[汽車之家 新車圖解]  2022年7月15日,，海外版全新一代豐田皇冠（S235）正式發(fā)布,，對于有著六十七年車型歷史并且已經(jīng)迭代到第十六代的車型而言,，它曾輝煌過,，也落魄過,，今天的它選擇煥新出發(fā),。無論如何,，“皇冠”二字對于很多用戶來說，尤其是廣東沿海地區(qū)的80,、90后來說,，是一份存在心中的情懷，正如它在日本市場那句slogan一樣——“俺はいつか,、クラウンを手に入る（總有一天,，我會開上一臺皇冠）”，這句話在當年激勵了萬千日本少年,，如今回看它的確見證了無數(shù)皇冠車主的成長,。至此氣氛也渲染到位了，接下來讓我們一起看看新車官圖吧,。

● 皇冠共推四款車型,，涵蓋轎車/跨界車/SUV

　　相信不少朋友被早前豐田日本官網(wǎng)上發(fā)布的預告圖所“誤導”了——SEDAN？SUV,？以為新一代皇冠會由一貫的轎車姿態(tài)搖身一變成為一臺跨界車型,，這不算錯，也不全對,，各對一半吧,。

『配圖為此前豐田日本官網(wǎng)所公布的新一代皇冠預告圖』

　　從這次發(fā)布會公布的車型信息來看，2023款豐田皇冠家族共推出四款車型,，分別是轎車,、跨界車型以及兩款不同外觀的SUV車型。

○ 皇冠轎車

　　提到皇冠,，有的朋友會想到中國香港經(jīng)典的紅色出租車皇冠Comfort（基于1999年推出的第十代車型改造而來），也有朋友會想到那臺在中國內(nèi)地遍地開花的第十二代以及更后來的十三代和十三代半皇冠,。沒錯,，大家印象中的皇冠都是轎車，這次發(fā)布的全新一代皇冠延續(xù)了經(jīng)典,，它依舊有轎車,，但不只有轎車。

　　皇冠轎車版的外觀相比上一代可以說是又年輕運動了,，鋼琴烤漆黑的直瀑式豎狀前進氣格柵給人的沖擊感很強,，橫貫式LED日間行車燈的設計進一步拉寬整車橫向視覺,。搭配兩側全新樣式的、較為狹長的大燈燈組,，讓整車頗具科技感和辨識度,。

　　值得一提的是，新車的“皇冠LOGO”也從此前的前進氣格柵中央位置,，移到了前保險杠最上方,、發(fā)動機蓋前方，進一步提升車頭的年輕化和新鮮感,。

　　在車身側面我們可以看到,，皇冠轎車版依舊有豪華中大型車的味道，三段式腰線平直地從前輪拱處向后延伸,，勾勒出一款行政級別車型該有的優(yōu)雅豪華,。多輻條樣式漩渦狀輪圈更顯大，雖然輪胎尺寸以及參數(shù)都未公布,，但筆者猜測它會用到21英寸的輪胎,。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4930/1840/1540mm,，軸距為2850mm,，相比海外第十五代車型，新車的長度增加20mm,，寬度增加40mm,，高度增加85mm，但軸距減少70mm,。

　　第十六代皇冠車尾設計的爭議聲應該是僅次于車頭的,，首先是橫貫式尾燈的加入，不可否認的是它緊跟潮流和時尚,，但這讓它顯得很不“皇冠”,，沒有了經(jīng)典和傳承，靠什么來讓消費者為此買單呢,？

○ 皇冠跨界版

　　皇冠這次發(fā)布的四款車型,，要說主角，筆者認為非這臺跨界車莫屬,，畢竟從早前日本專利局披露的皇冠專利設計圖到豐田官網(wǎng)的皇冠預告圖來看,，用的基本是這款跨界車，其地位可見一斑,。

　　車頭部分,，皇冠跨界版相比轎車版有著一定差異，比如前進氣格柵部分,，跨界版車型用的是鋼琴烤漆黑的紡錘體造型,，相比直瀑式豎狀前進氣格柵,，前者更容易被大眾所接受。此外,，前保險杠兩側是一個較大尺寸的鏤空開口,，有助于梳理高速行駛時的氣流，不僅能進一步降低風阻,，還能為輪胎和制動系統(tǒng)散熱,。

　　從效果圖中我們可以看到，皇冠跨界版為了差異化,，除了提供單色車身以外還提供雙色車身,，其雙色車身還挺特別的，別的車一般都只是將車分為上下兩部分做雙色處理,，而皇冠則是單獨將發(fā)動機蓋,、車頂以及后備廂蓋做雙色處理，出來的視覺效果的確很特別,，也讓人記憶深刻,。

　　順帶一提，皇冠跨界版提供白色,、香檳色,、銀色、黑色,、紅色,、古銅色，共計六色,，以及古銅色+黑色,、紅色+黑色、銀色+黑色,、香檳色+黑色,、白色+黑色、金色+黑色,，共計六種雙色車身,。

　　來到車身側面，筆者發(fā)現(xiàn)皇冠跨界版也分“運動”和“豪華”兩種搭配,，即大燈燈組造型和輪圈尺寸有差異,，其中雙色車身大都配備大尺寸輪胎和四眼大燈燈組（除了古銅色+黑色以外），單色車身則配備標準尺寸輪圈和單眼大燈燈組,。

　　既然叫做跨界版車型,，那懸浮式車頂怎能少得了,？我們可以看到新車C柱位置覆蓋了一塊鋼琴烤漆黑的飾板,，借此營造一個懸浮式車頂?shù)腻e覺,。而有意思的是，在四個輪眉位置,、四個車門以及車身四周的底部,，都能看到它配備了黑色防擦條，符合跨界車的定位,。

　　車尾的線條感和層次感過于強烈,，第一眼看過去筆者不是很適應，始終有種追尾現(xiàn)場或者縫合怪的錯覺,，略顯野性,，像是設計師用力過猛的結果，不知道各位網(wǎng)友看完以后有什么感覺,。

○ 兩款皇冠SUV

　　另外兩款車型則是不同尺寸的SUV了,，皇冠推出SUV車型我們也見怪不怪了，像去年上市的一汽豐田皇冠陸放就是一款掛著皇冠標的SUV車型,，但不同的是,，前者是皇冠車型推出的SUV，后者則是一汽豐田旗下高端子品牌“皇冠”推出的SUV,，都叫皇冠,，但一個是車型一個是子品牌，還是有區(qū)別的,。

　　回到正題,，從效果圖中我們可以看到，皇冠這兩款SUV竟然也采用了兩種不一樣的外形設計,，首先是尺寸相對較小的紅色SUV,，它看起來更猙獰更具進攻性；尺寸較大的金色SUV則更符合豐田一貫的家族式設計語言,，看起來更內(nèi)斂穩(wěn)重些,。

　　俗話常說“相由心生”，從這兩款皇冠SUV的外形我們大致可以看出它們的車型定位,，筆者認為尺寸較小的這款紅色SUV更多會是主打運動和操控,，比如它那凌厲的前臉線條、略微隆起的后輪拱以及層次感豐富的車尾都透漏出一股蓄勢待發(fā)的氣勢,。

　　而尺寸較大的那款金色SUV筆者認為更偏向于穩(wěn)重和豪華,，圓潤的車頭搭配平直的車身線條，給人一種商務豪華的印象,，把它停在雷克薩斯RX旁邊,，氣勢也不輸。

● 外觀小結：

　　欲戴皇冠必承其重，皇冠是一款有著六十七年歷史的車型,，因此每一次的推陳出新,，難免不是一次壓力巨大的挑戰(zhàn)，新老車主以及競爭對手的一雙雙眼睛都盯得死死的,，每走一步都要小心翼翼,。像這次新一代皇冠居然一口氣推出四款車型，既有經(jīng)典傳承的轎車版,，也有創(chuàng)新的跨界版和SUV車型,，稱之為“皇冠家族”的確不為過，設計創(chuàng)新固然是好事,，但目前來看筆者認為這四款新車并沒有做好經(jīng)典的傳承,，只不過是將時下流行的元素加進去罷了。而當一臺皇冠沒有了情懷加成,，它的銷量會是如何相信大家也有目共睹,。當然了，這種東西都是各花入各眼的,，說不定新一代皇冠最終能不破不立,，在另一條賽道上突出重圍呢？最后,，屏幕前的您覺得新一代皇冠外觀設計如何呢,？