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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 深度調(diào)查 正文

整體滿(mǎn)意度很高 東風(fēng)標(biāo)致508L對(duì)話(huà)車(chē)主

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注重外觀和內(nèi)在的劉女士

  [汽車(chē)之家 對(duì)話(huà)車(chē)主] 汽車(chē)發(fā)展到今天,早已不是簡(jiǎn)單的代步工具,,它可能是承載夢(mèng)想的“大玩具”,,可能是彰顯身份地位的象征,也可能是個(gè)性和品位的體現(xiàn),。而在眾多品牌車(chē)系里,,以東風(fēng)標(biāo)致為代表的法系車(chē),一直憑借獨(dú)特的魅力和非凡的格調(diào)吸引著不少車(chē)友,。今天,,我們就找來(lái)了三位東風(fēng)標(biāo)致508L的車(chē)主,聽(tīng)聽(tīng)他們真實(shí)的聲音,。

汽車(chē)之家

  作為東風(fēng)標(biāo)致品牌煥新后首款旗艦轎車(chē),,東風(fēng)標(biāo)致508L無(wú)論是設(shè)計(jì)、品質(zhì)還是駕控,,都代表著品牌最高水準(zhǔn),。盡管它在中型車(chē)市場(chǎng)的存在感并不算特別強(qiáng),可通過(guò)不斷的產(chǎn)品升級(jí),,東風(fēng)標(biāo)致508L的價(jià)值愈加凸顯,。有意思的是,當(dāng)三位車(chē)主談及508L的優(yōu)缺點(diǎn)時(shí),,我們發(fā)現(xiàn)他們所說(shuō)的不少優(yōu)點(diǎn)都出奇一致,。那么問(wèn)題來(lái)了,508L到底是憑借何種魅力吸引到他們呢,?

■ 注重外觀和內(nèi)在的劉女士

  這次我們欄目有幸請(qǐng)到了一位女車(chē)主,,站在女性的角度聊聊東風(fēng)標(biāo)致508L。劉女士是一位時(shí)尚靚麗的80后,,此前第一臺(tái)車(chē)是家里人買(mǎi)的,,去年產(chǎn)生了換車(chē)的念頭,想要換一臺(tái)自己選的,、喜歡的車(chē),。在選購(gòu)的時(shí)候,起初她更多考慮的是SUV,至于后來(lái)與標(biāo)致結(jié)緣,,可以說(shuō)純屬機(jī)緣巧合,。

汽車(chē)之家

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  對(duì)劉女士來(lái)說(shuō),,東風(fēng)標(biāo)致并非當(dāng)下十分主流的品牌,所以她最開(kāi)始考慮更多的是大家熟知的寶馬X2,、3系,、雷克薩斯NX甚至奔馳C260L這類(lèi)車(chē)型,。與此同時(shí),她還考慮過(guò)日系車(chē),,后來(lái)覺(jué)得日系車(chē)普遍長(zhǎng)得太規(guī)規(guī)矩矩,,于是就放棄了。劉女士最終選擇東風(fēng)標(biāo)致,,是受朋友的影響,,而她朋友則是標(biāo)致的忠實(shí)車(chē)主,她們?cè)黄痖_(kāi)4008跑過(guò)新藏線,,4008就給劉女士留下不錯(cuò)的印象,。  

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  作為女生,,劉女士肯定對(duì)車(chē)的顏值要求更高,,規(guī)規(guī)矩矩或者偏商務(wù)的車(chē)都必須Pass掉。選擇東風(fēng)標(biāo)致508L,,很大程度上就是吃它的顏,,畢竟在中型車(chē)?yán)铮?08L這么時(shí)尚動(dòng)感的車(chē)型并不多,。外觀具體細(xì)節(jié)方面,,劉女士最喜歡508L的車(chē)身線條以及全景天窗,。

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  別以為女生只看顏值,其實(shí)她們對(duì)內(nèi)在的品質(zhì)感要求更高,。對(duì)于東風(fēng)標(biāo)致508L的內(nèi)飾,,劉女士并沒(méi)有過(guò)多提及它的設(shè)計(jì)和內(nèi)飾,而是重點(diǎn)表?yè)P(yáng)了它的低坐姿,,加上包裹性十足的運(yùn)動(dòng)型座椅,讓她覺(jué)得508L是一款頗具運(yùn)動(dòng)氣息的車(chē),。與此同時(shí),,個(gè)性的方向盤(pán)和出色的音響效果也給劉女士留下不錯(cuò)的印象。

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  從去年五月初提車(chē)到現(xiàn)在,,這臺(tái)東風(fēng)標(biāo)致508L已經(jīng)陪伴了劉女士一年多時(shí)間,,日常用車(chē)情況都比較好。當(dāng)然,,劉女士也提到了幾個(gè)小缺點(diǎn),,例如中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)得比較深,給手機(jī)充電時(shí)就必須探下身,;前排杯座放水瓶時(shí),,感覺(jué)稍微有些擋手。綜合來(lái)看,,瑕不掩瑜,,劉女士依然給予了自己這臺(tái)東風(fēng)標(biāo)致508L好評(píng)。

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追求操控和安全的胡先生

■ 追求操控和安全的胡先生

  從事印刷業(yè)的胡先生目前在廣州工作,,然而有意思的是,,他這臺(tái)508L上的卻是四川牌,。實(shí)際上,,這已經(jīng)是他的第二臺(tái)標(biāo)致車(chē),此前他開(kāi)的是308,,可謂是忠實(shí)的標(biāo)致車(chē)主,。

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  在入手東風(fēng)標(biāo)致508L之前,胡先生曾經(jīng)重點(diǎn)考慮過(guò)廣汽本田雅閣,,主要是省油,,另外雅閣在廣州保有量大,也更為保值,。不過(guò),,他在對(duì)比過(guò)后,發(fā)現(xiàn)雅閣配置比較摳,,用料方面不如508L,,加上日系車(chē)“皮薄”的印象,,所以就放棄了。而君威和邁銳寶當(dāng)時(shí)的優(yōu)惠相當(dāng)大,,可在綜合對(duì)比,,胡先生還是選擇了自己的心頭好:508L。他覺(jué)得每個(gè)人的欣賞角度不一樣,,雖然有的車(chē)比較省油,,可是一年算下來(lái),差不了多少錢(qián),,還不如買(mǎi)自己真正喜歡和信賴(lài)的,。

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  目前胡先生這臺(tái)508L開(kāi)了快8個(gè)月時(shí)間,將近一萬(wàn)公里,,他對(duì)508L良好的操控最為滿(mǎn)意,。508L提供了包括運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì),、標(biāo)準(zhǔn)/舒適在內(nèi)的多種駕駛模式,,模式調(diào)整的同時(shí)聯(lián)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱邏輯,、懸架軟硬,、空調(diào)等一系列設(shè)置。另外,,小巧,、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)的方向盤(pán)以及出色的底盤(pán)調(diào)校,這些都是508L令胡先生印象尤為深刻的地方,。

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  東風(fēng)標(biāo)致508L的座艙設(shè)計(jì)在同級(jí)別屬于比較前衛(wèi)的類(lèi)型,,不過(guò)胡先生認(rèn)為這不是重點(diǎn),508L真正吸引他的地方是用料,,質(zhì)感十足,,基本能摸到的地方都是軟的。另外,,508L的內(nèi)飾沒(méi)有異味,,即使是新車(chē),也不用特意去消除,,這對(duì)家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō),,十分友好。

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  作為東風(fēng)標(biāo)致忠實(shí)的車(chē)主,,胡先生也加了標(biāo)致車(chē)友群,。從他反映的情況來(lái)看,這臺(tái)508L跑了將近1萬(wàn)公里,,目前并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)大的問(wèn)題,,唯一覺(jué)得有待提高的是多媒體有時(shí)候用起來(lái)比較卡頓,。綜合來(lái)看,他對(duì)508L還是很滿(mǎn)意的,,也多次把它推薦給身邊的朋友,。

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被藝術(shù)細(xì)節(jié)打動(dòng)的黃先生

■ 被藝術(shù)細(xì)節(jié)打動(dòng)的黃先生

  和前面的胡先生一樣,黃先生也是一位忠實(shí)的東風(fēng)標(biāo)致車(chē)主,。不同的是,,他此前開(kāi)的是一輛408,408的環(huán)保用料乘坐空間,、動(dòng)力操控都給他留下深刻的印象,。所以,當(dāng)黃先生再次想換車(chē)的時(shí)候,,他仍然選擇相信東風(fēng)標(biāo)致,,購(gòu)置了顏值,、動(dòng)力,、操控更佳的508L。

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  黃先生是一位“顏控”,,直白買(mǎi)508L除了基于408的信賴(lài),,另一個(gè)很重要的原因就是覺(jué)得它足夠拉風(fēng)。有意思的是,,黃先生十分注重細(xì)節(jié),,提到了大燈透鏡、輪圈款式以及很少被人提及的508數(shù)字徽標(biāo),,實(shí)際上,,刻于車(chē)頭前端的508數(shù)字徽標(biāo)和C柱角,都是向一代經(jīng)典504 Coupe致敬,。

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  坐進(jìn)車(chē)內(nèi),,黃先生對(duì)508L的喜愛(ài)溢于言表,除了上面兩位車(chē)主提到的優(yōu)點(diǎn)之外,,他也補(bǔ)充了一些自己認(rèn)為比較有特色的細(xì)節(jié),,包括游艇操控桿造型的電子擋把以及將藝術(shù)感拉滿(mǎn)的鋼琴式按鍵,每一處細(xì)節(jié)都體現(xiàn)東風(fēng)標(biāo)致對(duì)藝術(shù)的理解,,很好地把經(jīng)典與現(xiàn)代進(jìn)行融合,。

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  黃先生這臺(tái)508L目前開(kāi)了剛好半年,行駛里程不到6000公里,,并不算多,。據(jù)他反饋,現(xiàn)在車(chē)況良好,,并沒(méi)有特別值得說(shuō)的缺點(diǎn),,即使提到的鋼琴烤漆飾板容易沾指紋和灰塵的問(wèn)題,,在其他品牌的車(chē)型上也存在同樣的煩惱,并非508L獨(dú)有,。

全文總結(jié):

  作為世界上擁有悠久歷史,,并且富有藝術(shù)追求的品牌,標(biāo)致歷經(jīng)歲月的變遷,,引領(lǐng)了歷史上多次藝術(shù)與技術(shù)的重大變革,,一步一個(gè)腳印發(fā)展到今天。如今的508L可以說(shuō)又是品牌在新時(shí)代的又一力作,,盡管由于種種原因,,它在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)談不上出彩,但標(biāo)致也從來(lái)不缺忠實(shí)的車(chē)主,,不乏懂得欣賞它的人,。就像我們這次對(duì)話(huà)的車(chē)主里,有兩位都是選擇了垂直升級(jí),,這對(duì)于一個(gè)品牌而言,,就是莫大的認(rèn)可和信任。(文/圖 汽車(chē)之家陳海傭)

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    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    508L在整體設(shè)計(jì)上有著不少吸引人的地方,比如獨(dú)特的外觀和內(nèi)飾,,空間表現(xiàn)在同級(jí)別當(dāng)中算是主流水平,。動(dòng)力上,雖然不夠出眾,,但是也對(duì)得起自己的售價(jià),。開(kāi)起來(lái)的整體感不錯(cuò),懸架很有韌性,,1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8AT變速箱的組合日常駕駛挺舒服的,。不足之處我覺(jué)得就是后備廂內(nèi)部高度比較有限。當(dāng)然,,比較遺憾的是沒(méi)有無(wú)框車(chē)門(mén)和掀背后備廂開(kāi)啟,,但是考慮到售價(jià),我覺(jué)得它還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的,。

    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    508L的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)感毋庸置疑,,整車(chē)造型都很獨(dú)特、優(yōu)雅,,車(chē)內(nèi)外的配置也很全面,,經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)之后的508L在空間方面也得到了一定的提升,,新車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒暢,,1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱配合的很好,動(dòng)力也夠用,,沒(méi)有無(wú)框車(chē)門(mén)和掀背式后備廂開(kāi)啟讓人遺憾,。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    全新一代標(biāo)致508L絕對(duì)算的上是一次成功的換代,新車(chē)的配置有所提升,,增加了很多科技感很強(qiáng)的駕駛輔助功能,,508L在后排空間上也達(dá)到了同級(jí)別車(chē)型應(yīng)有的水平,更加貼合了中國(guó)消費(fèi)者的需求,。

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    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    各方面表現(xiàn)均衡的一款車(chē),,除了中控區(qū)域儲(chǔ)物空間可憐之外,其它方面基本都能讓人滿(mǎn)意,。當(dāng)然,,前提是你能接受法國(guó)人在一些細(xì)節(jié)上奇特的設(shè)計(jì),比如把自動(dòng)啟停按鈕設(shè)計(jì)在左邊的“手扣兒”里,。另外,,如果看上了508,我建議買(mǎi)1.6T的,,它的動(dòng)力也夠了,,而且輸出更順,。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    我不想用太多的語(yǔ)言描述508 1.8T,在PSA的車(chē)型中,,目前只有它配備了1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī),,這也很好的說(shuō)明了這款車(chē)的地位。雖然單論動(dòng)力,,它仍不及其它配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)手,,不過(guò)它的配置及設(shè)計(jì),絕對(duì)能夠在中型車(chē)中獨(dú)樹(shù)一幟,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    標(biāo)致508搭載的1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出方面令人滿(mǎn)意,,盡管排量在同級(jí)別中偏小,但實(shí)際性能不容小覷,。加之沿承了改款前的高性?xún)r(jià)比賣(mài)點(diǎn),,可以說(shuō)改動(dòng)的工作很成功。

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    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    如果想要更強(qiáng)的動(dòng)力,,我會(huì)考慮其它車(chē)型,。如果看中了508,那么相比1.8T車(chē)型,,我個(gè)人更喜歡1.6T,,它的動(dòng)力足夠了,輸出也更順,。當(dāng)然,,也更便宜。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    508 1.6T無(wú)疑比1.8T車(chē)型更務(wù)實(shí),。它使用了更為普遍的一套動(dòng)力系統(tǒng),,動(dòng)力足夠,并且拿掉了一些高科技及舒適性配置換來(lái)了更好的性?xún)r(jià)比,,再論浪漫與務(wù)實(shí),,我覺(jué)得它平衡得更好,更值得推薦,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    搭載1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)致508盡管動(dòng)力表現(xiàn)不如1.8THP車(chē)型,,但作為日常駕駛代步的話(huà),其行駛平順性有著突出表現(xiàn),。加速水平可以接受,,而油耗在同級(jí)別中可圈可點(diǎn),總體來(lái)說(shuō)值得推薦,。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    東風(fēng)標(biāo)致一款真正意義上的全新產(chǎn)品!這的確令人興奮,而且我們終于在標(biāo)致的車(chē)上看到了多功能方向盤(pán),。綜合來(lái)看508重點(diǎn)是在配置上,,完全超越同級(jí)別對(duì)手,并且在國(guó)人最關(guān)心的價(jià)格問(wèn)題上給出了一個(gè)很好的解決方案,,有了這兩點(diǎn)我想508想賣(mài)的好并不是難事,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    標(biāo)致品牌在國(guó)內(nèi)第一款中型車(chē),高配置和高舒適性,,而且還定了一個(gè)到 位的價(jià)格,,每一拳都打在了痛處,目標(biāo)消費(fèi)人群想忽視它的存在幾乎不可能,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    標(biāo)致508的配置之高令人瞠目結(jié)舌,,如果只衡量配置和價(jià)格的話(huà),它的性?xún)r(jià)比在同級(jí)別中近乎無(wú)敵了,,再加上比較平衡的動(dòng)力和駕駛感受,,我相信這款車(chē)能夠擁有出色的市場(chǎng)表現(xiàn),只要大家都能接受它標(biāo)致風(fēng)格的活躍外形,。

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標(biāo)致508

指導(dǎo)價(jià):16.37-19.47萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢(xún)底價(jià)