◆ 東風(fēng)日產(chǎn)-天籟

廠商指導(dǎo)價：17.98-26.98萬元

　　從外觀設(shè)計上就能領(lǐng)略到第七代天籟性格的大變，纖細(xì)且扁平化的造型看上去比之前的歷代天籟(參數(shù)|詢價)都要激進(jìn)不少,，車尾也融入了轎跑元素,，動感的身姿讓人聯(lián)想起了之前劍走偏鋒的西瑪。盡管,，年輕化是這代天籟最想展現(xiàn)給世人的訊息,，但實際上它的對手依然是雅閣和凱美瑞，因此,，外觀上盡量做到老少皆宜就足夠了,。

　　天籟的內(nèi)飾設(shè)計并沒有像外觀那樣動感，居家風(fēng)格強(qiáng)烈,，層次清晰的中控臺造型配合三輻式多功能方向盤和懸浮式中控屏,，做到了大氣舒展效果的同時也兼具了一定的科技感。全新的Nissan Connect系統(tǒng)大大提升車輛的娛樂和互聯(lián)智能性,，可以通過手機(jī)專屬的App軟件實現(xiàn)多種遠(yuǎn)程功能（啟動車輛,、控制空調(diào),、訪問行車記錄儀和解鎖等），支持4G聯(lián)網(wǎng),，能在線享受酷我音樂,、愛奇藝等多種娛樂App，大大提升車內(nèi)的娛樂性,。

　　盡管新款有著迎合年輕人喜好的巨變,，但在舒適性上的追求它也沒有忘記傳統(tǒng)。車內(nèi)配備的真皮座椅無論填充物厚實程度還是包裹材料手感柔軟度都足夠令人感到滿意,，而且坐墊較強(qiáng)的下陷感,，仍能讓你找到坐沙發(fā)的舒適感。乘坐空間和后備廂儲物空間都是同級標(biāo)桿水準(zhǔn),，找不到明顯的劣勢,。

　　全系共有2.0L和2.0T兩種動力選擇，變速箱全部采用CVT變速箱,。2.0T VC-TURBO可變壓縮比發(fā)動機(jī),，最大功率：243馬力/5400rpm，最大扭矩：371�,！っ�/4400rpm,。2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率：156馬力/6000rpm，最大扭矩：197�,！っ�/4400rpm,。

　　2.0T的動力數(shù)據(jù)兇猛，匹配CVT變速箱之后,，它給人的感覺卻并不暴躁,，總給人剛中帶柔的感覺，低速時表現(xiàn)沉穩(wěn)冷靜,，高速時也不會過分透支自己,，在這臺車上，你永遠(yuǎn)也找不到它躁動不安的時候,。不過,，隨著油門深度的增加，車速的上升,，雄厚的動力底蘊(yùn)開起來還是很讓人感覺舒心的,。其他方面，這臺車也盡可能給人留下輕松自如的印象,，更加緊致的轉(zhuǎn)向手感,，更低的車身操控重心，開起來明顯靈巧了不少,。盡管懸架依舊綿軟,，但老款給人的那種慵懶的感覺已經(jīng)一去不復(fù)返了,。