事半功倍 15萬元入門緊湊型SUV海選

王曉辰

2021年04月17日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　柯珞克采用了分體式的頭燈和家族式的直瀑前進(jìn)氣格柵和,，線條棱角分明。舒適版和科技版分別配備了16和17英寸輪圈,，而豪華版和旗艦版則是18英寸,。車尾的造型較為方正，C字型的尾燈輪廓銳利且線條很有特點(diǎn),。比較可惜的是,，柯珞克采用了隱藏式的排氣，看起來有些內(nèi)斂了,。

　　柯珞克的內(nèi)飾同樣以直線的線條居多,，整體很簡潔。中控臺使用了搪塑工藝的材質(zhì),，方向盤的粗細(xì)和大小都較為適中,，挑不出什么毛病�,？络罂巳荡钶d9英寸觸控液晶屏,，支持導(dǎo)航、藍(lán)牙/車載電話,、語音識別控制等功能,。

　　176cm體驗者進(jìn)入前排，頭部有一拳的空間,，后排頭部為四指,，腿部有兩拳多的余量,。后排地板的隆起比較高，不過前后距離還算可觀,。放倒后排座椅以后,，后備廂并不能形成一個平整的空間，實(shí)用性上稍打折扣,。

　　動力方面,，柯珞克全系配備1.4L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配7擋干式雙離合變速箱,。這套動力總成我們已經(jīng)相當(dāng)熟悉了,，最大功率150馬力，最大扭矩250�,！っ�,。懸架方面，柯珞克為前麥弗遜+后扭力梁的組合形式,。

　　開上柯珞克的第一感覺就是熟悉,，這套動力總成大眾已使用多年，所以也缺乏新鮮感,。為了保護(hù)變速箱,，柯珞克起步時的動力不太直接，和你預(yù)期的動力不太相符,，讓人著急,，而擁堵時低擋位換擋也會帶來頓挫，這些都是老生常談的問題了,。發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)一般,，地板油下去后的實(shí)際加速并沒有比半油門時強(qiáng)太多，當(dāng)然這些也是小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)容易出現(xiàn)的問題,。