■ 別克君威
官方指導(dǎo)價(jià)：18.88-24.98萬元

　　君威(參數(shù)|詢價(jià))也是進(jìn)入中型車市場比較早的車型了，最開始的產(chǎn)品也有一定的運(yùn)動化取向，尤其是君威GS車型,，上市之初就獲得了不少喜愛駕駛的年輕人青睞，如今這代車型也依舊保持了這個特點(diǎn)，也不是一味追求實(shí)用和平庸的車型,。從常規(guī)車型到GS版本，君威也都展現(xiàn)出了自己精致的面孔,。

　　在別克全新的設(shè)計(jì)語言下,，君威與前面提到的凱美瑞和凡爾賽C5 X復(fù)雜設(shè)計(jì)不同，它走的是簡潔圓潤風(fēng)格,，車頭的造型在同一平面內(nèi),，沒有過多突出的棱角,，運(yùn)用了扁平大尺寸格柵以及勾狀燈組，偏向緊湊的風(fēng)格也是運(yùn)動形式的一種展現(xiàn),。君威GS更是在包圍兩側(cè)加入了運(yùn)動化裝飾,，視覺效果也會更兇悍。

　　君威也運(yùn)用了一點(diǎn)溜背的設(shè)計(jì),，車身側(cè)面線條相比凱美瑞會感覺流暢不少,，配合上翹的尾翼以及紅色剎車卡鉗，運(yùn)動范兒十足,。不過它還是用了鍍鉻飾條,，如果能改成黑色飾條的話整體會協(xié)調(diào)很多。尾部的高視覺重心設(shè)計(jì)會讓人感覺更加飽滿,，它沒有像凱美瑞那么夸張,，只用了雙邊共兩出的排氣布局。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相對比較沉穩(wěn),，還是在同一平面內(nèi)的思路,，中控臺略傾向于駕駛者，也沒有用上全液晶儀表,，這套內(nèi)飾稍微有點(diǎn)保守了一些,。但用起來絕對是好用，功能性以及配置上也沒有太多可挑剔的,，差異大多存在視覺感受上,。

　　多媒體系統(tǒng)的功能也很齊全，包含了手機(jī)映射以及車聯(lián)網(wǎng)功能,，還有別克的安吉星遠(yuǎn)程協(xié)助,，系統(tǒng)運(yùn)行流暢，UI雖然比較簡單但勝在易于選擇,，不用太多繁瑣的操作,。在配置上君威GS還有BOSE音響等舒適豪華配置，營造不錯的視聽感受,。

　　座椅是這幾臺車中最出彩的,，運(yùn)動的造型兼顧了舒服的乘坐感受，前排這兩張一體式運(yùn)動座椅也是它很大的賣點(diǎn),。而且功能上也齊全,，加熱、通風(fēng)和按摩都有,，作為一臺頂配車也沒有太多可挑剔的,。乘坐與儲物空間與凡爾賽C5 X相似，后備廂空間會略小一些,。

　　目前在售的君威車型配有1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī),，1.5T最大功率169馬力,，峰值扭矩250牛·米,，2.0T最大功率237馬力,，峰值扭矩350牛·米,，都配的是9速自動變速箱,，從動力上來說1.5T代步夠用，2.0T就能給予較強(qiáng)的加速感,，在同級中也屬于運(yùn)動感很強(qiáng)的動力體驗(yàn),。

　　普通版和GS版本在行駛感受上略有區(qū)別，普通版本沒有GS懸架那么硬朗,，在GS上可以找到一些運(yùn)動轎車的感覺,，它配備了CDC主動懸架，有三個軟硬數(shù)值可選,，在運(yùn)動模式下能給予車輛很好地側(cè)向支撐,，當(dāng)然與路面的溝通感也就更多了一些，舒適性上較前兩臺車略有差別,。