能保持應(yīng)有的檔次感。不過(guò)車(chē)機(jī)系統(tǒng)也是一如既往的本土化不足,，尤其是在車(chē)機(jī)互聯(lián)方面,，同時(shí)不支持CarPlay和CarLife，有些顯得與主流用戶(hù)群格格不入的感覺(jué),，而雷克薩斯偏愛(ài)的觸控手寫(xiě)板也是在國(guó)內(nèi)水土不服的一大設(shè)計(jì)之一,。

　　UX的乘坐空間更接近兩廂轎車(chē)的水平，前后排的頭部空間還算合理,，但是后排僅一指的腿部空間對(duì)于緊湊SUV來(lái)說(shuō)確實(shí)顯得有些過(guò)于緊湊了,。其他儲(chǔ)物方面，UX做的還比較不錯(cuò),，車(chē)內(nèi)有著豐富且實(shí)用的細(xì)節(jié)儲(chǔ)物空間,，后備廂高度偏低，一定程度上影響了常規(guī)儲(chǔ)物和擴(kuò)展儲(chǔ)物的能力,。綜上來(lái)看,，UX更適合單身或者兩人的小家庭。

　　UX提供油電混動(dòng)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩套動(dòng)力,，油電混動(dòng)車(chē)型搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)+E-CVT變速箱的油電混動(dòng)系統(tǒng),，其中2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，最大扭矩188�,！っ�,，加上電機(jī)之后系統(tǒng)綜合功率可達(dá)184馬力；自然吸氣動(dòng)力車(chē)型只裝備了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率173馬力,，最大扭矩207�,！っ祝�與之搭配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱,。

　　UX在動(dòng)力方面的表現(xiàn)很好地體現(xiàn)出了油電混動(dòng)系統(tǒng)的價(jià)值和優(yōu)勢(shì),，電機(jī)與內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力銜接恰到好處，無(wú)論起步還是中途加速,，動(dòng)力輸出都能做到連貫自然,，立竿見(jiàn)影的動(dòng)力輸出搭配無(wú)比細(xì)膩的油門(mén)反饋腳感能讓很快適應(yīng)其駕駛節(jié)奏�,；�于豐田TNGA架構(gòu)下,，操控自然更有新意，輕柔地轉(zhuǎn)向不發(fā)假,，車(chē)身回饋也完全能夠應(yīng)對(duì)得上駕駛者的操控意圖,，駕駛UX就如同駕馭兩廂轎車(chē)一樣輕松,，這是之前雷克薩斯品牌車(chē)型不曾有過(guò)的駕駛感受,。而我們實(shí)測(cè)的4.4L/100km平均油耗水平更是成為吸引你去購(gòu)買(mǎi)它的重要依據(jù)。

◆ 車(chē)型推薦：

　　目前UX全系大部分車(chē)型都是混動(dòng)車(chē)型,，能看出廠商主推的方向也是油電混動(dòng),，畢竟其出色的燃效比遠(yuǎn)勝于其他競(jìng)品。而在混動(dòng)車(chē)型中,，我們推薦最低配260h 探·酷版的原因有幾點(diǎn),，第一，最低配的配置基本滿(mǎn)日常駕駛所要考慮到的舒適性和安全性,，液晶儀表,、7英寸中控屏、10向調(diào)節(jié)電動(dòng)皮質(zhì)座椅,，10安全氣囊,，倒車(chē)影像等配置都包括其中；第二,，更親民的售價(jià)有效降低了年輕消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)壓力,，也更容易實(shí)現(xiàn)。綜合來(lái)看,，260h 探·酷版值得推薦,。

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