■ 購(gòu)買建議
2021款銳界(參數(shù)|詢價(jià))PLUS的車型不多,每一款車型的差價(jià)都在2-3萬(wàn)元左右,,所以選擇起來(lái)并不困難。不過,,結(jié)合性價(jià)比和二手車殘值率來(lái)看,,并不推薦高配或頂配車型。
■ 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座
指導(dǎo)價(jià):22.98萬(wàn)元
推薦指數(shù):★★
推薦理由:配置可滿足基本需求,,適合預(yù)算有限的消費(fèi)者,。
作為入門車型,兩驅(qū)精銳型的配置并不像想象中那么寒酸,,膝部氣囊,、自動(dòng)駐車、LED大燈,、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入,、一體式大屏(全液晶儀表盤+13.2英寸多媒體屏幕)等配置都帶。不過,,入門版車型的排產(chǎn)率比較低,,提車可能要等,不如看看中配車型,。
■ 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座
指導(dǎo)價(jià):24.68萬(wàn)元 比上一配置貴了1.7萬(wàn)元
推薦指數(shù):★★★
推薦理由:配置提升不算多,,但其中幾項(xiàng)提升對(duì)于舒適性有不小幫助,結(jié)合價(jià)格來(lái)看,,有一定的性價(jià)比,。
兩驅(qū)鉑銳型的指導(dǎo)價(jià)格為24.68萬(wàn)元,比入門車型貴了1.7萬(wàn)元,,多出的配置主要是舒適及便利性方面,,諸如:倒車影像、全景天窗,、皮質(zhì)方向盤,、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱等,。這款車型的性價(jià)比要比入門車型更高,,1.7萬(wàn)元差價(jià)所換來(lái)的配置項(xiàng)目并不多,但都屬于對(duì)舒適性有較大改觀的項(xiàng)目,。如果對(duì)于7座沒有剛需,,那么這款5座車型是值得入手的。
■ 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)ST-Line 5座
指導(dǎo)價(jià):26.98萬(wàn)元 比上一配置貴了2.3萬(wàn)元
推薦指數(shù):★★★★
推薦理由:配置表現(xiàn)非常均衡,,ST-Line運(yùn)動(dòng)套件的加持讓它更有戰(zhàn)斗氣息,,適合年輕消費(fèi)者。
兩驅(qū)ST-Line車型最大的特點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)套件,輪圈也采用了更年輕的黑色涂裝,,外觀運(yùn)動(dòng)感確實(shí)有一定提升,。配置方面,它比兩驅(qū)鉑銳型多了L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),、換擋撥片,、20英寸輪圈、電動(dòng)后備廂,、后排隱私玻璃,、車內(nèi)氛圍燈等配置。多掏兩萬(wàn)元,,可以讓你得到更帥的外觀及更多的高級(jí)感,,跑長(zhǎng)途的話也會(huì)更加省心。對(duì)于年輕用戶來(lái)說(shuō),,我認(rèn)為這款車型是比較推薦的,。
■ 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座
指導(dǎo)價(jià):26.98萬(wàn)元 與上一配置價(jià)格相同
推薦指數(shù):★★★★★
推薦理由:整體配置比兩驅(qū)ST-Line更高,還多了第三排座椅,,日常家用應(yīng)急挺好,,能勝任更多的使用場(chǎng)景。綜合來(lái)看,,是最為均衡的車型,,價(jià)格適中,能得到的配置也很全面,。
兩驅(qū)豪銳型7座的指導(dǎo)價(jià)為26.98萬(wàn)元,,與兩驅(qū)ST-Line車型相同。兩者主要的差異在于兩驅(qū)ST-Line 5座車型有運(yùn)動(dòng)套件的加持及換擋撥片,,而兩驅(qū)豪銳型 7座則多了后排獨(dú)立空調(diào)和B&O音響,。如果您對(duì)于7座車型有需求,那么這款車型是非常值得入手的,,多了第三排座椅,,使用場(chǎng)景會(huì)更加豐富。整體來(lái)看,,這款車也是最為推薦的,。
■ 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)ST-Line 7座
指導(dǎo)價(jià):29.98萬(wàn)元 比上一配置貴出3萬(wàn)元
推薦指數(shù):★
推薦理由:如果要在東北地區(qū)使用,那么四驅(qū)系統(tǒng)可能會(huì)派上些用場(chǎng),,否則實(shí)在沒必要購(gòu)買四驅(qū)車型,。最重要的是它比兩驅(qū)版貴了3萬(wàn)元,配置沒太多差異,,性價(jià)比著實(shí)不高,。
2021款四驅(qū)ST-Line 7座的售價(jià)為29.98萬(wàn)元,,是全系次頂配車型。它在配置上并不比兩驅(qū)豪銳型7座多出太多,,貴出的3萬(wàn)元主要是多了四驅(qū)系統(tǒng),。當(dāng)然,銳界PLUS的適時(shí)四驅(qū)并不是針對(duì)越野工況設(shè)計(jì)的,,更多是為了公路行駛的穩(wěn)定性,。如果你的用車環(huán)境經(jīng)常有雨雪天氣,可以考慮四驅(qū)車型,,但對(duì)于大部分用戶來(lái)說(shuō),,兩驅(qū)車型在市區(qū)使用是足夠的,,多花的這3萬(wàn)元未必能派上用場(chǎng),,反而還會(huì)增加油耗,在選擇上還需要結(jié)合自身的用車環(huán)境來(lái)定,。
■ 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座
指導(dǎo)價(jià):30.98萬(wàn)元 比上一配置貴出1萬(wàn)元
推薦指數(shù):★
推薦理由:考慮到不太高的二手車價(jià)格,,頂配車型還是算了吧。當(dāng)然,,如果你不差錢的話,,當(dāng)我沒說(shuō)好了。
頂配車型在配置表現(xiàn)上基本武裝到牙齒了,,多花1萬(wàn)元可以得到后排座椅加熱,、方向盤加熱/記憶、矩陣式LED大燈,,座椅材質(zhì)也有相應(yīng)提升,。因此,如果真不差錢又注重配置的話,,直接上頂配也不是不行,,它的性價(jià)比比四驅(qū)ST-Line 7座要高一些。
■ 總結(jié)
綜合來(lái)看,,銳界PLUS的中低配車型會(huì)是主力銷售車型,,其配置布局比較合理,對(duì)于大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是足夠用的,。二手車的殘值率也是要考慮的,,福特銳界近幾年銷量一般,二手車的價(jià)格不是很高,,2016/2017款的中高配車型在二手車市場(chǎng)的成交價(jià)還不到20萬(wàn)元,,所以不推薦買高配甚至頂配。另外,,由于2021款車型剛剛上市,,店內(nèi)的優(yōu)惠情況還不明朗,,想要入手的消費(fèi)者不妨再觀望一下。(文/圖 汽車之家 鄭雷)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: