◇吉利博瑞
指導價格:13.18-14.38萬元
整體質感較為出色
2021款吉利博瑞(參數(shù)|詢價)也進行了不小的升級,,前臉取消了回形中網(wǎng)格柵,,轉而被直瀑式格柵所代替,,讓前臉視覺寬度有了不小的提升,。前包圍兩側霧燈位置的設計更具流暢度,但是整體立體感依舊搶眼,,在年輕化設計方面具備獨到的一面,。
尾部變化不是很明顯,,橫貫式的鍍鉻飾條以及雙邊共兩出布局得到保留,。而且側身姿態(tài)依然展現(xiàn)出非常修長的一面。
1.8T車型還配備了全車真皮座椅(主駕駛側座椅具備6向電動調節(jié)),、全景天窗,、自動雨刷、電子手剎,、自動駐車等配置,。雖然缺少了L2級智能循跡駕駛系統(tǒng)。
1.8T車型內飾配色只有全黑一種,,淺灰色的車頂不會帶給乘客壓抑感。大氣舒展的儀表臺采用對稱式設計,,配置較高配車型有所降低,,但視覺效果上還是保留著一定的豪華感。
◇動力系統(tǒng)
2021款車型配備的1.8L渦輪增壓發(fā)動機,,最大功率184馬力,最大扭矩300�,!っ�,。傳動部分,,匹配的是7速濕式雙離合變速箱,。
◇駕駛感受
發(fā)動機低轉速區(qū)間的動力表現(xiàn)沒有MHEV車型那樣活躍,,特別是在起步階段,,雖然排量大0.3L,,也多了一缸,但是加速過程帶給人的直觀感覺就顯得有些平淡了,,還是更加講求平順性,。
即便選擇SPORT模式關閉車身穩(wěn)定系統(tǒng),原地彈射起步發(fā)動機的轉速仍會被限制在不足2000rpm內,。起步不會發(fā)生任何打滑,,車頭揚起幅度不大,車內駕駛者推背感也比較輕微,,感官上跟普通的NORMAL模式其實差別不大,。
通過減速帶時,懸架反應干脆利索,,車身晃動輕微,。懸架對路感有所保留,能讓駕駛者對車身狀態(tài)有一定了解,,這一點其實做的不錯,。雖然博瑞GE并沒有基于最新的模塊化平臺,但良好的標定依舊讓這款車有著更均衡的行駛表現(xiàn),。
◇小結
吉利博瑞的表現(xiàn),,依然是綜合實力非常到位的一位選手,。經(jīng)歷幾次改款之后,,在大空間、高配置方面的表現(xiàn)具備不錯的看點,,市面優(yōu)惠目前來看也比較可觀,。
好評理由:
差評理由: