北京現(xiàn)代-伊蘭特

廠商指導(dǎo)價(jià):9.98-14.18萬元

　　伊蘭特(參數(shù)|詢價(jià))是這四款車型中最新上市的一款,，回歸“伊蘭特”名稱,，且徹底終結(jié)了在國內(nèi)四代同堂的局面。外觀方面,，可以說,，前衛(wèi)的設(shè)計(jì)成了它很大的一個(gè)賣點(diǎn)。車頭部分極度扁平化,，設(shè)計(jì)完全有別于市面上任何同級車型,，再加上車身運(yùn)用了更多復(fù)雜的直線條，整個(gè)外形給人帶來了強(qiáng)烈的新鮮感,。溜背式的車身造型非常運(yùn)動(dòng),，加上由折面形成的大尾翼，視覺效果非常突出,。車尾的貫穿式尾燈同樣很有個(gè)性,，加上車尾英文標(biāo)識的設(shè)計(jì)，使得整個(gè)尾部很有檔次感,，論設(shè)計(jì),，全車已經(jīng)不足以用一個(gè)“犀利”來去形容了。

　　內(nèi)飾方面,，伊蘭特的內(nèi)飾風(fēng)格也是非常時(shí)尚,，車內(nèi)整體布局簡約合理，橫貫式空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì),，在一定程度上拉大了我們的視覺寬度,。雙10.25英寸雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)更是增強(qiáng)了車內(nèi)的科技屬性，車機(jī)功能豐富程度和使用流暢性也都有上佳表現(xiàn)。再加上車內(nèi)深淺撞色的搭配,，整體的氛圍感受比較舒服,，還算比較讓人滿意。

　　座椅造型很有特點(diǎn),，支撐性比較均勻,，且電動(dòng)調(diào)節(jié)和電加熱功能比較集中在主駕駛位上。前排的頭部空間和后排大于兩拳的腿部空間不輸同級任何競品,，但過于追求造型的車頂影響了后排頭部空間的發(fā)揮,。再加上黑色的車頂，給后排乘客或多或少帶來了一絲壓抑感,。

  動(dòng)力方面,，伊蘭特提供“1.5L+CVT”和“1.4T+7速雙離合變速箱”兩種動(dòng)力系統(tǒng)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力,，最大扭矩為143.9�,！っ祝�1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140馬力,，最大扭矩為211�,！っ�,。

　　不要被它激進(jìn)的造型所誤導(dǎo),，無論動(dòng)力、操控還是乘坐舒適性,，它的主旋律依然離不開“居家代步為主”這個(gè)中心思想,。動(dòng)力的匹配表現(xiàn)符合預(yù)期，依舊保有著一流大廠的水準(zhǔn),，動(dòng)力輸出柔順的同時(shí)油門響應(yīng)也足夠積極,。底盤的調(diào)校風(fēng)格明顯是根據(jù)國內(nèi)綜合路況所考量，能應(yīng)對爛路等復(fù)雜路況條件,。