[汽車之家 初步海選]  不論你是單純喜歡個(gè)頭大,、能給你帶來安全感的SUV,，還是成家立業(yè)后,，迫切需要一臺(tái)多于5個(gè)座位且乘坐空間又體面的車，本文推薦的這四款海外品牌中大型SUV都值得你多了解一下,。它們不僅有著較高的關(guān)注度,，同時(shí)30萬左右的指導(dǎo)價(jià)也不會(huì)讓你望而卻步。

● 大眾途昂(參數(shù)|詢價(jià))

　　在中大型SUV中,，途昂絕對(duì)是最有存在感的車型之一,，不僅關(guān)注度高，銷量也常常摘得該車型級(jí)別中的桂冠,，從它在路上比較高的出鏡率你就能感受到,。不可否認(rèn),，車頭的大眾LOGO是個(gè)實(shí)打?qū)嵉慕鹱终信疲�那除此之外它還有什么過人之處呢,？

　　途昂給人的第一印象就是“大”,，這個(gè)簡單粗暴的形容詞不止一次出現(xiàn)在關(guān)于途昂的各類型文章中。除了車身尺寸在同級(jí)別領(lǐng)先之外,，方正的造型所帶來的強(qiáng)大氣場更是讓很多消費(fèi)者對(duì)之青睞有加,。

　　和外觀一樣，途昂的內(nèi)飾也非常沉穩(wěn),，大眾品牌的家用車一貫如此,，初見不會(huì)讓你有什么激情，但用久了覺得這樣平淡的設(shè)計(jì)也挺好,。如果你仔細(xì)比對(duì),，現(xiàn)款在售的途昂和幾年前剛上市時(shí)略有不同，例如10.2英寸的液晶儀表盤成為了標(biāo)配,，中控屏周圍的按鍵也悄然改為了輕觸式,，科技感有小幅度提升。

　　即便我們的體驗(yàn)者身高達(dá)到了190cm,，但是途昂還是在每一排的乘坐空間上都交出了令人滿意的答卷,，所以如果你的用車場景時(shí)常會(huì)用到第三排座椅，那么這樣的空間表現(xiàn)你應(yīng)該會(huì)滿意吧,。另外途昂全系標(biāo)配七座,，在車務(wù)新舉措實(shí)施之后，也能享受六年免上線檢測了,。

　　后備廂在滿員狀態(tài)下也不是擺設(shè),，從我們的實(shí)際體驗(yàn)來看，兩個(gè)20英寸的登機(jī)箱加兩個(gè)背包放進(jìn)去后,，還有不少剩余空間,，這樣的表現(xiàn)肯定是比級(jí)別更低的漢蘭達(dá)、銳界要好,，而且在同級(jí)別的中大型SUV中也是數(shù)一數(shù)二的,。

　　途昂共有三種動(dòng)力，分別是高低功率調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，變速箱則都是7速雙離合,，作為一般用戶家用代步的話，肯定還是2.0T低功率的版本(即尾標(biāo)330TSI)更實(shí)惠一些,。有的朋友會(huì)擔(dān)心2.0T低功發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這么大的車身會(huì)有壓力,，我們實(shí)測0-100km/h的加速時(shí)間為9.26秒，動(dòng)力不算強(qiáng)勁,，但肯定也不算肉了,；變速箱整體表現(xiàn)不錯(cuò),，換擋快且比較平順；不過懸架質(zhì)感是途昂的弱項(xiàng),，小顛簸沒問題,，坑洼稍大的話車身晃動(dòng)幅度就比較明顯了，動(dòng)作顯得不夠干脆,。

小結(jié)：

　　如果你的目標(biāo)車型是大空間的中大型SUV,，那么選擇途昂顯然是個(gè)比較穩(wěn)妥的做法，因?yàn)樗�的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不出跳,，甚至可以說比較保守,，再加上較高的品牌認(rèn)知度，這些都是它的優(yōu)勢,。經(jīng)過了解,，以北京為例途昂的市場終端優(yōu)惠大概在三萬元以上，中低配車型三十萬出頭可以落地,，這個(gè)價(jià)位你會(huì)心動(dòng)嗎,？