● 東風悅達起亞-K5凱酷 2020款 270T CVVD 豪華版
廠商指導價:17.18萬元
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■ 外觀簡介:
全新起亞K5(參數(shù)|詢價)凱酷的推出無疑是吸引了諸多關注的目光,僅僅是高顏值的外觀造型就能帶來非常強的吸引力,,頗具攻擊性的設計讓人“一見鐘情”并不難,。相比老款車型,全新車型有著更為運動,、個性的設計,,視覺效果突出。造型別致的日間行車燈配合俯沖式的前發(fā)動機蓋,,顯得很有氣勢,。
車身尺寸方面,全新起亞K5凱酷的長寬高分別為4980/1860/1445mm,,軸距為2900mm,,相比海外車型長度加長75mm,軸距加長50mm,,面對雅閣等對手優(yōu)勢還是挺明顯的,。輪圈部分,新車是所有車型種唯一標配18英寸的車型,整體視覺效果更為飽滿,。
四款車型尺寸對比 | ||||
車型 | 君威 | K5凱酷 | 雅閣 | 蒙迪歐 |
長(mm) | 4904 | 4980 | 4893 | 4873 |
寬(mm) | 1863 | 1860 | 1862 | 1852 |
高(mm) | 1461 | 1445 | 1449 | 1470 |
軸距(mm) | 2829 | 2900 | 2830 | 2850 |
K5凱酷車頂下滑弧線很自然,,加長后車身比例依舊非常協(xié)調(diào)。它采用了類似溜背設計,,鍍鉻飾條從A柱下端延伸至后窗下沿,,造型很獨特。此外,,時下流行的貫穿式尾燈自然是出現(xiàn)在了新車上,,雙邊共四出式排氣也帶來了更強的運動氛圍。
■ 內(nèi)飾/配置簡介:
內(nèi)飾部分,,全新K5凱酷中控臺造型規(guī)整,、層次清晰,,大面積的軟性材質(zhì)以及局部的飾條/板都為新車帶來了不錯的質(zhì)感,。新車將兩塊12.3英寸屏幕連成一個平面的設計,對于提升檔次感有著積極的作用,,這都是相比對手做得更棒的地方,。
四款車型配置對比 | ||||
車型/項目 | 君威 | K5凱酷 | 雅閣 | 蒙迪歐 |
輪胎規(guī)格 | 225/55 R17 | 235/45 R18 | 225/50 R17 | 235/50 R17 |
膝部/頭部氣囊 | -/● | -/● | -/● | ●/● |
被動行人保護 | ● | - | ● | - |
胎壓監(jiān)測 | ●胎壓顯示 | ●胎壓顯示 | ●胎壓報警 | ●胎壓顯示 |
車道偏離預警/保持 | -/- | -/- | ●/● | -/- |
主動剎車 | - | - | ● | - |
倒車雷達/影像 | ●/● | ●/● | ●/● | ●/● |
巡航系統(tǒng) | ●定速巡航 | ●定速巡航 | ●自適應巡航 | ●定速巡航 |
自動駐車 | - | ● | ● | - |
天窗 | ● | ●全景天窗 | ● | ● |
感應后備廂 | - | ● | - | - |
藍牙鑰匙 | - | ● | - | - |
無鑰匙進入/遠程啟動 | ●/● | ●/● | -/- | ●/● |
主動閉合式進氣格柵 | ● | - | - | ● |
換擋撥片 | ● | ● | - | - |
腰部支撐 | - | - | - | ● |
前排座椅加熱 | ● | - | - | - |
中控顯示屏 | ●8英寸觸摸屏 | ●12.3英寸觸摸屏 | ●7英寸液晶屏 | ●12.8英寸觸摸屏 |
導航/手機映射 | -/● | ●/● | -/- | ●/- |
語音控制/車聯(lián)網(wǎng) | ●/● | ●/● | -/- | ●/● |
OTA升級 | ● | ● | - | - |
近/遠光燈光源 | LED/LED | LED/LED | LED/鹵素 | 鹵素/鹵素 |
自適應遠近光 | - | - | ● | - |
多層隔音玻璃 | - | ● | ● | - |
外后視鏡鎖車自動折疊 | - | ● | - | ● |
車載空氣凈化器 | - | ● | ● | ● |
配置部分,,全LED前大燈、雙溫區(qū)自動空調(diào),、后排出風口,、全景天窗、定速巡航,、12.3英寸觸摸屏,、倒車影像、前排側(cè)氣囊,、頭部氣囊,、18英寸輪圈、感應式電動后備廂,、電動座椅以及外后視鏡鎖車自動折疊等功能均有提供,,新車這一部分表現(xiàn)相比對手還是更具優(yōu)勢。
■ 乘坐空間,、后備廂:
乘坐空間方面,,172cm的體驗者來到前排,頭部空間剩余四指,,后排則是有著四指和兩拳多的頭部以及腿部剩余空間,,這部分表現(xiàn)相比其它三款車型要更出色一些。
K5凱酷后備廂空間很規(guī)整,,能夠更好的利用空間放置物品。稍顯遺憾的是,其后排并不支持放倒空間擴展不如其它車型,。另外,,它是四款車型中唯一標配了全景天窗的車型,檔次感部分明顯做得更棒,。
■ 動力系統(tǒng)及底盤懸架:
動力方面,,新車采用一臺1.5T發(fā)動機,該發(fā)動機搭載了CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術,,在結(jié)合CVVT技術之后,,它可以做到進氣門打開時機和關閉時機可完全獨立控制。同時,,三大循環(huán)可以自由切換,,可兼得性能和燃油效率,尤其在阿特金森循環(huán)中可實現(xiàn)氣門延時關閉以此達到節(jié)油目的,。與1.5T發(fā)動機相匹配的是7速雙離合變速箱,,最大功率170馬力,峰值扭矩253�,!っ�,,參數(shù)比上文介紹到的君威要更漂亮一些。懸架部分,,新車還是配備的前麥弗遜/后多連桿式獨立懸架,。
四款車型動力對比 | ||||
車型/項目 | 君威 | K5凱酷 | 雅閣 | 蒙迪歐 |
發(fā)動機排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大功率Ps(kW) | 169(124) | 170(125) | 194(143) | 182(134) |
最大功率轉(zhuǎn)速rpm | 5600 | 5500 | 5500 | 6000 |
峰值扭矩N·m | 250 | 253 | 260 | 243 |
峰值扭矩轉(zhuǎn)速rpm | 1700-4400 | 1500-4000 | 1600-5000 | 1750-4500 |
變速箱 | 9速手自一體 | 7速雙離合 | CVT無級 | 6速自動 |
■ 車型點評:
等候多時,全新一代國產(chǎn)版起亞K5凱酷終于正式在國內(nèi)銷售,。全新車型頗具個性,、運動的設計帶來了很高的顏值,外觀給人感覺極具攻擊性,,可謂是同級別車型中少有的,,運動氣息十足、能夠突顯個性的車型,。當然,,得益于加長后的更大尺寸,新車乘坐空間方面相比對手也更具優(yōu)勢,。中控臺一體式屏幕也有著很強的科技感和檔次感,。此外,新車1.5T發(fā)動機擁有CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術,,亮點十足,,再加上豐富的配置以及四款車型中最低的指導價,競爭力很強,。
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