上汽通用別克昂科威S
官方指導價:20.99-27.99萬元
別克昂科威(參數(shù)|詢價)車系有兩款車型昂科威S和昂科威Plus,,在尺寸和定位上兩者稍有不同,,昂科威Plus尺寸更大同樣價格也更貴,。昂科威S是此次四款車型中最個性的選手,采用更加偏重時尚和運動的設計,。昂科威S Avenir艾維亞版本是該車型中的頂配版本,。但最近由于全球芯片供應短缺,昂科威S和昂科威Plus進行了一波減配,,官方售價卻沒有改變,。
昂科威S在外觀設計方面采用了偏向轎跑風格的設計語言,,簡潔的進氣格柵與細長的前大燈組展現(xiàn)了一副精致時尚的面容。昂科威S的側(cè)面輪廓是濃濃的跨界味道,,較為傾斜的C柱和后窗讓運動的定位更加凸顯,。尾燈設計采用了分開獨立的形式,整體造型很圓潤精致,,微微上翹,,提升了車尾的視覺重心,迎合了整車向前俯沖的運動設計主題,。
進入車內(nèi),,昂科威S的內(nèi)飾風格也與眾不同,中控儀表臺采用了向駕駛員側(cè)傾斜的環(huán)抱設計,,別克家族沿襲的高級感依然在線,。全系采用了機械指針結(jié)合8英寸液晶屏幕的儀表,配合10英寸中控屏幕,,在科技感上稍顯不足,。但是所有版本車型都同時提供了CarPlay和CarLife功能,手機互聯(lián)便利性得到保證,。
昂科威S全系只提供5座布局,,這是受限于運動造型,如果想購買7座車型需要購買昂科威Plus,。昂科威S座椅填充物柔軟,,乘坐舒適,前排座椅只有頂配和次頂配車型為副駕提供了電動座椅,,全系都沒有提供腰部支撐調(diào)節(jié),,這一點遠不如大眾途觀L。后排中間座椅沒有配備頭枕,,對于中間乘客在萬一收到后部沖擊時頸部的保護不夠,,不過這種不設計中央頭枕也是美系車一直以來的固定風格。
動力系統(tǒng)方面,,昂科威S提供了兩款發(fā)動機選擇,,分別是1.5T發(fā)動機和2.0T發(fā)動機,并都擁有48V輕混系統(tǒng)的輔助,。在與9AT自動變速箱的配合下,,整車動力輸出順暢且充沛。
昂科威S前懸架采用了麥弗遜式,,后懸架采用了五連桿獨立懸架,,整體表現(xiàn)良好,對于路面的細碎顛簸可以很好吸收,,駕駛起來很輕松,,非常適合日常駕駛,。四驅(qū)版車型搭載的是適時四驅(qū)系統(tǒng),只能應對簡單的非鋪裝路面,。
好評理由:
差評理由: