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入門級也有硬實(shí)力 四款1.5T中型車海選

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● 長安福特-蒙迪歐 2020款 EcoBoost 180 時(shí)尚型

  廠商指導(dǎo)價(jià):19.28萬元

  優(yōu)惠情況:4萬元(點(diǎn)擊查詢各地經(jīng)銷商報(bào)價(jià)

■ 外觀簡介:

  今年5月,新款福特蒙迪歐正式上市,。新車在外觀方面相比老款車型并沒有什么變化,多邊形的前進(jìn)氣格柵搭配細(xì)長的前大燈,,整體顏值還是不錯(cuò)的,。顏色方面,新車提供了藍(lán)色,、白色(兩種),、黑色供消費(fèi)者選擇。

長安福特 蒙迪歐 2020款 EcoBoost 180 時(shí)尚型

  尺寸方面,,蒙迪歐長寬高分別為4873/1852/1470mm,,軸距則是2850mm,整體表現(xiàn)中規(guī)中矩,。此外,,它和君威、雅閣一樣,,標(biāo)配的是17英寸輪圈,。

四款車型尺寸對比
車型君威K5凱酷雅閣蒙迪歐
長(mm)4904498048934873
寬(mm)1863186018621852
高(mm)1461144514491470
軸距(mm)2829290028302850

長安福特 蒙迪歐 2020款 EcoBoost 180 時(shí)尚型

  蒙迪歐在左右兩側(cè)尾燈處加入了鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行裝飾,設(shè)計(jì)較為別致,。其后包圍造型并不復(fù)雜,,采用了與其它幾款車型相同的雙邊共兩出式排氣設(shè)計(jì),并擁有倒車?yán)走_(dá)/影像功能,。

■ 內(nèi)飾/配置簡介:

  進(jìn)入車內(nèi),,尺寸達(dá)到了12.8英寸的中控觸摸屏無疑是非常的吸引眼球,其集成了幾乎所有功能在內(nèi),,使得整個(gè)中控臺顯得十分簡潔,。當(dāng)然了,,有部分朋友會認(rèn)為這樣的設(shè)計(jì)有些欠缺美感,,審美部分的問題還是仁者見仁智者見智吧。

長安福特 蒙迪歐 2020款 EcoBoost 180 時(shí)尚型

長安福特 蒙迪歐 2020款 EcoBoost 180 時(shí)尚型 長安福特 蒙迪歐 2020款 EcoBoost 180 時(shí)尚型

四款車型配置對比
車型/項(xiàng)目君威K5凱酷雅閣蒙迪歐
輪胎規(guī)格225/55 R17235/45 R18225/50 R17235/50 R17
膝部/頭部氣囊-/●-/●-/●●/●
被動行人保護(hù)--
胎壓監(jiān)測●胎壓顯示●胎壓顯示●胎壓報(bào)警●胎壓顯示
車道偏離預(yù)警/保持-/--/-●/●-/-
主動剎車---
倒車?yán)走_(dá)/影像●/●●/●●/●●/●
巡航系統(tǒng)●定速巡航●定速巡航●自適應(yīng)巡航●定速巡航
自動駐車--
天窗●全景天窗
感應(yīng)后備廂---
藍(lán)牙鑰匙---
無鑰匙進(jìn)入/遠(yuǎn)程啟動●/●●/●-/-●/●
主動閉合式進(jìn)氣格柵--
換擋撥片--
腰部支撐---
前排座椅加熱---
中控顯示屏●8英寸觸摸屏●12.3英寸觸摸屏●7英寸液晶屏●12.8英寸觸摸屏
導(dǎo)航/手機(jī)映射-/●●/●-/-●/-
語音控制/車聯(lián)網(wǎng)●/●●/●-/-●/●
OTA升級--
近/遠(yuǎn)光燈光源LED/LEDLED/LEDLED/鹵素鹵素/鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光---
多層隔音玻璃--
外后視鏡鎖車自動折疊--
車載空氣凈化器-

  配置方面,,諸如頭部氣囊,、定速巡航,、遠(yuǎn)程啟動、主動閉合式進(jìn)氣格柵,、導(dǎo)航,、語音控制、外后視鏡鎖車自動折疊等功能均有配備,,且它還是四款車型中唯一擁有膝部氣囊,、腰部支撐的車型。

■ 乘坐空間,、后備廂:

  乘坐空間部分,,蒙迪歐無論是前排還是后排頭部空間都還不錯(cuò),但后排腿部空間相比其它車型并不充裕,,僅兩拳多一點(diǎn),。

汽車之家

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長安福特 蒙迪歐 2020款 EcoBoost 180 時(shí)尚型

長安福特 蒙迪歐 2020款 EcoBoost 180 時(shí)尚型

長安福特 蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 基本型

  蒙迪歐后備廂空間規(guī)整,且后排座椅支持比例放倒,,對于空間擴(kuò)展起著積極的作用,,這部分表現(xiàn)還是挺讓人滿意的。天窗方面,,它配備的是一塊常規(guī)尺寸天窗,,與雅閣等車型一致。

■ 動力系統(tǒng)及底盤懸架:

  動力方面,,蒙迪歐搭載了一臺1.5T發(fā)動機(jī),,最大功率和最大扭矩分別為182馬力與243牛·米,。傳動系統(tǒng)部分,,依舊是匹配的6速自動變速箱。懸架方面,,新車采用的是前麥弗遜/后多連桿式獨(dú)立懸架,。

長安福特 蒙迪歐 2020款 EcoBoost 180 時(shí)尚型

長安福特 蒙迪歐 2020款 EcoBoost 180 時(shí)尚型

四款車型動力對比
車型/項(xiàng)目君威K5凱酷雅閣蒙迪歐
發(fā)動機(jī)排量(L)1.51.51.51.5
進(jìn)氣形式渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大功率Ps(kW)169(124)170(125)194(143)182(134)
最大功率轉(zhuǎn)速rpm5600550055006000
峰值扭矩N·m250253260243
峰值扭矩轉(zhuǎn)速rpm1700-44001500-40001600-50001750-4500
變速箱9速手自一體7速雙離合CVT無級6速自動

長安福特 蒙迪歐 2020款 EcoBoost 180 時(shí)尚型

■ 車型點(diǎn)評:

  這一代蒙迪歐已經(jīng)推出挺長時(shí)間了,車型相對于其它車型來說稍微有些偏老,,雖然不斷的對設(shè)計(jì)方面進(jìn)行調(diào)整,,但始終給人的新鮮感并不強(qiáng)。另外,,其中控臺觸摸屏的造型接受程度并不太高,,好在整體配置、空間以及動力等各方面沒有明顯的缺點(diǎn),,依靠較大的優(yōu)惠依舊能夠獲得訂單,。

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● 全文總結(jié): 

  相信大家看過上文的介紹后,,大家對別克君威,、起亞K5凱酷,、本田雅閣以及福特蒙迪歐這四款車型都有著一定程度的了解。它們都是中型車市場具有一定代表性的車型,,且關(guān)注度不低,,即使是入門級、搭載1.5T發(fā)動機(jī)的車型也有著不俗的實(shí)力,。

東風(fēng)悅達(dá)起亞 K5凱酷 2020款 270T CVVD 豪華版

  四款車型中,,K5凱酷是車型最新的一款。全新?lián)Q代之后給人耳目一新的感覺,,極具攻擊性,、運(yùn)動、個(gè)性的外觀當(dāng)然是最吸引人的地方,。內(nèi)飾則是通過一體式連屏帶來了不錯(cuò)的科技感,,豐富的配置以及充裕的乘坐空間也是它的強(qiáng)項(xiàng)。別忘了,,帶CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)的1.5T發(fā)動機(jī)同樣頗具亮點(diǎn),,且僅17萬出頭的指導(dǎo)價(jià)是四款車型中最“親民”的,K5凱酷整體性價(jià)比很高,,值得考慮,。

上汽通用別克 君威 2020款 552T 精英型

  君威和蒙迪歐的綜合表現(xiàn)還算不錯(cuò),各個(gè)部分都較為均衡,。當(dāng)然,,前者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)明顯是要優(yōu)于蒙迪歐的。兩款車型終端售價(jià)要比另外兩款車型更低一些,,如果您手里資金不是特別充裕,,君威、蒙迪歐或許更適合您,。至于雅閣,,不愧是細(xì)分市場的標(biāo)桿車型,各方面都讓人挑不出太大的毛病,,唯一的“缺點(diǎn)”就是貴,,畢竟官方售價(jià)已經(jīng)超過20萬元了,比另外三款車型高出不少,。(文/汽車之家 周楚然)

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    在我看來,,全新一代蒙迪歐的產(chǎn)品力已經(jīng)回到了這個(gè)級別的第一梯隊(duì)。靜態(tài)部分,,車內(nèi)空間,、配置以及科技感表現(xiàn)不俗,尤其是1.1米的大屏幕,,絕對算得上賣點(diǎn)之一,。

    評測編輯-鄭雷:

    全系標(biāo)配2.0T+8AT變速箱,駕駛層面追求的是舒適安靜,,變速箱平順有加,,但轉(zhuǎn)向手感一般。

    評測編輯-劉昱昕:

    加速表現(xiàn)中規(guī)中矩,,制動測試出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象,,測功也有些拉胯,但是蒙迪歐的定價(jià)還是比較有誠意的,。

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    這款車雖然在動力和油耗方面不如日系競爭對手,,但它的駕駛感受確實(shí)不錯(cuò),而且配置也高,,所以如果追求時(shí)尚,,喜歡享受高科技帶來的便捷,那么蒙迪歐混動版確實(shí)值得考慮。

    評測編輯-張子儀:

    蒙迪歐混動雖然略微背離了普通版蒙迪歐的那種運(yùn)動形象,,但它的駕駛感受不遜于普通版,,而且在混動版車型里依然屬于底盤很運(yùn)動的一款,所以比較適合年輕心態(tài)的消費(fèi)者,。

    評測編輯-劉昱昕:

    蒙迪歐混動版當(dāng)下在國內(nèi)市場上的主要作用還是順應(yīng)科技潮流樹立品牌形象,,所以我們可以看到這款車裝備了很多同級別中相當(dāng)高的配置,高配版價(jià)格已經(jīng)超過30萬,,買它絕對不是為了省那幾個(gè)油對吧,。

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    評測編輯-張郁達(dá):

    目前蒙迪歐在我們中型車關(guān)注度中排行第一,我想這與它霸氣的外觀以及高配置是密不可分的,。喜歡動力的朋友可以來看看2.0T高功率的豪華運(yùn)動版,,追求性價(jià)比,這款GTDi200豪華型就非常不錯(cuò),。

    評測編輯-于晗:

    蒙迪歐在20多萬的中型車中性價(jià)比十分出色,,配置過人、性能強(qiáng)悍,,在注重駕駛樂趣的同時(shí)兼顧了一部分舒適性,,而低功率版本車型的初段加速能力依舊迅猛,并且比高功率車型更易控制,,適合家庭里中青兩代人共同駕駛,,并且只準(zhǔn)備購買一輛車的消費(fèi)者。

    評測編輯-胡正暘:

    性價(jià)比非常高的一款蒙迪歐,,只比“240”版本少了39馬力和10牛·米,,這點(diǎn)差距在日常使用中基本體現(xiàn)不出來,所以對大部分想買蒙迪歐的消費(fèi)者來說,,選擇這款“200”更實(shí)惠,。

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    無論是從上一代的蒙迪歐-致勝,,還是到現(xiàn)在新一代蒙迪歐,那臺參數(shù)非常漂亮的2.0T發(fā)動機(jī)永遠(yuǎn)都是唱主角,,但是現(xiàn)在新蒙迪歐有了1.5T車型,,并且性能表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò),要強(qiáng)于很多同級別2.0自然吸氣車型,,當(dāng)然油耗也要低了不少,。所以喜歡新蒙迪歐的朋友不妨多關(guān)注一下1.5T車型。

    評測編輯-胡正暘:

    暫時(shí)不看好它的市場表現(xiàn),,目前國內(nèi)消費(fèi)者的平均認(rèn)知,,還沒到接受中型車配1.5升發(fā)動機(jī)的程度。

    評測編輯-羅浩:

    1.5T發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)完全滿足日常需求,它的加速成績能和當(dāng)今主流2.4L車型相比,,駕駛感受比2.0T更順暢更隨和,,油耗也比2.0T車型有所降低,總的來說非常適合家用,。

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    新蒙迪歐是個(gè)很驚艷的產(chǎn)品,長了一張阿斯頓·馬丁的臉,,而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)很科幻,,幾乎所有人看到它的時(shí)候都會各種夸獎(jiǎng),。很遺憾的是它在性能表現(xiàn)上不盡如人意,,240馬力的2.0T發(fā)動機(jī)搭配6AT變速箱沒有發(fā)揮出我們期待的效果,有些小失望,,不過還好操控性能上它仍然讓人很滿意,。

    評測編輯-胡正暘:

    新蒙迪歐賣相到位,配置夠高,,舒適與駕駛樂趣兼顧,,各方面表現(xiàn)足夠精彩。福特發(fā)起有力進(jìn)攻,,這次南北大眾要好好準(zhǔn)備再接招,。

    評測編輯-羅浩:

    新蒙迪歐的實(shí)車比照片上更好看,高度集成化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有科技感,,動力和底盤在滿足舒適性的同時(shí)適當(dāng)?shù)膸в幸恍{駛樂趣,,很適合年輕人,它必將成為那些喜歡運(yùn)動風(fēng)格的駕駛者青睞,。

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    高性價(jià)比是蒙迪歐的最大特色,。配置上沒有什么特色,空間方面留下了較深刻的印象,。操控的特色還是有福特的一貫感覺,,極限狀態(tài)下后輪會有輕微滑動,這點(diǎn)讓我們有些意外,。

    評測編輯-王苦公:

    幾天的測試下來我感覺這款車既沒有什么優(yōu)點(diǎn),,也沒有什么缺點(diǎn)。一切以實(shí)用為主,。整車的平衡性出色,,動力表現(xiàn)也令人滿意,讓人心情舒暢,。一句話“好開,,不賴”。

    評測編輯-孟慶嘉:

    整體感覺蒙迪歐還是符合長安福特的一貫特性。扎實(shí)的底盤,、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,,給了駕駛者更好的信心和駕駛樂趣。內(nèi)飾方面的“中庸”也為它拉下不少分,,不過性能的表現(xiàn)上蒙迪歐還是比較令人滿意的,。

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蒙迪歐 2020款 EcoBoost 180 時(shí)尚型

指導(dǎo)價(jià):19.28萬
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