●一汽豐田皇冠陸放

　　皇冠陸放的設(shè)計來源于美版漢蘭達XSE車型,，也就是一個帶有運動套件的中高端型號,�,；使陉懛胚@套設(shè)計風格一個顯著特征就是采用了大量的黑色亮面裝飾,，極大程度提升了視覺沖擊力。再加上新一代豐田的設(shè)計語言,，讓整個車輛前臉十分富有張力，這與大家固有印象中“皇冠”的商務(wù)穩(wěn)重氣息有所不同,�,；使陉懛诺能嚿沓叽绶謩e為5015*1930*1750*2850mm，它是此次推薦的車型中,，唯一一款中型SUV,。車尾部分造型簡潔而流暢，考慮到三排座布局和實用性訴求,，D柱并沒有做過分前傾,。

　　在設(shè)計方面，豐田品牌內(nèi)飾的提升大家有目共睹，這一點皇冠陸放也不例外,。坐進車內(nèi)能感受到這不再是那個僅僅追求功能性和實用性的內(nèi)飾,，而是真的有一些想法和檔次感。整體黑色的氛圍會稍微顯壓抑,，如果是紅色或者米色內(nèi)飾相信視覺高級感會更勝一籌,。

　　剛好我們之前在車展對比了皇冠陸放和昂科旗的乘坐空間，相比之下,，定位更低的皇冠陸放反而第二排的乘坐要更加寬敞一點,。不過第三排座椅仍舊不舒服，像坐小板凳一樣,，而昂科旗則會舒展一些,。不過總體來說，第三排更多還是用于應(yīng)急場景,，長時間乘坐的話乘客會不太舒服,。

　　動力方面，皇冠陸放在硬件方面和漢蘭達完全一致,，使用的依舊是那套2.5L混動系統(tǒng),，前后雙電機，綜合功率249馬力,，發(fā)動機最大扭矩238�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配E-CVT變速箱,，底盤也都是前麥弗遜后E型多連桿結(jié)構(gòu),。

　　相比于單獨的自然吸氣發(fā)動機，這套混動系統(tǒng)讓皇冠陸放開起來更有勁兒,，比起渦輪發(fā)動機也更平順和線性,。在起步以及中低速行駛時，動力的輸出過程跟你下腳的力度和心理預期完全成正比,，加速時的感受非常舒適,。在電池電量充足的情況下，依靠電動機可以將速度從0提升到50km/h左右,，不過當發(fā)動機啟動之后,，惱人的噪音持續(xù)不斷，地板和踏板也有著明顯的振動,。動力也沒有你預期中那么強,。在TNGA架構(gòu)的加持下，底盤化解顛簸的能力得到了大幅的進步,，傳遞到車內(nèi)沒有生硬直接的振動,，有了更多的德系的味道,。相比于其他選手，皇冠陸放的油耗是一大亮點,，5.5L/100km可以說是傲視群雄了,。

　　購買皇冠陸放的朋友，我認為直接從四驅(qū)豪華版開始看吧,，進取版和精英版的配置實在太低了,，18英寸輪圈，沒有駐車雷達,、倒車影像,、天窗，塑料方向盤,、織物座椅,，實在過于寒酸了。四驅(qū)豪華版及以上車型,，配備了20英寸輪圈,、全景天窗、真皮方向盤,、后倒車雷達,、前排座椅加熱等等。如果預算足夠,，我最推薦售價33.23萬元的四驅(qū)尊貴版，整體的配置最全面,。

●全文總結(jié)

　　此次推薦的四款車型在這個級別里熱度比較高的車型,，有些朋友可能會問，為什么你不推薦漢蘭達,？對于變相加價的行為,，我是相當?shù)种频模�花同樣的錢,，做更多的事兒,，它不香嗎？當然了,，您要是有任何看法,，歡迎來到評論區(qū)留言，我們一起理性討論,。（圖/文 汽車之家 王曉辰）