帕里斯帝首發(fā)于2018年的洛杉磯車展,在今年的北京車展上,,它正式在中國市場上市,,并且獲得了較高的關(guān)注度。中大型SUV這個細(xì)分領(lǐng)域迎來了為數(shù)不多的韓系選手,,它能否成為一個攪局者,?
如果你還比較關(guān)注新車的話,那么即便把帕里斯帝的現(xiàn)代車標(biāo)擋上,,從前臉你也能分辨出也是一臺現(xiàn)代品牌的車,。雖然作為一臺“車高馬大”的中大型SUV,帕里斯帝的中網(wǎng)已經(jīng)進(jìn)行了“方正化”處理,,但一左一右那兩個折角實在是太有家族辨識度了,,不信的話你去看看全新索納塔或者菲斯塔,絕對的一脈相承,;至于好看與否,,大家自己做評判吧。
內(nèi)飾方面,,帕里斯帝感覺完全換了個性格,,沒有什么出跳的設(shè)計,整個風(fēng)格和配色非常居家,,值得拿出來說的也就是按鍵式的電子換擋方式了,,讓中控地臺看起來非常簡潔。
雖然已經(jīng)在國內(nèi)上市了,,但是目前我們能拍攝到的還只有韓版展車,,所以中規(guī)版車型10.25英寸中控觸屏的內(nèi)核系統(tǒng)是啥樣還不是很確定。當(dāng)然大家也不用擔(dān)心,,中國有很好的智能車機(jī)系統(tǒng)供應(yīng)商,,優(yōu)秀的海外車型車機(jī)本土化案例也比比皆是,等著看就好了,。
雖然帕里斯帝的車長和軸距在同級別中不是很占優(yōu),,但它的乘坐空間也是比較令人稱道的。以體驗者176cm的身高來看,,第二排空間最大能有三拳多,。而將第二排腿部空間留至一拳四指時,第三排還能剩余四指腿部空間,。后備廂空間也是同級別車型中應(yīng)有的水平,,完全不輸對手們。
30萬元左右的中大型SUV中,,排量最大的應(yīng)該非帕里斯帝莫屬了吧,,引入國內(nèi)銷售的版本是3.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配8AT變速箱,。不過比較遺憾的是我們現(xiàn)在還沒對新車進(jìn)行過試駕,在當(dāng)下,,如此大排量V6車型的駕駛體驗還是非常令人期待的,。
小結(jié):
實話實說,隨著中國品牌汽車的快速進(jìn)步,,韓系車這幾年的存在感確實不高,。不過現(xiàn)代品牌這段時間發(fā)力頻繁,全新索納塔,、伊蘭特以及這臺帕里斯帝接連上市,,改變現(xiàn)狀的意味不言自明。具體到帕里斯帝,,從目前可看到的表現(xiàn)來說,,是能夠滿足我們對于一臺中大型SUV的預(yù)期的;當(dāng)然我和您一樣,,期待著對它進(jìn)行試駕,,大排量V6的車我也好久沒開過了。
好評理由:
差評理由: