[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 午休時(shí)間,，我和往常一樣一邊吃著外賣一邊看著土屋大神和織戶學(xué)在山路上刷成績(jī),，我看到的是曾經(jīng)JDM的風(fēng)光和如今德系軍團(tuán)的雄壯,。是的，誰(shuí)心里還沒(méi)住著個(gè)男孩呢,？就算不曾跨過(guò)山和大海,，也一定有一臺(tái)魂?duì)繅?mèng)繞的座駕吧。然而,，突然傳來(lái)的微信又把我拉回現(xiàn)實(shí),，媳婦兒說(shuō)孩子的紙尿褲快用完了，讓我趕緊補(bǔ)貨,。

　　人都有夢(mèng)想,，實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想是幸福的，然而,，夢(mèng)想可以有很多個(gè),。開(kāi)著保時(shí)捷992跑紐北是夢(mèng)想，坐在馬自達(dá)MX-5里傻笑是夢(mèng)想,，開(kāi)著雷克薩斯看著后座歡笑的妻兒更是夢(mèng)想,。有些夢(mèng)想注定實(shí)現(xiàn)不了，能實(shí)現(xiàn)的更應(yīng)好好珍惜,。

　　而說(shuō)到雷克薩斯,，我腦子里自然而然的蹦出幾個(gè)標(biāo)簽：舒適、省油,、漂亮,，我猜有不少人和我一樣。相比德國(guó)的"三駕馬車",，雷克薩斯這個(gè)僅有三十余年歷史的年輕品牌卻一點(diǎn)不年輕,，即便是用來(lái)對(duì)標(biāo)寶馬M3的RC F，也難以摒棄掉品牌基因里根深蒂固的那份安逸舒適,。而我今天要帶你去見(jiàn)的,，是一副新面孔——雷克薩斯UX(參數(shù)|詢價(jià))。

　　我還記得那熱血的上市發(fā)布會(huì),，上杉升現(xiàn)場(chǎng)演繹經(jīng)典曲目《直到世界盡頭》,，副歌響起，有多少80,、90后濕了眼眶,。沒(méi)錯(cuò)，UX是年輕化的，它希望改變?nèi)藗儗?duì)于雷克薩斯品牌的固有印象,，這個(gè)品牌不應(yīng)該是成家立業(yè)或事業(yè)有成后的標(biāo)簽,，也不應(yīng)該是與青春決裂的符號(hào)。

◆ 外觀

　　紡錘形家族式中網(wǎng)一如既往的富有張力,，配合犀利的頭燈,，以及凌厲的切線，立體感很強(qiáng),。更重要的是,，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)并不會(huì)給人局促感，視覺(jué)寬度很完美,，配合低矮的車身,，它很好的營(yíng)造了一種運(yùn)動(dòng)感，甚至帶點(diǎn)攻擊性,。

　　從車頭走向車尾,，車身的光影效果在不斷變化，形面和切線一次次的沖刷你的眼球,。印象里這是雷克薩斯首次使用貫穿式尾燈的車型,，它很好的增加了尾部的視覺(jué)寬度，也更好的凸顯了邊角,，燈組設(shè)計(jì)融入了空氣動(dòng)力學(xué),，充當(dāng)了空氣擾流板的作用。

　　UX的外觀是感性的,，如一團(tuán)火焰般炙熱,，它有一種獨(dú)特的能力，可以讓人回憶起年少時(shí)光,，想起那些久違的碎片,。當(dāng)然，如果你對(duì)它沒(méi)有一見(jiàn)傾心,，那恐怕也很難日久生情了,。

◆ 內(nèi)飾

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，與善于運(yùn)用材質(zhì)和科技來(lái)營(yíng)造豪華氛圍的德國(guó)人不同,，雷克薩斯似乎總給人一種內(nèi)斂素雅的感覺(jué),。我甚至認(rèn)為早期的雷克薩斯多少還有點(diǎn)美式豪華味兒，而現(xiàn)如今,，它越來(lái)越東方了,，按鍵材質(zhì)也好，屏幕界面也罷,，它甚至內(nèi)斂到與犀利外觀產(chǎn)生了違和感,。 

　　做工一如既往的優(yōu)秀,，用料也相當(dāng)好，各個(gè)按鍵的手感和回饋都很到位,，這方面無(wú)可挑剔,。如果說(shuō)有哪里不滿意的話,，多媒體系統(tǒng)的觸控手寫(xiě)板我仍舊難以習(xí)慣,，中控屏幕的界面也太“豐田”了，操作效率實(shí)在不高,，為什么不能把觸控板換成旋鈕呢,？再看看寶馬X2和凱迪拉克XT4的多媒體系統(tǒng)，雷克薩斯真應(yīng)該多研究下中國(guó)消費(fèi)者的使用習(xí)慣,。

　　測(cè)試的這段時(shí)間,，我最常用的是藍(lán)牙和廣播這兩個(gè)功能，自帶導(dǎo)航不好用,，并且不具備CarPlay和百度CarLife等手機(jī)互聯(lián)功能,。當(dāng)然，手機(jī)互聯(lián)并不是完全沒(méi)有,，可以下載“e-LEXUS CLUB智能手機(jī)應(yīng)用”來(lái)使用相應(yīng)功能,，比如遠(yuǎn)程控制車輛門鎖、通過(guò)手機(jī)設(shè)定導(dǎo)航等,，但這與CarPlay和百度CarLife還是有根本性的功能差異的,，并不能實(shí)現(xiàn)豐富的手機(jī)互聯(lián)功能。更令人遺憾的是,，海外版車型是帶有蘋(píng)果CarPlay的,。

　　配置方面的整體表現(xiàn)比較常規(guī)，方向盤(pán)四向電動(dòng)調(diào)節(jié),、方向盤(pán)加熱,、前排座椅通風(fēng)/加熱、并線輔助,、主動(dòng)剎車,、自適應(yīng)巡航、AUTOHOLD,、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光都出現(xiàn)在了試駕車上,，看起來(lái)很豐富。不過(guò),，別忘了這是頂配車型,，配置全但價(jià)格也高，實(shí)際走量的中高配車型配置表現(xiàn)只能算一般,，在同級(jí)別中并無(wú)優(yōu)勢(shì),。