盤點剎車距離最短車型 AH-100年度總結
◆ TOP3 小鵬P7
定位于中型車的小鵬P7在外觀方面,，不僅有新能源車型一貫的高科技感，還加入了不少流線型甚至是跑車的設計風格,，整體營造出非常低趴的車身姿態(tài),。車尾的設計更是非常緊湊且有微微上翹的趨勢,，橫貫式的尾燈也與車頭的大燈遙相呼應。
又是一位選取了夏季高性能輪胎的車型,，并且輪圈尺寸達到了19英寸,。這樣的配置很好的兼顧了車輛抓地力和視覺沖擊力。輪胎的寬度和扁平比也是偏高性能的規(guī)格,。剎車卡鉗更是來自著名的品牌：Brembo,，這樣的硬件配置交出優(yōu)秀的剎車成績就不會令人再詫異了。
小鵬P7在內(nèi)飾的科技感營造與娛樂系統(tǒng)的硬件方面都表現(xiàn)優(yōu)秀,。前者采用了新能源車型上一貫使用的簡約風格,，即減少物理按鍵的出現(xiàn)，把所有功能都集成在14.96英寸的中控觸屏中,。車機系統(tǒng)以高通驍龍820A為基礎,。娛樂系統(tǒng)在選裝之后，車內(nèi)將擁有18個來自丹拿的揚聲器,。
作為一臺注重空間表現(xiàn)的中型車,，小鵬P7的前后排乘客均能獲得不錯的乘坐空間，后排腿部空間可以達到一拳三指（模特身高178cm）,。唯一美中不足的是因為低趴的車身造型,，后排頭部空間有些局促只有三指。
作為長續(xù)航版車型,，勢必會在動力方面有所保留,。在日常駕駛，動力的輸出還是比較充沛且讓駕駛員在駕駛時比較從容,。不過,，小鵬P7在底盤舒適度方面有些不足。那就是在遇到減速帶和較大坑洼時,，底盤并不能把顛簸感完全化解掉,。
作為一臺家用取向的車型，小鵬P7的懸架并不硬朗,，所以在全力制動過程中,，可以明顯感覺到前懸架被壓縮，甚至有一些點頭的現(xiàn)象出現(xiàn),。但是,，拜出色的剎車系統(tǒng)和輪胎性能所賜，最終的成績?yōu)?strong>35.29米,。
◆ 總結：
作為小鵬汽車的首款中型車,，P7在各個方面的表現(xiàn)都交出了不錯的答卷。盡管超長續(xù)航版車型的重心并不在高性能上，但它依舊在剎車性能方面表現(xiàn)非常出色,。加之,，它外觀內(nèi)飾的設計很前衛(wèi)，配置也夠豐富,，讓小鵬P7在20-30萬元的級別中將會是一臺很有競爭力的新能源中型車,。
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