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五大維度解析 奧迪e-tron對比奔馳EQC
胡永彬
原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-06-17 20:00
關(guān)注

◆第三大維度:乘坐空間

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得益于更大的車身,e-tron在乘坐空間方面更有優(yōu)勢,,這主要體現(xiàn)在頭部空間無論前后排都比EQC(參數(shù)|詢價)高出了一指的空間,。不過在縱向空間上,,e-tron并沒有因為更長的車身與軸距而吃香,兩車后排腿部空間幾乎一致,。難道多出來的空間給了后備廂?我們不妨接著對比下儲物空間,。

第四大維度:儲物空間

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在前后排的儲物空間表現(xiàn)上,,e-tron主要勝在空間的容積比較大,,例如在方向盤左前側(cè),奧迪設計了一個深不見底的儲物槽,,放下兩瓶純凈水都綽綽有余,,中控地臺的儲物槽不僅空間大,而且靈活性也不錯,。奔馳的單個儲物空間都不算大,,但比較貼心,例如前排門板儲物槽采用隔斷設計,,方便歸類存儲,,同時也為后排乘客準備了手機托架以及煙灰缸。

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在后備廂的儲物能力上,,e-tron要明顯更勝一籌,,無論是縱深還是高度都要比EQC更大,不僅如此,,在后備廂地臺下方e-tron還藏著備胎以及一個不小的儲物筐,,可以靈活存放小物品。此外,,e-tron還提供了一個不大的前備廂,,因此在整體儲物能力上,e-tron是要優(yōu)于EQC的,。

◆第五大維度:動力性能

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在動力方面,,e-tron的性能指標不如EQC,盡管官方并未透露該車的0-100km/h加速成績,,不過結(jié)合進口版本的數(shù)據(jù)來看,,應該會在6秒左右,也基本夠用了,。相比之下EQC的動力儲備更足,,0-100km/h加速成績5.1秒。在續(xù)航表現(xiàn)上,,e-tron則扳回一局,,相比EQC多出了足足50km。此外,,e-tron還標配了空氣懸架,,對于路面的適應能力更強,為此,,車輛駕駛模式上還多出了越野模式,。

全文總結(jié):

經(jīng)過一番對比,,我們發(fā)現(xiàn)奧迪e-tron與奔馳EQC無論是外觀還是內(nèi)飾設計都特點鮮明,奧迪更硬朗科技,,奔馳更簡約流暢,。至于乘坐以及儲物空間,e-tron憑借更大的車身而占據(jù)了優(yōu)勢,。在性能方面,,EQC有著不俗的實力,但e-tron憑借更大的電池容量而在續(xù)航成績上更勝一籌,,此外空氣懸架的采用也讓e-tron擁有更強的道理適應能力,。至于該如何選擇,我認為從實用性角度上講,,e-tron更值得推薦,。(圖/文/攝 汽車之家 胡永彬,;輔助拍攝:李佳,;特別鳴謝:北京華陽奧通奧迪4S店以及北京鵬龍瑞星奔馳4S店提供車型拍攝支持)

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