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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

最快加速盤(pán)點(diǎn) 2020年度AH-100評(píng)測(cè)總結(jié)

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  相信短暫的盤(pán)點(diǎn)TOP3內(nèi)容并不能讓各位滿(mǎn)意,不過(guò)別擔(dān)心,接下來(lái)我們要做的是把視線(xiàn)放到2020年做過(guò)的所有測(cè)試中。一說(shuō)到這可就有意思了,要知道很多跑車(chē)目前是沒(méi)有AH-100成績(jī)的,,但它們之中不乏能夠打擂甚至“屠榜”的車(chē)型,比如最新一代保時(shí)捷911(參數(shù)|詢(xún)價(jià)),。

2020年度性能測(cè)試“屠榜者”

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  2020年我們測(cè)試了992的兩款車(chē)型,,分別是Carrera S和Carrera 4S,應(yīng)該說(shuō)它們?cè)偌铀傩阅苌系捏@喜完全是意料之中,,但又不得不表示贊嘆,因?yàn)?11這個(gè)車(chē)系本應(yīng)是傳奇,。

保時(shí)捷 保時(shí)捷911 2019款 Carrera 4S 3.0T

  兩款測(cè)試車(chē)均搭載同一型號(hào)的3.0T水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率450馬力,,區(qū)別在于一個(gè)是后驅(qū)、另一個(gè)是四驅(qū),。單看參數(shù)似乎并不耀眼,,992這一代S的動(dòng)力也就相當(dāng)于991.2時(shí)期的GTS,然而實(shí)測(cè)成績(jī),,就如我們所料那樣,,非常驚艷。

保時(shí)捷 保時(shí)捷911 2019款 Carrera S 3.0T

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  上面這兩張曲線(xiàn),,相信我不說(shuō)各位也能看出來(lái)對(duì)應(yīng)關(guān)系,。沒(méi)錯(cuò),那個(gè)起步g值突破1個(gè)g的就是四驅(qū),�,?梢�(jiàn)在短暫的0-100km/h加速,大馬力四驅(qū)車(chē)真的是占盡了優(yōu)勢(shì),。本身3.2秒的成績(jī)以它的動(dòng)力水準(zhǔn)來(lái)說(shuō)絕對(duì)算登峰造極,,它仿佛是把發(fā)動(dòng)機(jī)出的每一份力都狠狠地輸送到了地面上,絲毫沒(méi)有浪費(fèi),。另外兩車(chē)的測(cè)試條件不盡相同,,兩驅(qū)的Carrera S是在9℃下完成,而四驅(qū)的Carrera 4S的測(cè)試環(huán)境氣溫則達(dá)到了25℃,。


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  當(dāng)然,如果您覺(jué)得這還不夠的話(huà),,就在前幾日,,我們上線(xiàn)了911(992)Turbo S的海外試駕文章,那臺(tái)車(chē)的實(shí)測(cè)0-100km/h達(dá)到了恐怖的2.61秒,!

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2020年度性能測(cè)試“打擂者”

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  縱觀(guān)所有性能測(cè)試,,還有一輛車(chē)也躋身到了我們的AH-100測(cè)試TOP3的加速水準(zhǔn),具有“打擂”實(shí)力,。只不過(guò)很可惜,,當(dāng)時(shí)受限于車(chē)輛排期,我們未進(jìn)行完整的AH-100測(cè)試,。它不是外人,,而是比起前面提到的兩臺(tái)M Power定位更高的一款,它就是寶馬M8 雷霆版,。

寶馬M 寶馬M8 2020款 M8 四門(mén)轎跑車(chē) 雷霆版

  依然是熟悉的配方,,S63B44發(fā)動(dòng)機(jī),由于M8帶了“雷霆版”,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率自然去到了625馬力,,這和改款前的M5 雷霆版保持一致,。

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  測(cè)試時(shí)外界氣溫為25℃,取得的最好成績(jī)是3.87秒,,雖然和官方的3.2秒有一定差距,,但它已經(jīng)是今年我們測(cè)試過(guò)最快的寶馬品牌車(chē)型了,考慮到定位,、發(fā)動(dòng)機(jī)馬力數(shù),,它實(shí)至名歸。


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總榜TOP10

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  看完總榜會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的事,,前面盤(pán)點(diǎn)的TOP3的位置全部被三個(gè)“攪局者”搶奪,本篇內(nèi)容也從盤(pán)點(diǎn)TOP3變成了盤(pán)點(diǎn)“TOP6”,,但無(wú)論如何,,這些直線(xiàn)強(qiáng)大的性能猛獸們都會(huì)是給我們車(chē)迷帶來(lái)最棒的體感刺激。這種刺激未來(lái)可能會(huì)被更加強(qiáng)大的電動(dòng)車(chē)所取代,,但反而這些伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)有節(jié)奏地咆哮著向前沖刺的感覺(jué)才是最珍貴的吧,。

全文總結(jié)

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  2020年度總結(jié)加速篇暫時(shí)落下帷幕,我作為一名汽車(chē)編輯,,同時(shí)作為一名車(chē)迷,,很慶幸還能在這些混雜著輪胎尖叫聲和發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲的體驗(yàn)中尋找不一樣的樂(lè)趣。屏幕前的你是否能和我產(chǎn)生些許的共鳴呢,?當(dāng)然了,,作為2020年的總結(jié)系列,后面我們還有一系列內(nèi)容等待大家,,一起期待吧�,。ㄎ�/圖 汽車(chē)之家 蔣易辰)

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