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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

有顏值又有料 15萬(wàn)左右緊湊型轎車推薦

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■ 一汽-大眾速騰(售價(jià)12.99-19.29萬(wàn)元)

● 靜態(tài)體驗(yàn):

一汽-大眾 速騰 2019款 基本型

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● 動(dòng)態(tài)體驗(yàn):

一汽-大眾 速騰 2019款 200TSI DSG舒適型 國(guó)VI

  其實(shí)這套動(dòng)力系統(tǒng)我們并不陌生,,之前速騰、高爾夫和甲殼蟲(chóng)上都有搭載,,從數(shù)據(jù)層面來(lái)看,,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升了6Ps,峰值扭矩提升25N·m,,接下來(lái)咱們就來(lái)看看實(shí)際表現(xiàn)怎么樣,。

一汽-大眾 速騰 2019款 200TSI DSG舒適型 國(guó)VI

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  經(jīng)過(guò)重新調(diào)校之后,新款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩相比老款都有提升,,但是在實(shí)際的駕駛體驗(yàn)上并沒(méi)有特別明顯的區(qū)別,。在中低速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)比較好,,對(duì)油門的響應(yīng)也比較迅速,,日常城市代步完全沒(méi)有問(wèn)題。但在高速階段時(shí),,相比1.4T車型就顯得底氣沒(méi)那么足了,,油門響應(yīng)依舊很快,但是更多的體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)聲音上,,而不是加速度,。

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  速騰的三種駕駛模式主要區(qū)別在于變速箱調(diào)校上,經(jīng)濟(jì)模式變速箱會(huì)積極升擋壓低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,,運(yùn)動(dòng)模式則會(huì)將轉(zhuǎn)速保持在一個(gè)較高的水平來(lái)?yè)Q取更好的動(dòng)力響應(yīng),。同時(shí),普通模式和經(jīng)濟(jì)模式下,,變速箱會(huì)在收油滑行時(shí)進(jìn)入滑行模式,,來(lái)節(jié)省燃油,。

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  速騰的變速箱整體表現(xiàn)還是十分優(yōu)秀的,,對(duì)油門的響應(yīng)非常迅速,不論升擋還是降擋的速度都非常快,,并且在換擋平順性的表現(xiàn)上也是雙離合變速箱中優(yōu)秀的水準(zhǔn),。當(dāng)然,在低速走走停停的狀態(tài)下,,平順性表現(xiàn)會(huì)稍差一些,,但并不至于讓人難受。

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