● 兩車(chē)座椅功能豐富且乘坐空間寬敞,。
與大多數(shù)7座SUV車(chē)型一樣,,領(lǐng)裕(參數(shù)|詢價(jià))和開(kāi)拓者都采用了2+3+2的布局形式,,其中領(lǐng)裕還提供了6座版2+2+2布局,,中間的3人橫排座變成了2個(gè)獨(dú)立座椅,,氣質(zhì)上更接近商務(wù)車(chē)的風(fēng)范,。領(lǐng)裕主副駕和第二排座椅都帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,其中主駕還提供了位置記憶,、通風(fēng),、后排加熱+通風(fēng)功能,這些都是開(kāi)拓者所沒(méi)有的,。
福特領(lǐng)裕雪佛蘭開(kāi)拓者 座椅和座艙配置差異 | ||
車(chē)型 | 江鈴福特 領(lǐng)裕 2021款 EcoBoost 225 尊領(lǐng)型PLUS 7座 | 上汽通用雪佛蘭 開(kāi)拓者 2020款 650T 7座 威版 |
副駕調(diào)節(jié)方式 | 電動(dòng)4向 | 電動(dòng)10向 |
前排座椅通風(fēng) | ● | - |
主駕位置記憶 | ● | - |
第二排電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | - |
第二排加熱+通風(fēng) | ● | - |
后排座椅電動(dòng)放倒/升起 | - | ● |
領(lǐng)�,?臻g方面,,我們以6座版車(chē)型為例,身高180cm的體驗(yàn)者處于主駕駛座時(shí),,其頭部空間最大可達(dá)1拳以上,。通過(guò)調(diào)節(jié)第二排座椅的位置,體驗(yàn)者腿部空間在2指和2拳之間浮動(dòng),,此時(shí)其頭部空間約為1拳+2指,。若第三排無(wú)人的話,將座椅調(diào)到最后這里就變成了十分寬敞的VIP專座了,。第三排空間相對(duì)局促些,,將第二排座椅調(diào)到體驗(yàn)者腿部?jī)H余拳時(shí),第三排座椅才夠成年人坐入,。
接著來(lái)看看開(kāi)拓者的乘坐空間表現(xiàn),,身高175cm的體驗(yàn)者坐入開(kāi)拓者的主駕駛座,將座椅調(diào)到最低后,,其頭部有約1拳的空間,。第二排座椅同樣可以前后調(diào)節(jié),將座椅分別調(diào)到最靠后/靠前位置的話,,腿部空間范圍在2拳和3拳多之間,,此時(shí)他的頭部富余量也差不多在1拳左右。進(jìn)入第三排后,,即使第二排座椅處在最靠后位置,,體驗(yàn)者的膝蓋距離前方椅背還有約4指的富余量。所以只要稍加調(diào)整第二排座椅位置,,滿載情況下車(chē)上所有乘員基本都能獲得相對(duì)舒適的乘坐空間,。
同為中大型SUV,領(lǐng)裕和開(kāi)拓者的儲(chǔ)物能力都很強(qiáng),,放倒第二,、三排椅背后整個(gè)座艙都能形成寬大平整的儲(chǔ)物空間。不過(guò)需要注意的是,,如果您購(gòu)買(mǎi)的是6座版領(lǐng)裕的話,,第二排獨(dú)立座椅是無(wú)法完全放平的,可鋪成的最大縱深會(huì)縮短,。帶位置記憶的電動(dòng)尾門(mén)在兩款車(chē)上都是標(biāo)準(zhǔn)配置,,領(lǐng)裕還在此基礎(chǔ)上增加了感應(yīng)尾門(mén)功能,而開(kāi)拓者則標(biāo)配了領(lǐng)域沒(méi)有的電動(dòng)放倒/豎起座椅靠背按鈕,,便利性表現(xiàn)各有千秋,。
● 兩車(chē)均采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配。
動(dòng)力方面,,兩款車(chē)均搭載的是2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),,這也是目前不少中大型SUV的主流排量級(jí)別,。領(lǐng)裕的這套EcoBoost系列發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和峰值扭矩分別為224馬力和360牛·米,,與之搭配的是6速濕式雙離合變速箱,,旋鈕式換擋已經(jīng)成為福特品牌不少車(chē)型的特色。接著來(lái)看看開(kāi)拓者,,LSY系列的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)參數(shù)分別為237馬力和350�,!っ祝c之搭配的是9速手自一體變速箱,,手動(dòng)調(diào)節(jié)擋位的是檔桿頂端的“+”“-”按鈕,。
福特領(lǐng)裕雪佛蘭開(kāi)拓者 安全和駕駛輔助配置差異 | ||
車(chē)型 | 江鈴福特 領(lǐng)裕 2021款 EcoBoost 225 尊領(lǐng)型PLUS 7座 | 上汽通用雪佛蘭 開(kāi)拓者 2020款 650T 7座 威版 |
并線輔助+車(chē)道保持/偏離預(yù)警 | ● | - |
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | ● | - |
主動(dòng)剎車(chē) | ● | - |
自動(dòng)泊車(chē)+自動(dòng)駐車(chē)+陡坡緩降 | ● | - |
巡航系統(tǒng) | 全速域自適應(yīng)巡航 | 定速巡航 |
懸架方面,前麥弗遜+后多連桿的結(jié)構(gòu)都是同級(jí)別車(chē)型非常普遍的形式,。而在驅(qū)動(dòng)形式方面,,福特領(lǐng)裕全系均采用的是前輪驅(qū)動(dòng),而此次對(duì)比的開(kāi)拓者由于是配置較低的版本,,同樣沒(méi)有搭載四驅(qū)系統(tǒng),,不過(guò)兩車(chē)較高的離地間隙仍然是具備一定脫困能力的。其它輔助駕駛功能上,,領(lǐng)裕也比開(kāi)拓者豐富許多,,尤其是全速域自適應(yīng)巡航以及車(chē)道保持功能都能極大降低用戶長(zhǎng)時(shí)間高速巡航時(shí)的駕駛強(qiáng)度。
● 文章總結(jié):
領(lǐng)裕的整體指導(dǎo)價(jià)區(qū)間偏低,,即使是頂配車(chē)型,,其廠商指導(dǎo)價(jià)僅為21.98萬(wàn)元,,這個(gè)價(jià)格同樣也是很多中型SUV所處的價(jià)格高度,,顯然領(lǐng)裕可以通過(guò)大空間,、多配置,、低價(jià)格作為賣(mài)點(diǎn)擴(kuò)大自己的領(lǐng)地。相比之下雖然有大幅優(yōu)惠,,但開(kāi)拓者整體價(jià)格還是稍高了些,,并且入門(mén)車(chē)型的配置豐富度在面對(duì)領(lǐng)裕的頂配版本時(shí)也并無(wú)十足的把握,所以領(lǐng)裕非常適合那些注重空間且購(gòu)車(chē)預(yù)算剛好在20出頭的潛在用戶,。當(dāng)然開(kāi)拓者也有其自身無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì),,激進(jìn)的造型設(shè)計(jì)、比領(lǐng)裕更充裕的乘坐空間更能吸引到那些人口數(shù)眾多的大家庭用戶,。最終這兩者如何選擇還是要看您自己的喜好,。正在貨比三家的你喜歡哪款呢?下定決心之前不如先去店里看看吧�,。ㄎ�/圖 汽車(chē)之家 朱力神)
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