● 江鈴福特 領(lǐng)裕
2021款領(lǐng)裕共九款配置版本,,價(jià)格區(qū)間16.98-21.98萬(wàn)元(點(diǎn)擊進(jìn)入車(chē)系頁(yè)面)
特點(diǎn):價(jià)格在同級(jí)別車(chē)型中相對(duì)較低,,5/6/7座均在提供之列,。
■ 外觀和內(nèi)飾造型簡(jiǎn)介:
領(lǐng)裕也是一款在2021年上市的全新車(chē)型,,作為一款主打家用市場(chǎng)的中大型SUV,領(lǐng)裕還是有著相當(dāng)不錯(cuò)的造型設(shè)計(jì)和配置,。先看外觀,,應(yīng)該說(shuō)領(lǐng)裕是既有傳承也有創(chuàng)新,它傳承的是福特家族最新的設(shè)計(jì)元素,,將星空與海浪元素融匯于設(shè)計(jì),,車(chē)頭的3D八邊形中網(wǎng)尺寸更大,造型霸氣,,中間的網(wǎng)格還帶有高亮的鍍鉻飾條,,頗為高調(diào)。
領(lǐng)裕的創(chuàng)新體現(xiàn)在它是福特的國(guó)產(chǎn)車(chē)中第一個(gè)采用分體式頭燈的車(chē)型,,從上到下分別是LED日行燈帶,,LED轉(zhuǎn)向燈,遠(yuǎn)近光燈和霧燈,,前大燈同時(shí)帶有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能,。新車(chē)搭載了福特的Co-Pilot360的駕駛輔助系統(tǒng),支持車(chē)道保持,、自適應(yīng)導(dǎo)航等功能,。
移步到車(chē)身的側(cè)面,整個(gè)車(chē)身是顯得非常修長(zhǎng),,腰線跟車(chē)頂線條都是比較筆直,,風(fēng)阻系數(shù)僅為0.34Cd。在車(chē)身尺寸方面,,是介于銳界跟探險(xiǎn)者之間,,軸距達(dá)到了2865毫米,車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)了4.9米,,剛剛達(dá)到中大型SUV的入門(mén)門(mén)檻,。領(lǐng)裕的尾部采用了SUV中比較常見(jiàn)的陡直式樣,,這有助于提升車(chē)內(nèi)的空間。而在細(xì)節(jié)造型上,,諸如貫穿式尾燈,、雙邊共兩出排氣等也都呈現(xiàn)在了這款車(chē)上。
車(chē)型尺寸對(duì)比表 | ||||
車(chē)名 | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
途昂 | 5052 | 1989 | 1773 | 2980 |
攬境 | 5152 | 2002 | 1792 | 2980 |
昂科旗 | 4981 | 1953 | 1726 | 2863 |
領(lǐng)裕 | 4905 | 1930 | 1755 | 2865 |
領(lǐng)裕的內(nèi)飾也采用了福特最新的設(shè)計(jì),,未來(lái)的福特新車(chē)也會(huì)延續(xù)這個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格,。用料上大面積采用了皮革包裹,,手感舒適,。配置上可見(jiàn)這臺(tái)車(chē)采用了雙聯(lián)屏式的設(shè)計(jì),兩個(gè)都是12.3英寸的屏幕,,分辨率達(dá)到了1920*720,,顯示效果細(xì)膩,顏色也足夠鮮艷,。操作起來(lái)比較流暢,,支持多點(diǎn)觸控,響應(yīng)也足夠靈敏,。
多媒體系統(tǒng)采用了騰訊的TAI 3.0汽車(chē)智能系統(tǒng),,原廠搭載的是高德在線導(dǎo)航,語(yǔ)音控制功能來(lái)自騰訊,,同時(shí)還接入了騰訊的汽車(chē)生態(tài)圈,。值得一提的是這是騰訊首款提供AR實(shí)景導(dǎo)航的車(chē)型,其AR影像可以投射到儀表盤(pán)或者中控屏上,。
在手機(jī)互聯(lián)方面,,騰訊TAI面向安卓手機(jī)的互聯(lián)做得不錯(cuò),支持百度CarLife和華為的HiCar連接,,華為手機(jī)可以支持藍(lán)牙連接,,直接無(wú)線投屏,使用便利性大大提升,。另外這臺(tái)車(chē)也帶有無(wú)線充電功能,,支持語(yǔ)音操作開(kāi)關(guān)。在乘坐空間方面,,體驗(yàn)車(chē)型采用的是六座布局,,對(duì)身高1.8米的體驗(yàn)者來(lái)說(shuō),第三排的空間只能說(shuō)是剛好夠用,,但考慮到如果是家庭出游,,一般后兩排坐的是老人和小孩,乘坐空間就會(huì)寬松一些,。
■ 動(dòng)力系統(tǒng):搭載福特EcoBoost 225 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),。
領(lǐng)裕的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是福特的EcoBoost 225的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率達(dá)到163千瓦,最大扭矩達(dá)到360�,!っ�,,雖然是低功率版,但賬面參數(shù)還是拿得出手的,。與之匹配的則是來(lái)自上汽的6速濕式雙離合變速箱,,提供了N,E,,S,,M等四種駕駛模式,還支持采用撥片換擋,。
■ 試駕回顧:
領(lǐng)裕開(kāi)起來(lái),,第一感覺(jué)是坐姿比較高,視野足夠開(kāi)闊,,有種騎著高頭大馬的感覺(jué),。這個(gè)采用電動(dòng)助力的方向盤(pán)手感相當(dāng)輕盈,低速的時(shí)候似乎用兩根手指就能輕松轉(zhuǎn)動(dòng),,停車(chē)泊位的時(shí)候會(huì)很輕松,,就算是女司機(jī)也會(huì)很容易適應(yīng)。
前面說(shuō)了,,家用車(chē)動(dòng)力不是重點(diǎn),,夠用就好,實(shí)際開(kāi)起來(lái)確實(shí)比較平淡,。雖然是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,但在這臺(tái)變速箱的調(diào)校下還真是沒(méi)什么脾氣。在60km/h的時(shí)速下,,降擋反應(yīng)較慢,。無(wú)論怎樣深踩油門(mén),都是先看到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸攀升,,但變速箱似乎在打太極,,遲遲不肯動(dòng)力傳遞出來(lái),一般都要轉(zhuǎn)速超過(guò)3000rpm之后,,才能感受到那遲來(lái)的動(dòng)力,,一般要到4000-5000rpm的高轉(zhuǎn)速區(qū)間才能發(fā)揮出這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有的實(shí)力。
顯然這不是一臺(tái)適合追求加速快感的車(chē)型,,但是如果我們換個(gè)角度,,想象一下是在帶著一家人出游的話,需求又不一樣了,。從起步到加速,,雖然沒(méi)什么激情,,但平順度還是做得不錯(cuò)的,變速箱升擋比較積極,,而且不會(huì)出現(xiàn)明顯頓挫感,,往往要通過(guò)看到儀表盤(pán)轉(zhuǎn)速指針一次次在快到2000rpm時(shí)就回落,才知道又升擋了,。這種在不知不覺(jué)中換擋的調(diào)校,,對(duì)于乘客來(lái)說(shuō),這恰恰是最舒服的,。
當(dāng)車(chē)速上升到80-120km/h的高速區(qū)間時(shí),,動(dòng)力表現(xiàn)又會(huì)是另外一副樣子,這個(gè)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在高速高轉(zhuǎn)區(qū)間表現(xiàn)出了應(yīng)有的實(shí)力,,動(dòng)力儲(chǔ)備充沛,,高速超車(chē)也不會(huì)有動(dòng)力衰減的感覺(jué),車(chē)速越快表現(xiàn)越好,,畢竟是繼承了福特的美系車(chē)適合高速長(zhǎng)途出游的特點(diǎn)。
底盤(pán)懸架也是將舒適進(jìn)行到底,,避震調(diào)校是偏軟的設(shè)定,,通過(guò)坑洼路況能比較好的過(guò)濾掉各種振動(dòng),遇到大的減速帶通過(guò)時(shí)也能將沖擊降到最低,,保證了乘坐舒適性,。但是對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō),每每需要緊急變線或者高速轉(zhuǎn)向的時(shí)候,,有點(diǎn)類(lèi)似開(kāi)船一樣,,響應(yīng)會(huì)慢半拍,側(cè)傾也會(huì)偏大一點(diǎn),,的確是魚(yú)與熊掌不可兼得,,舒適才是家用的王道。
制動(dòng)系統(tǒng)的表現(xiàn)是比較稱(chēng)職,,制動(dòng)力分配均勻,,腳感踏實(shí),再加上本身動(dòng)力響應(yīng)就是很溫柔平順的,,所以讓你能輕松控制車(chē)速,,做到收放自如。在靜謐性方面,,應(yīng)該說(shuō)對(duì)路噪和風(fēng)噪的隔離還不錯(cuò),,行駛中不會(huì)有很明顯的噪音傳到車(chē)內(nèi),即便發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)上升到5000rpm的高轉(zhuǎn)速,,你在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得很吵,。
● 相關(guān)視頻回顧:
更多精彩視頻,,盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)
『座椅布局選擇豐富 聊江鈴福特領(lǐng)裕』
● 全文總結(jié):
中大型SUV的優(yōu)勢(shì)在于體型大空間大且座椅布局靈活,,除了常見(jiàn)的五座七座版本之外,,現(xiàn)在也有越來(lái)越多車(chē)型將第二排的三人聯(lián)排座椅換成了更寬松舒適的獨(dú)立座椅,推出六座版本,,可見(jiàn)已經(jīng)有越來(lái)越多的SUV用戶逐漸開(kāi)始在意后排的舒適性和配置表現(xiàn),,給予家人更好的出行體驗(yàn)。
此次介紹的四款中大型SUV除了“大”之外也各有特色,,途昂造型硬朗頗有硬派SUV的風(fēng)范,,而出自相同平臺(tái)的攬境是四款中大型SUV中體型最大的,相對(duì)圓潤(rùn)的造型視覺(jué)上更具時(shí)尚氣質(zhì),。昂科旗不僅外觀造型趨向于營(yíng)造奢華感,,在內(nèi)飾用料方面也頗費(fèi)功夫,豪華氣息濃郁,。領(lǐng)裕是四款車(chē)中價(jià)格區(qū)間最低的,,雖然全系沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng),但對(duì)于那些僅在鋪裝道路上駕駛車(chē)輛且對(duì)于空間和承載能力有要求的用戶來(lái)說(shuō),,領(lǐng)裕是一款很有性價(jià)比的大空間車(chē)型,。四款各有所長(zhǎng)的SUV中,您找到最適合您的菜呢,?(文/汽車(chē)之家 朱力神)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: