上汽通用別克-別克GL8
指導(dǎo)價(jià)格：23.29-52.99萬(wàn)元
新車特點(diǎn)：“一哥”地位尚穩(wěn),，但性價(jià)比不高

● 車型簡(jiǎn)介

　　由于本次海選車型價(jià)格方面的限定，我們選擇了別克GL8陸上公務(wù)艙車型進(jìn)行介紹,。新車的整體造型較為圓潤(rùn),，前臉處的兩根鍍鉻飾條貫穿于兩側(cè)的前大燈之間。車身側(cè)面的造型簡(jiǎn)單自然,，而尾部的造型設(shè)計(jì)與車頭有前后呼應(yīng)的效果,。

　　車身尺寸方面，它的長(zhǎng)寬高分別為5238/1878/1800mm,，軸距達(dá)到了3088mm,。其在車身長(zhǎng)度方面占有一定的優(yōu)勢(shì)。

　　內(nèi)飾的布局較為靈動(dòng)活潑,，配色也比較的考究,，更傾向于居家的風(fēng)格特征。該車采用的是8英寸液晶儀表+12英寸懸浮屏的組合,，滿足日常的家用還是可以的,。

　　配置方面，該車具備倒車影像,、電動(dòng)天窗,、右側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、車聯(lián)網(wǎng),、LED前大燈及自動(dòng)空調(diào)等一些常用配置,，相比這個(gè)價(jià)位區(qū)間的前三者而言，它的配置并不算豐富,。

● 乘坐空間及后備廂

　　座椅采用米色皮革材質(zhì)進(jìn)行包裹，第二排和第三排座椅功能較為常規(guī),，其中第二排座椅僅搭配了雙側(cè)扶手,，不過(guò)座椅的填充物較為柔軟，舒適性表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,。乘坐空間方面，身高173cm的體驗(yàn)者在車內(nèi)進(jìn)行體驗(yàn),，整體的空間表現(xiàn)沒有問題,。

　　后備廂的常規(guī)容積為475L,，放入兩三個(gè)登機(jī)箱還是不成問題的。將第三排座椅向前翻著后,，后備廂的容積可以擴(kuò)展至1605L,，可以容納下更多的行李物品。

● 動(dòng)力系統(tǒng)及底盤懸架

　　別克GL8包括陸上公務(wù)艙和ES陸尊在內(nèi)全系均搭載的是2.0T Ecotec系列發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為237馬力，峰值扭矩達(dá)到350�,！っ住Ｅc發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)9速手自一體變速箱,。懸架結(jié)構(gòu)方面,，前為麥弗遜式獨(dú)立懸架，陸上公務(wù)艙的后懸架依舊為扭力梁非獨(dú)立形式,，ES陸尊為多連桿獨(dú)立懸架。

　　油門踏板十分靈敏,，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)也很迅速，市區(qū)中跟上車流沒有難度,，高速巡航時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備依然充沛。9AT變速箱的平順性表現(xiàn)良好,，提速后換擋積極,，車速達(dá)到80km/h左右就能掛上最高擋，這對(duì)于改善燃油經(jīng)濟(jì)性能夠起到一定的幫助,。座艙的隔音表現(xiàn)令人滿意,，日常出行時(shí),，車內(nèi)噪音較低,。底盤方面，除了舒適性取向之外其保留了一部分的韌性。

★ 全文總結(jié)：

　　今天為大家推薦的這四款25萬(wàn)元左右的中大型MPV,，均是關(guān)注度較高且具備一定競(jìng)爭(zhēng)能力的車型,。榮威iMAX8剛上市不久,，在配置方面更加的豐富，并且還提供了“魔吧”和“魔屏”等科技性服務(wù)；上汽大通MAXUS G20的商務(wù)風(fēng)格更加濃郁,，并提供汽油和柴油兩種動(dòng)力系統(tǒng)；傳祺M8的造型硬朗霸氣,，動(dòng)力輸出方面更加令人滿意；別克GL8在MPV領(lǐng)域中多年的“一哥”位置仍然穩(wěn)固,。前三者可以說(shuō)是目前中國(guó)品牌中大型MPV的代表者，肩負(fù)著國(guó)貨自強(qiáng)的重任,，同時(shí)也都不斷地向別克GL8發(fā)起著挑戰(zhàn)。那么您覺得中國(guó)品牌MPV能夠力挽狂瀾么,？（文/汽車之家 王亮） 

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