● 榮威RX5 MAX(指導(dǎo)價(jià)：12.98萬(wàn)-16.58萬(wàn))

　　榮威RX5也是個(gè)耳熟能詳?shù)睦厦�字了�?016年亮相，有傳統(tǒng)燃油,、插混和純電多種動(dòng)力形式，目前還有車型在售,。RX5 MAX是RX5的升級(jí)款,，2019年亮相，前不久新款RX5 MAX上市,，外觀內(nèi)飾的變化堪比換代,。

　　新款車型在外觀上最明顯的變化在于前臉，完全地推到重來(lái),，中網(wǎng)面積更大,，大燈采用了分體式設(shè)計(jì)，看上去很像瞇瞇眼＋小酒窩的人臉表情,，很有意思,。車身側(cè)面的重點(diǎn)變化是加入了隱藏式的門(mén)把手，緊追時(shí)代潮流,。相比較之下,，車尾的變化很細(xì)微，如果不是關(guān)注過(guò)老款車型的朋友,，恐怕很難發(fā)現(xiàn)其中的改變,，主要集中在尾燈內(nèi)部細(xì)節(jié)以及后包圍的裝飾上。

　　內(nèi)飾方面的精進(jìn)也是大刀闊斧,，原來(lái)豎向放置的中控屏回歸了較為傳統(tǒng)的橫向布局,，并且和全液晶屏幕做成了連屏的形式。車內(nèi)的實(shí)體按鍵聊聊無(wú)幾,，這也是目前大勢(shì)所趨,。方向盤(pán)造型也是全新的，握感提升的同時(shí)看上去更加精干,。全液晶儀表可以切換為增強(qiáng)顯示儀表,，可玩兒性較好；多媒體系統(tǒng)同樣不用擔(dān)心,，該有的主流功能像在線導(dǎo)航,、語(yǔ)音識(shí)別等功能在幾年前的RX5上就已經(jīng)體驗(yàn)很好用了，現(xiàn)在更是手到擒來(lái),。

　　2760mm的軸距在同級(jí)別車型中不算出眾,，但是它的后排空間表現(xiàn)絕對(duì)不會(huì)讓你委屈了家里的重要乘客。前排座椅的造型很立體,，兩側(cè)的腰托可以提供良好的側(cè)向支撐力,。

　　榮威RX5 MAX目前提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力，前者的變速箱為6AT，而后者的變速箱在這次改款之后升級(jí)為8AT,。但目前我們還沒(méi)有機(jī)會(huì)駕駛到1.5T的車型,，所以只能先以2.0T的車型和大家來(lái)分享。

　　新加入的8AT變速箱和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配得很默契,，油門(mén)踏板給人感覺(jué)輕柔且線性,。在需要急加速時(shí)深踩油門(mén)，降擋足夠果斷,，擁堵路況下也沒(méi)有出現(xiàn)闖擋和頓挫的情況,。毫無(wú)意外，懸架的舒適性比較強(qiáng),，雖然這樣的設(shè)定在之前的場(chǎng)地激烈駕駛中顯得不太從容,，但是日常駕駛帶來(lái)的舒適性能讓你得體地應(yīng)對(duì)顛簸坑洼路面。

● 榮威RX5 MAX小結(jié)：

　　幾年前在榮威RX5剛推出的時(shí)候,，我短暫接觸過(guò)一段時(shí)間,，除了還不錯(cuò)的車機(jī)之外，那臺(tái)7雙離合變速箱也給我留下了“深刻”印象,，存在感太強(qiáng)了,。而經(jīng)過(guò)了幾年時(shí)間，眼前的這臺(tái)RX5 MAX讓人眼前一亮,，外觀內(nèi)飾革新,，用上了8AT變速箱，并且還匹配的不錯(cuò),。而如果對(duì)這臺(tái)車感興趣,，卻苦于所在城市沒(méi)有燃油指標(biāo)，它還有插電混動(dòng)的版本,，叫做RX5 eMAX,，官方標(biāo)稱純電續(xù)航里程70km，可以多加了解,。

● 全文總結(jié)：

　　最近幾年,，中國(guó)品牌持續(xù)發(fā)力，尤其在大家目光最集中的15萬(wàn)左右家用車,。本文為大家推薦的幾款車型,，它們外觀風(fēng)格不同、內(nèi)飾氛圍也各異,，但是共同的優(yōu)勢(shì)是價(jià)格比較親民,，15萬(wàn)左右就可以選到中高配車型甚至頂配了。再加上匹配比較完善的動(dòng)力系統(tǒng)和良好的空間表現(xiàn),，我們?cè)絹?lái)越有理由在這個(gè)價(jià)位區(qū)間去選擇一臺(tái)中國(guó)品牌SUV,。你關(guān)注過(guò)這幾款車嗎,？對(duì)它們有什么印象和看法，歡迎評(píng)論區(qū)來(lái)一起交流,。(文/圖 汽車之家 洪冰清)

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