五大維度解析 奧迪e-tron對比奔馳EQC
◆第二大維度：內飾設計及配置
作為售價將近60萬元的車型,，如何體現(xiàn)出內飾的豪華氛圍并滿足消費者在用車過程中方方面面的細節(jié)需求,，是非常考驗車企研發(fā)實力的地方,。對于奔馳以及奧迪來說,，兩者都是擁有百年歷史的車企，在這方面的經驗自然都非常老道,。
兩車都配備了各自最新的車機系統(tǒng),，具備語音助理、導航,、360°泊車影像,、影音娛樂等功能，同時兩車也都支持Apple CarPlay和Baidu Carlife,，能夠讓車輛無縫的與車主的手機進行互聯(lián),。對于空調等車輛功能的控制，兩車采用的方式截然不同,，e-tron通過一塊8.6英寸的壓力感應屏幕進行控制,，非常直觀，而EQC(參數(shù)|詢價)則是采用更為傳統(tǒng)的機械按鍵式控制,。
在前排座椅的配置上,，兩車主副駕都提供了14向電動調節(jié)，除此之外,，奔馳EQC還提供了可拉長的腿拖設計,，此外頭枕也可以調節(jié)側翼的角度，從而滿足消費者更細致的需求,。e-tron的前排座椅坐姿更高,，對于體格比較大的乘客來說會比較友好,，不過配置較EQC還是低了一些，連座椅加熱功能都需要選裝,。
總的來說,，在內飾的設計上兩車不分伯仲，各有特色,。在舒適性配置上二者各有千秋,，奔馳對前排乘客的照顧更加周到，為乘客提供了腿拖,、可調節(jié)的頭枕側翼,、座椅加熱以及手機無線充電，e-tron則為后排乘客提供了獨立空調以及全景天窗,。
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：