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[汽車之家 新車圖解] 說起豪華品牌將旗下中大型SUV國產(chǎn)這件事可謂屢見不鮮,,前有凱迪拉克XT6、林肯飛行家,,后有英菲尼迪QX60,,但它們都沒引起太大轟動也是真的,直到寶馬X5將國產(chǎn)的消息傳出,,大家才一片嘩然,。作為“BBA”里第一個(gè)將中大型SUV國產(chǎn)的品牌,寶馬對國產(chǎn)X5進(jìn)行了怎樣的升級呢,?僅僅是后排空間大了點(diǎn)嗎,?下面的體驗(yàn)會告訴你。
● 加長軸距后有了X7的神韻
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國產(chǎn)寶馬X5在麋鹿測試中,其動態(tài)響應(yīng)并沒有因?yàn)檩S距的加長而變遲鈍,,從A區(qū)進(jìn)入B區(qū)時(shí),,車輛所反饋的信息真實(shí),車手能清晰的感知到車輛動態(tài)極限的變化,,而這種動態(tài)變化要比標(biāo)準(zhǔn)軸距的寶馬X5更線性,。
性能方面,它的表現(xiàn)依舊全面,,在眾多測試項(xiàng)目中都取得了優(yōu)秀的成績,。綜合前面提到的舒適、配置方面的均衡表現(xiàn),,國產(chǎn)寶馬X5 30Li車型或許依舊是主力售賣車型,,未來如果在價(jià)格方面能有一定的下探,那么它的性價(jià)比表現(xiàn),,肯定會有著不錯(cuò)的競爭力,。
國產(chǎn)寶馬X5的靜態(tài)部分表現(xiàn)非常好,除了保留住了進(jìn)口寶馬的優(yōu)勢以外,,座椅舒適度,、后排空間的提升更是讓這臺車煥發(fā)了第二春,再加上國產(chǎn)之后價(jià)格有所降低,,這一套組合拳過后勢必會讓更多的中國消費(fèi)者所接受,。
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