事半功倍 15萬元入門緊湊型SUV海選

王曉辰

2021年04月17日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　新款ix35采用了鎖甲造型的中網(wǎng),，看起來很有金屬質(zhì)感,。新車全系標配LED大燈,、日間行車燈,、自動頭燈等配置,。車尾則采用了貫穿式的尾燈設計,，視覺效果更寬,，相比老款看起來要更加精致，也更加耐看,。

　　內(nèi)飾最明顯的變化是采用了10.4英寸的中控屏幕,，其配備的多媒體系統(tǒng)是由百度深度定制而來，反應速度很快,，預裝的軟件也相當豐富,。ix35的內(nèi)飾基本還是以硬塑料為主，整體的質(zhì)感不算出眾,。7英寸的液晶儀表盤顯示效果較為一般,，分別率也不算高。

　　體驗者身高180cm,，坐在前排頭部一拳的余量,，后排座椅的坐姿有些偏高，頭部空間為四指,，腿部一拳兩指,。后排中間地板隆起不算特別高，座椅坐著也不難受,，應付短途的出行需要完全沒有問題,。

　　2021款現(xiàn)代ix35提供2.0L+6AT和1.4T+7DCT兩種動力總成，最大功率分別為160馬力和140馬力,，最大扭矩193�,！っ缀�242牛·米,。

　　發(fā)動機低扭很充沛,，日常駕駛感覺很靈活，油門初段有些積極，繼續(xù)踩下去,，你會發(fā)現(xiàn)它比例感其實還不錯,，很容易就能找到駕駛節(jié)奏。低速行駛在二/三擋切換時,，變速箱會出現(xiàn)一定的頓挫感,，其余情況下表現(xiàn)得很平順，整體讓人滿意,。新款現(xiàn)代ix35的懸架還是有些偏硬,，對路面細小振動的處理很干脆，但遇到連續(xù)的顛簸時,，車內(nèi)會感覺路感有些豐富,，好在這些振動并不會令人厭煩。